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外觀時(shí)尚/駕駛輕松試駕東風(fēng)啟辰M50V

汽車之家編輯

劉東

2017年03月23日 08:22 原創(chuàng) 來(lái)源：汽車之家

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■前排座椅變化是亮點(diǎn)

　　啟辰M50V采用的是較為常見(jiàn)的2+2+3的7座布局形式,，試駕車輛的主駕駛位座椅支持六向手動(dòng)調(diào)節(jié)功能。其最大的亮點(diǎn)就是前排座椅的靠背可向后放平，使得第一排和第二排座椅形成兩張較為平坦的“單人床”供車內(nèi)人員休息。

　　在一些車內(nèi)便利性方面,，啟辰M50V的表現(xiàn)中規(guī)中矩，其只有前排有USB接口,，對(duì)于第二,、三排乘客的照顧較少。而在第三排座椅翻折方面,，也只支持整體放倒,，并不能進(jìn)行分隔放倒，在后備廂空間拓展性方面要稍差一些,。

向編輯劉東提問(wèn)

文章標(biāo)簽： MPV試駕評(píng)測(cè)

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啟辰M50V 2017款 1.6L XV CVT尊享版閱讀測(cè)試文章
加速(0-100公里/小時(shí))	剎車(100-0公里/小時(shí))	油耗(100公里)
12.54秒	42.00米	8.00升
測(cè)試文章：傾向普通家庭的選擇測(cè)試啟辰M50V 1.6L
評(píng)測(cè)編輯-王亮：	啟辰M50V還是比較貼近家用的,，尤其是城鎮(zhèn)多人口的普通家庭,。外形設(shè)計(jì)協(xié)調(diào)簡(jiǎn)約，內(nèi)飾方面樸素大方,，配置方面中規(guī)中矩,，不過(guò)360°全景影像是其配置中的一個(gè)亮點(diǎn)。動(dòng)力方面的表現(xiàn)足以勝任日常家庭用車需求,，CVT變速箱的平順性也還不錯(cuò),。但是在底盤懸架方面的表現(xiàn)有些松散，面對(duì)較大起伏路面時(shí)的晃動(dòng)感較強(qiáng),。
評(píng)測(cè)編輯-劉東：	從目前來(lái)看啟辰M50V算是這個(gè)價(jià)位車型中比較好開(kāi)的一款了,。1.6L+CVT的動(dòng)力組合形式很成熟，駕駛起來(lái)很輕松順滑,。不錯(cuò)從整體來(lái)看仍有不少的微面元素,，如無(wú)天窗、第三排座整體折疊形式,，偏窄的車身,、頂配車型都沒(méi)有配備導(dǎo)航等。綜合來(lái)看它駕駛起來(lái)不錯(cuò),，但在一些細(xì)節(jié)方面還有一些進(jìn)步的空間,。
評(píng)測(cè)編輯-王鶴璇：	啟辰M50V的動(dòng)力調(diào)教是偏激進(jìn)的，在中低速駕駛中能夠保證車輛足夠充沛的動(dòng)力輸出,，但平順性受到了一些影響,，同時(shí)也不利于燃油的經(jīng)濟(jì)性。剎車,、NVH表現(xiàn)良好,，可以給予駕駛員足夠的信心和相對(duì)舒適的駕駛環(huán)境,。

啟辰M50V 2017款 1.6L XV CVT尊享版

指導(dǎo)價(jià)：8.49萬(wàn)

級(jí)別：緊湊型MPV

發(fā)動(dòng)機(jī)：1.6L 124馬力...

變速箱：CVT無(wú)級(jí)變速

外觀時(shí)尚/駕駛輕松 試駕東風(fēng)啟辰M50V

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啟辰M50V 2017款 1.6L XV CVT尊享版

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