要的是品質(zhì) 試駕插電混動SUV之諾60H
● 內(nèi)飾和體驗：
打開車門進入車內(nèi)，會有種恍然大悟的感覺,，剛說完外觀部分有原創(chuàng)度了,，一看到內(nèi)飾，除了中控臺上部的造型有所調(diào)整,，其他地方幾乎一模一樣,，好在用料、做工也都是原型車的水準,。
很遺憾,，在寶馬X1、2系等車型上存在的問題沒能有所改善：座椅,。它的座椅繼承了“原版”,尺寸不夠寬大,，皮質(zhì)雖然很軟但填充較硬，包裹性也欠佳,，尤其是大腿和肩部,。
● 乘坐空間：
加長后的寶馬X1已經(jīng)嘗過長軸距的甜頭了,，市場反響一直挺好，之諾60H的空間表現(xiàn)與它完全相同,�,？梢钥闯觯某俗臻g還是非常寬敞的,，尤其是后排的腿部空間,，已經(jīng)不輸中型SUV。
除了空間大,，后排座椅還能夠進行前后和靠背角度的調(diào)節(jié),，軟件硬件都有了。但有個問題就是后排坐墊嚴重偏短,，既然空間已經(jīng)很不錯了,，坐墊完全可以做大些。
之諾60H的后排座椅支持4/2/4放倒,，放倒后與后備廂幾乎是一個平面,，只有個很小的坡度，最大深度達到了1860mm,。后備廂的形狀非常規(guī)整,，后軸上的電池組也沒對空間造成影響，總之很棒,。
由于裝備了缺氣保用輪胎,，備胎也就省了。因此后備廂蓋板下面多出了一個不算小的儲物槽,，原車帶的充電插頭和轉換插座就放在這里,，余下的空間放放工具什么的很順手。
● 儲物空間：
之諾60H的儲物空間比較豐富,，該有的地方都沒落下,，印象最深的是前后門板的儲物槽，又寬又長,，而且還很深,，每位乘客的個人物品都足夠放�,？梢愿倪M的地方是,，前排擋把前方應該設置一個放手機用的儲物格，這很關鍵,。
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SUV試駕評測
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