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果然不負眾望 測試全新景逸X5 2.0L

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● 靜態(tài)部分回顧

  全新景逸X5可以說是時尚與穩(wěn)重相結合的風格,,橫幅式的鍍鉻格柵與前大燈相結合,,下方裝配了銀色的下護板,。車尾的風格簡約協(xié)調(diào),,雙邊共兩出的“排氣”裝飾很有運動感,。車身尺寸方面,,它的長/寬/高分別為4515×1812×1725mm,,軸距為2720mm。

東風風行 景逸X5 2017款 2.0L 手動尊享型

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東風風行 景逸X5 2017款 2.0L 手動尊享型

東風風行 景逸X5 2017款 2.0L 手動尊享型

  中控臺采用貫穿式的設計,,多媒體及空調(diào)面板控制區(qū)也多采用條狀布局,,以達到延伸視覺寬度的目的,。懸浮式觸控屏的清晰度和靈敏度還可以,并且抑制反光方面的表現(xiàn)也比較令人滿意,,只是屏幕四周的黑邊有些寬,。

東風風行 景逸X5 2017款 2.0L 手動尊享型

東風風行 景逸X5 2017款 2.0L 手動尊享型

東風風行 景逸X5 2017款 2.0L 手動尊享型

東風風行 景逸X5 2017款 2.0L 手動尊享型

★ 編輯總結

東風風行 景逸X5 2017款 2.0L 手動尊享型

  通過曾經(jīng)的文章和本次的靜態(tài)回顧,我們了解到全新景逸X5在外觀設計與空間布局等方面的顯著提升,,更為年輕時尚化的風格也迎合了大多數(shù)的消費者。除此之外,,經(jīng)過本次的測試,也讓我們認識到,,全新景逸X5的提升不僅僅局限在靜態(tài)方面,。10.73秒的0-100km/h加速成績和37.62米的100-0km/h剎車距離,,在同級別產(chǎn)品中也是可圈可點的,。在噪音的控制方面及8.7L的百公里平均油耗也是值得肯定的,。測試車型指導價格為10.29萬元,,相比同級別的傳祺GS4,、長安CS75等,,全新景逸X5的性價比仍有一些優(yōu)勢,。除了一些小細節(jié)有待提升外(如中控臺地臺用料有些廉價,、儀表盤樣式過于普通),整體來講,全新景逸X5是一款值得推薦的車型,。(文/圖/攝 汽車之家 王亮,;協(xié)助/柳偉,、劉東,、王鶴璇)

果然不負眾望 測試全新景逸X5 2.0L 汽車之家
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  • 景逸X5 2017款 勁享系列 1.5T CVT尊享型 閱讀測試文章
    加速(0-100公里/小時) 剎車(100-0公里/小時) 油耗(100公里)
    13.78 39.40 8.10
    測試文章:全新動力加持 測試景逸X5 1.5T+CVT
    評測編輯-柳偉:

    景逸X5 1.5T車型相比于其它排量車型,在外觀和內(nèi)飾方面的變化并不大,,主要是增加了全景天窗和儀表盤中央彩色顯示屏,,在檔次感和配置方面都有一定程度的提升。1.5T+CVT的組合形式提速平順,,中前段動力儲備相對充足,,油耗為8.1L,綜合表現(xiàn)不錯,。

    評測編輯-劉東:

    全新景逸X5外觀造型相比老款車型氣勢感更強,,內(nèi)飾輔以銀色拉絲飾板、仿木紋飾板,,并搭載懸浮式中控屏,,樣式設計更加時尚。整車駕乘空間較為寬裕,,后排地板凸起較小,,滿載情況下后排乘客依舊擁有不錯的乘坐感受。動力方面采用2.0L自然吸氣發(fā)動機+6MT變速箱的組合,,提速感較為平順,、動力儲備也比較充分,油耗為8.7L/100km,,在同級車型中表現(xiàn)良好,。

