這一步邁得很大試駕寶駿560律動版1.5T

黃榮嘉

2016年12月24日 07:05 原創(chuàng) 來源：汽車之家

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　　內(nèi)飾方面造型設(shè)計(jì)不變，但裝飾面板和座椅的配置有所調(diào)整,，升級電子手剎之后讓出了中央通道寶貴的空間，得以增添的兩個(gè)杯架豐富儲物空間,，對于用戶來說更加便利,。同時(shí)新車還增加了多項(xiàng)高級配置，如Infinity高級音響,、全景天窗等,，都是消費(fèi)者喜歡的菜式。

　　有好的音響還不夠,，還要有高品質(zhì)的音源才能發(fā)揮最佳效果�,，F(xiàn)在獲得高品質(zhì)音源最簡單的方法是通過QQ音源等App下載，我們用QQ音樂的SQ規(guī)格歌曲（大約30m一首歌）體驗(yàn)這套音響系統(tǒng),，效果確實(shí)不錯(cuò),，對于非專業(yè)用來說應(yīng)該都挺有吸引力的。但體驗(yàn)過程中發(fā)現(xiàn)兩個(gè)小問題,，一是聲量不能太大,，否則遇到低音較強(qiáng)的情況會hold不住,，第二是蘋果手機(jī)使用原廠USB數(shù)據(jù)線連接無法識別，只能作充電之用,，最簡單的辦法是使用藍(lán)牙連接,，但如果傳輸速度不夠快的話又可能會影響音質(zhì)。

　　增加配置和重新設(shè)計(jì)座椅使整車的用戶體驗(yàn)明顯提升,，從量變角度來看這步子邁得確實(shí)有點(diǎn)大,，但基本功方面的做工用料還是原來的水平，離質(zhì)的飛躍還有距離,，還需繼續(xù)努力,。

文章標(biāo)簽： SUV試駕評測

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寶駿560 2017款 1.5T DCT旗艦型閱讀測試文章
加速(0-100公里/小時(shí))	剎車(100-0公里/小時(shí))	油耗(100公里)
12.30秒	42.87米	6.90升
測試文章：駕駛和內(nèi)飾的變革測寶駿560 1.5T DCT
評測編輯-王亮：	寶駿560 1.5T DCT版車型在內(nèi)飾方面進(jìn)行了重新設(shè)計(jì),，加入了8英寸的懸浮屏，檔次感進(jìn)一步提升,。動力方面的表現(xiàn)還是符合預(yù)期的,，并且在噪音的控制及懸架的舒適性方面，都有讓人驚喜的表現(xiàn)。
評測編輯-王鶴璇：	整體來說,，560 1.5T DCT版在駕駛感受上有了一定程度的提升,，尤其是懸架的調(diào)校方面。DCT變速箱的平順性表現(xiàn)不錯(cuò),，日常駕駛給人的感覺還是很舒服的。從測試成績是上看,，12.3秒的0-100km/h加速成績和42.87的100-0km/h的剎車成績比較中規(guī)中矩,。
評測編輯-劉東：	寶駿560 DCT版車型開起來的感覺還是不錯(cuò)的，在中低速加速有著不錯(cuò)的表現(xiàn),。DCT車型也彌補(bǔ)了之前沒有自動擋車型的空白,。只是剎車踏板的回饋力度過于輕基本上和油門踏板的力度相似，所以踩上去時(shí)并不能給駕駛者更多的信心,，需要適應(yīng)一下,。

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加速(0-100公里/小時(shí))	剎車(100-0公里/小時(shí))	油耗(100公里)
12.17秒	41.84米	--升
測試文章：又一匹黑馬？搶先測試寶駿560 1.8L
評測編輯-侯云峰：	寶駿560很好的繼承了寶駿730的優(yōu)點(diǎn),，空間大,、好開、配置也挺高,，要是有個(gè)厚道的售價(jià),，在同級別中將會很有競爭力。
評測編輯-鄭宇：	不可否認(rèn)寶駿560是一款出色的產(chǎn)品,，不過和寶駿730不同,，緊湊型SUV市場強(qiáng)手如林，想要成功還得看價(jià)格,。
評測編輯-李偉龍：	寶駿560對于二三線城市的消費(fèi)者來說是個(gè)實(shí)惠的選擇,，基本上滿足了他們對于一輛車的所有需求，要是能有自動擋就更好了,。

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