Day 2：霧霾嚴(yán)重 前去測試

　　我與SLC相處的第二天，趕上了我最不想見到的情形——北京霧霾了,，空氣質(zhì)量很差，不適合開啟頂棚,，唉,，敞篷車不能敞篷開,，總覺得少了點(diǎn)兒什么。既然如此,，那我們今天就去測試吧,，在前往測試場地的路上，我對SLC的動態(tài)表現(xiàn)有了第一印象,。

　　SLC只有2.0T一種排量,，價(jià)格為55.96萬-68.8萬元，我們測試的SLC 300取代的是原先的3.5L車型,。它搭載了一套新的動力總成,，2.0T發(fā)動機(jī)搭配9速手自一體變速箱——這兩個(gè)家伙的結(jié)合有沒有讓你興奮起來？

　　懸架行程短,、彈簧硬,，這種堅(jiān)實(shí)的風(fēng)格和略顯顛簸的行車質(zhì)感是SLC體現(xiàn)出的運(yùn)動特性。同時(shí),，過坎的時(shí)候別忘了它扁平比35的后胎,，如果不減速，你就等著吧,，作用力會直接傳到車內(nèi),，等著自己被顛到的發(fā)出“哎喲”的叫聲，下次,，你就會記得了來腳剎車了,。

　　溫和的駕駛，你會發(fā)現(xiàn)SLC蠢蠢欲動的外表下仍然保持著奔馳車的沉穩(wěn),，像是一個(gè)訓(xùn)練有素的職業(yè)管家,，聽從著你的指令，回復(fù)只有簡短有力的“Yes, sir.”,。舒適模式下的油門調(diào)校略有遲滯,，但絕對可以接受。9AT變速箱給人的感受就五個(gè)字,，平順性了得，這種微小而美好的細(xì)膩感讓我連連“抱怨”為什么9AT不能早些變?yōu)楸捡Y的全系標(biāo)配呢,。

　　曾幾何時(shí),，有“SLK 200車主等紅綠燈時(shí)總愛故意看手機(jī)，免得拼起步的時(shí)候輸?shù)魧�決”的玩笑話,，不過今天,，我開的可是一輛有著245馬力、370�,！っ椎腟LC 300,，當(dāng)然,，這只是賬面數(shù)據(jù)而已，具體表現(xiàn),，我們馬上去實(shí)測一下,。

　　我也曾主觀的以為SLC 300的加速時(shí)間進(jìn)入6秒不是問題，成績不夠理想有一點(diǎn)天氣原因,，接近零攝氏度的溫度過于寒冷,，P ZERO運(yùn)動型輪胎很難達(dá)到合適的工作溫度，冰冷堅(jiān)硬的地面也給了它更多打滑的“機(jī)會”,。不過總的來看,，這個(gè)成績和幾位競爭對手不相上下。

　　從實(shí)際感受上來說,，起步一剎那的感覺也并不很暴躁,。關(guān)閉ESC、掛入S擋,，踩住剎車同時(shí)油門到底時(shí),，轉(zhuǎn)速會攀升至2000rpm以上。起步后SLC的姿態(tài)輕盈,，但屁股可不老實(shí),，冰冷的地面讓輪胎的抓地力變差，車尾扭來扭去的,，像個(gè)想吸引注意力的搗蛋小孩,。

　　優(yōu)良的剎車表現(xiàn)是奔馳車的傳統(tǒng)，10次全力剎車的成績基本都維持在38米左右,，SLC剎車的車身姿態(tài)控制得不錯(cuò),，前懸架支撐力挺足的。38秒31的數(shù)據(jù)處于優(yōu)秀行列,，與前輩SLK 350的距離差不多,。

　　SLC的循跡性不錯(cuò)，繞樁的時(shí)候能感覺到它想試圖更囂張一點(diǎn),，靈動的尾部需要駕駛員一點(diǎn)點(diǎn)適應(yīng),，不過滑動的幅度始終在可控的范圍里，這感覺,，不像是在你在操控它,，而是交流的一種狀態(tài)。倍耐力P ZERO輪胎在夏天能像烤化了的棉花糖一樣黏在地上,，只可惜如此寒冷的冬日,，這四條運(yùn)動輪胎并不能為車輛提供更強(qiáng)大的抓地力。

　　玩了這么半天，我們打算試試漂移,，可SLC上的ESC無法完全關(guān)閉,，這項(xiàng)阻礙極大地削減了它的駕駛樂趣。繞樁的時(shí)候SLC喜歡逗人玩,，但等你想實(shí)實(shí)在在和它好好玩耍一下的時(shí)候,，它又對你說，我不玩了,！

　　說實(shí)話,，在測噪音和油耗之前，我是拒絕的,，一輛敞篷跑車,，沒有“響兒”，對得起跑車的名號嗎,？當(dāng)然了,，舒適模式下SLC的排氣聲還是處于大眾所能接受的范圍內(nèi)的。

　　9.1升的百公里油耗算是意料之內(nèi)的,，測試全程關(guān)閉空調(diào),，開啟自動啟停，這個(gè)油耗對一臺跑車來講,，完全說得過去,，再加2升我也能接受，我相信這一點(diǎn)幾乎不會成為SLC潛在車主的加分或扣分項(xiàng),。

　　一天的常規(guī)測試結(jié)束了,，我坐在SLC里，不知怎么的,，唇間浮現(xiàn)出金槍魚的味道,，時(shí)間好像回到了那個(gè)傍晚，我站在海邊,，心情從未如此放松,。