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各表現(xiàn)均令人滿意 福特銳界長測(完)

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  [汽車之家 長期測試]  大家好,,在第二次更新的結(jié)尾我們預告了本次將為大家奉上銳界上這套SYNC3多媒體系統(tǒng)的使用體驗,那就不做多余的贅述,,直切重點吧,!

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● 兩驅(qū)豪銳型及更高配置車型才配備SYNC3系統(tǒng)

  首先說下配備SYNC3系統(tǒng)的先決條件,目前在售的2016款銳界中,,除了配置最低的三款:兩驅(qū)精銳型(指導價24.98萬元),、兩驅(qū)五座鉑銳型(指導價26.98萬元)以及兩驅(qū)七座鉑銳型(指導價27.98萬元)是配備SYNC2系統(tǒng)外,其余剩下所有車型都搭載了最新的SYNC3系統(tǒng),。

長安福特 銳界 2016款 EcoBoost 245 四驅(qū)尊銳型 7座

  并且這三臺低配車的中控彩色屏幕僅為4英寸,,帶有SYNC3系統(tǒng)的車型中控屏幕為8英寸。因此如果對人機交互系統(tǒng)有一定的追求,,建議就買配置較高的車型,。

● CarPlay功能齊全

  另外SYNC3系統(tǒng)支持蘋果CarPlay以及Android Auto等手機映射功能。鑒于后者由于是谷歌開發(fā)的,,因此出于一些原因使用起來不是特別方便,,因此本文中車機與手機之間的互聯(lián)都以iPhone為主。

長安福特 銳界 2016款 EcoBoost 245 四驅(qū)尊銳型 7座

  不得不說,,CarPlay真的是一套非常好用的系統(tǒng),,上車,插上手機,,隨后用CarPlay基本就能滿足我絕大多數(shù)所有需求了:播放手機中的音樂,,接聽電話(使用車載電話)以及進行路徑導航。

長安福特 銳界 2016款 EcoBoost 245 四驅(qū)尊銳型 7座

長安福特 銳界 2016款 EcoBoost 245 四驅(qū)尊銳型 7座

  首先說說播放音樂,,除了手機的原生音樂App外,,目前CarPlay還支持了一部分第三方音樂App,,畢竟前者的歌曲庫及導入歌曲方法不如第三方那么方便。因此總體上可以滿足絕大部分蘋果手機用戶在車上聽音樂的需求,。然而需要指出一點的是,就我個人的體驗來看,,CarPlay還不支持百度音樂和蝦米音樂,。如果你平時手機里只用這兩個音樂App聽歌那會在使用功能性上會打一些折扣。

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  另一點是車載電話,,當車輛具有CarPlay功能后,,只要插上手機就能直接達成車載揚聲器與麥克風的通信協(xié)議。簡而言之就是不用像以往我們使用藍牙電話那樣,,需要再匹配手機與車輛藍牙,。不過這也比較依賴線纜的質(zhì)量,如果使用副廠品牌的iPhone數(shù)據(jù)線可能會有些不穩(wěn)定,,有一定幾率會在通話過程中斷開連接,。

長安福特 銳界 2016款 EcoBoost 245 四驅(qū)尊銳型 7座

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  最后一個常用功能便是導航,在CarPlay界面下會直接采用手機原生的導航軟件,,支持語音搜索目的地,,易用性還算不錯,導航準確率則要視手機信號強度而定了,。不過在車機邏輯上有一點做的還不算特別好,,那就是當連接iPhone后,點擊車機界面的“地圖”按鈕,,打開的也是CarPlay中的導航系統(tǒng),,也就是說當手機連接時,并沒有辦法使用車輛自帶的導航,。

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  這樣的設(shè)定會在手機失去信號時造成導航不準的可能,。而實際上,銳界自帶的這套導航系統(tǒng)其實也挺好用的,。手寫識別率很高,,流暢度也不錯�,?墒钱斘倚枰褂眠@套導航時,,必須先把數(shù)據(jù)線從手機上拔下才行。

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  CarPlay還有一個比較方便的功能就是蘋果的語音操作——Siri,。按下方向盤上的語音按鈕即可喚醒Siri,,你可以讓她給你播放你想聽的歌曲、打電話給通訊錄中的聯(lián)系人或者導航去某個目的地等等,。當然這套自iPhone 4S便已出現(xiàn)的“語音助手”(2011年)在經(jīng)過了多年數(shù)次的更新后,,無論是識別率還是判斷邏輯都已經(jīng)做的相當不錯了,,因此該功能在車載互聯(lián)上的表現(xiàn)也值得肯定。

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  除此之外,,SYNC3系統(tǒng)對于常規(guī)的電臺調(diào)頻,、CD(單碟)、藍牙音樂,、USB及AUX輸入還有SD卡等多媒體播放方式都一并支持,,在功能性上其實沒有太多可以挑剔的。

