[汽車之家 長期測試]  Hello，大家好,！倒數(shù)第二期的長安CX70T長期測試如期而至,。本期的內(nèi)容我們主要分為三個部分：大家關(guān)心的發(fā)動機自動啟停技術(shù)；突遇扎胎情況,，胎壓監(jiān)測起到重要作用,；簡單的加速及剎車性能測試，為大家做個參考,。

● 談?wù)勛詣訂⑼９δ艿氖褂酶惺?/strong>

　　其實,，早在前兩三個月的時候，我就對自動啟停功能進行了一些體驗,。由于在路況擁堵的情況下啟啟停停是有些感到繁瑣,，我就將其關(guān)閉了。有網(wǎng)友也詢問到了這個問題,，最近這段時間我又開啟了自動啟停進行一些回顧和體驗,。

　　發(fā)動機停止工作時，你會感覺到車輛會稍微抖一下,，這種熄火抖動相比其它車型會稍微明顯一些,。當(dāng)啟停技術(shù)再次啟動發(fā)動機的時候，車輛會有一種前竄或者說車頭上揚的勢頭,，這個需要適應(yīng)一下,。不過車輛并不是真的會有很強的動力前竄，這個感覺就像以前我們提到的,，松開油門起步時會有一些前竄的感覺一樣,，只不過這種突然啟動時的感覺要更明顯一些。當(dāng)然,，您也不用太擔(dān)心,，它只是一霎那的感覺，前竄一下下的距離我反復(fù)實驗了一下,，估計也就不到10厘米吧,。

　　發(fā)動機的重新啟動還是很靈敏的,，只要稍微松一下剎車，或者動一下方向盤,，就可以導(dǎo)致發(fā)動機的再次啟動,。

　　對于發(fā)動機的啟停，可能大家比較關(guān)心的就是擁堵路段時的情況,，因為反復(fù)啟停著實有些惱人,。我實驗了一下，只要不剎停,，保持一點點車速（即使有1km/h）也能阻止它的啟停,，這需要反復(fù)適應(yīng)車輛及駕駛技術(shù)。我又反復(fù)實驗了一下,，車輛停止后大約1.5秒,，發(fā)動機才會自動停止工作，在這個時間內(nèi),，如果重新有了車速,，車輛也不會自動熄火停止的。

　　另外,，發(fā)動機啟停一次后,，再次啟動，只要車速不超過10km/h,，它不會再次進行啟停的,，這點比較適合擁堵路段的跟車（注意是勻速跟車，不過,，只要你給一點油,，車速就很有可能超過10km/h）。當(dāng)然,，您也可以選擇在上下班的擁堵時間內(nèi)將其關(guān)閉,。

　　【備注】：日前，我們從廠家獲悉,，“在終端的銷售過程中,，有消費者反映啟停技術(shù)不太符合操作習(xí)慣，廠家針對這一情況對CX70T進行了調(diào)整,，目前市面上所銷售的CX70T已取消了這一技術(shù)的應(yīng)用”,，望各位網(wǎng)友朋友們悉知。

● 扎胎了,，胎壓監(jiān)測起到重要作用

　　在擁堵的早高峰行車,，我一如既往的聽著新聞和路況信息，但無意間發(fā)現(xiàn)行車電腦顯示屏上的胎壓異常的信息,。這時我趕緊在中控屏上查看胎壓監(jiān)測具體情況,，顯示的右后輪的胎壓值僅有1.2Bar,。這是什么情況！,？

　　鑒于胎壓值過低，我感覺去4S店是開不過去了,，就近找了一家汽車維修的店鋪,。到了修車店經(jīng)過檢查，是輪胎上扎了一個大釘子,。不過這么低的胎壓值,，一定不是今天早上剛扎了的，應(yīng)該是昨天行駛的過程中扎的,，而我卻沒有注意到,。

　　胎壓監(jiān)測這項配置確實很重要，不過顯示在小液晶屏上但卻沒有提示音,，有時候會讓人注意不到,，這點有待改進一下。補胎過程其實較為簡單,，帶有膠柱的膠片,，可以更好的填充扎壞的部分，最后需要再將多余露出的膠柱部分去掉即可,。