    評測編輯-王亮:

    1.5T+CVT的動力系統(tǒng),在動力上的表現(xiàn)中規(guī)中矩,,不過變速箱的平順性還是不錯的,。儀表盤較2.0L車型有所改進,乘坐舒適性也還是可以的。配置方面也還是比較豐富的,,包括一鍵啟動,、全景天窗及自動駐車等等,。

  • 景逸X5 2017款 2.0L 手動尊享型 閱讀測試文章
    加速(0-100公里/小時) 剎車(100-0公里/小時) 油耗(100公里)
    10.73 37.62 8.70
    測試文章:果然不負眾望 測試全新景逸X5 2.0L
    評測編輯-柳偉:

    全新景逸X5外觀造型相比老款車型氣勢感更強,,內(nèi)飾輔以銀色拉絲飾板、仿木紋飾板,,并搭載懸浮式中控屏,,樣式設計更加時尚。整車駕乘空間較為寬裕,,后排地板凸起較小,,滿載情況下后排乘客依舊擁有不錯的乘坐感受。動力方面采用2.0L自然吸氣發(fā)動機+6MT變速箱的組合,,提速感較為平順,、動力儲備也比較充分,油耗為8.7L/100km,,在同級車型中表現(xiàn)良好,。

    評測編輯-王亮:

    全新景逸X5在外觀和內(nèi)飾的設計方面呈現(xiàn)出年輕化和時尚化的特點,吸引了眾多的年輕家庭消費群體,。經(jīng)過測試,,不管是加速成績(10.73秒)還是剎車距離(37.62米),其在同級別車型中都有著較為明顯的優(yōu)勢,,這點還是讓我們有所驚喜的,。靜態(tài)和動態(tài)的內(nèi)外兼修,讓人覺得它是一款值得推薦的車型,。

    評測編輯-劉東:

    全新景逸X5在外觀和內(nèi)飾設計方面相比于上一代車型有了質(zhì)的提升,,用料也更加的考究。整車的風噪和胎噪表現(xiàn)在同級中處于一個不錯的位置,。其搭載的2.0L發(fā)動機,,發(fā)力十分均勻,整體加速表現(xiàn)也不錯,。剎車成績僅為37.62米,,達到了優(yōu)秀的表現(xiàn),相信采用馬牌輪胎對它的剎車表現(xiàn)還是很有幫助的,�,?傮w來看這是一輛各方面都很均衡的車。

  • 景逸X5 2013款 1.8T 手動尊享型 閱讀測試文章
    加速(0-100公里/小時) 剎車(100-0公里/小時) 油耗(100公里)
    8.68 39.80 --
    測試文章:動力不容小覷 測試風行景逸X5 1.8T
    評測編輯-梁�,。�

    景逸X5的實際性能表現(xiàn)要比我們預期的更好,,特別是剎車成績表現(xiàn)很完美。另外它外形設計不難看,各方面表現(xiàn)也都比較平衡,,售價也還算合理,,是自主品牌緊湊型SUV當中一款有競爭力的產(chǎn)品。

    評測編輯-胡正暘:

    沒想到1.8T能跑這么快,,剎車成績也很不錯,,雖然車身制造工藝還有不少提升空間,但對二三線城市乃至廣大鄉(xiāng)鎮(zhèn)農(nóng)村用戶來說,,這款產(chǎn)品已經(jīng)很有吸引力,。

    評測編輯-羅浩:

    這款車給人最大的驚喜是動力表現(xiàn),沒想到它的0-100km/h加速比官方成績快了3秒多,,剎車成績也非常出色,,但是做工品質(zhì)和配置方面和同級別相比沒有明顯優(yōu)勢。

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景逸X5 2017款 2.0L 手動尊享型

指導價:10.29萬
級別:緊湊型SUV
發(fā)動機:2.0L 147馬力...
變速箱:6擋手動
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景逸X5 2017款 2.0L 手動尊享型PK
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