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  接下來說下兩個吐槽點,,首先是銳界并沒有給前排乘客設(shè)計放手機的儲物槽,,因此大多數(shù)時候我都把手機放在前排12V電源旁的這個疑似“煙灰缸”的儲物格內(nèi),其實如果手機比較小的話這么放倒也無所謂,,但是我用的手機屏幕比較大,,外加各種還有連接線等等……蓋子就合不上了,一定程度上影響了整潔度,。

長安福特 銳界 2016款 EcoBoost 245 四驅(qū)尊銳型 7座

  第二個我覺得略微需要吐槽是空調(diào)設(shè)置界面,,雖然中控屏幕上能進行所有功能操作,但是常用的出風口設(shè)置卻并沒有設(shè)計實體物理按鍵,。像我這樣比較懶的人在平時也就不會特意去調(diào)空調(diào)的出風了,,覺得冷了或熱了按下“Auto”即可。


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  按照慣例,,圖片和文字看起來嫌累的朋友可以直接看上面的視頻,說的略微有些啰嗦,,但是我自認為還是比較詳細的,,如果你打算購買銳界,我強烈推薦把這段視頻看完,。

● 長測油耗:

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  目前這臺銳界總共行駛了2000多公里(油耗記錄到1890公里),,比起上次更新又多開了2箱油,油耗略微上浮一些,,畢竟最近都主要在市區(qū)內(nèi)駕駛,,平均時速不是很高。不過我覺得作為一臺7座SUV,,純市區(qū)不到14L/100km的油耗表現(xiàn)也算是可以接受了,。

● 編輯總結(jié):

  對于這臺SYNC3多媒體系統(tǒng),我的總結(jié)是功能很強大,,尤其是在配備了CarPlay后,,車機上最基本的幾個需求都可以通過后者來實現(xiàn)。當然,如果廠商未來能通過軟件升級實現(xiàn)兩套導航系統(tǒng)的共存,,并且多給幾個空調(diào)的物理按鍵,,那在體驗上相信會更好一些。做個預告,,下一期我們將為大家介紹一下我們這臺長測車上選裝的“科技包”具體配置,,并且一項項分析其實用性,敬請關(guān)注�,。ㄎ�/圖/攝 汽車之家 彭儲文)

文章標簽: 長期測試 SUV試駕評測
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  • 銳界 2015款 2.0T GTDi 四驅(qū)豪銳型 閱讀測試文章
    加速(0-100公里/小時) 剎車(100-0公里/小時) 油耗(100公里)
    9.15 41.00 11.60
    測試文章:對抗還是握手,? 對比測試銳界和漢蘭達
    評測編輯-黃正橋:

    銳界目前國產(chǎn)福特里唯一一臺正兒八經(jīng)的美系車,因此大部分情況下你會覺得它開起來非常軟,,座椅有很大的功勞,,但是懸架系統(tǒng)又保留了不少路感,對駕駛者來說也是喜聞樂見的效果,。所以,,如果要買一臺7座SUV,銳界會是我的首選之一,不用為配置擔心,,不用為動力擔心,,甚至不用為四驅(qū)系統(tǒng)的通過性擔心,而唯一要擔心的是國產(chǎn)后品控到底如何,?這真得時間說了算,。

    評測編輯-朱力神:

    銳界無論是檔次感還是駕駛品質(zhì)都能夠提升駕駛者的愉悅感,僅這兩點相信就會讓駕駛過銳界的人喜歡上它,。此外對于這樣一款售價超過30萬元的車型來說,,配置已經(jīng)足夠豐富了,如果一定要挑出毛病來的話,,那只有中控屏上的字體太小了,,按起來不是特別方便�,?偠灾�,,銳界國產(chǎn)后對于中型SUV市場確實是劑“強心針”。

    評測編輯-盛元珺:

    銳界2.0T總體來說是一款開著感覺挺愉悅的一款車,,它在保證舒適性的大前提下,,還能提供給駕駛者一定的與車輛、路面交流的機會,。同時,,2.0T的動力表現(xiàn),也超出了我此前對它的預期,,日常使用來說,,與2.7T的差距并不大,而且平順性和噪音控制都很不錯,。還有值得一提的是,,銳界的四驅(qū)系統(tǒng)表現(xiàn)也可圈可點�,?傊�,,這是一款各方面都很均衡的產(chǎn)品。對于想要一臺7座SUV的消費者來說,,銳界值得重點考慮,。

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銳界 2016款 EcoBoost 245 四驅(qū)尊銳型 7座

指導價:33.98萬
級別:中型SUV
發(fā)動機:2.0T 245馬力...
變速箱:6擋手自一體
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