● 加速及剎車簡單測試
我們對長安CX70T進行了簡單的性能測試,,包括0-100km/h加速測試和100-0km/h剎車測試。加速測試過程中,,我們手動切換到了運動模式,,該車為前置后驅的驅動形式,起步時允許的最大起步轉速接近2000rpm,,后輪并沒有打滑的現(xiàn)象,。
全力剎車時,剎車踏板的回饋力度比較偏硬,,制動力度中規(guī)中矩,,后半段ABS的彈腳感較為明顯。最終我們測得它的100-0km/h剎車距離為42.28米,,成績屬于合格的范圍,。
● 油耗記錄
本次的油耗記錄很巧,第13次的油耗記錄與總平均油耗保持一致,,同樣為10.9L/100km,。整體的油耗趨勢也比較平穩(wěn),本次我們也開啟了發(fā)動機自動啟停功能,,總體來說感覺對油耗的影響并不是太大,。另外,由于進入9月后,,石家莊這邊的高溫天氣減少,,開空調的時候也有所減少,因此比前兩次的油耗情況也有所改善,。
★ 第七期測試小結:
本期內容我們體驗了一下發(fā)動機啟停技術及胎壓監(jiān)測功能,,啟停技術在目前的科技配置來講算是一項較為重要的配置,不過就體驗感覺來看,有時候走走停停頻繁啟停會對駕駛舒適性有所影響,,不過您也可以手動將其關閉,。胎壓監(jiān)測確實對安全性十分重要,這次扎胎如果不是胎壓顯示異常,,我可能會全然不知,,最終的結果極有可能就是輪胎完全沒氣兒了,行駛的安全性也會極其危險,。從性能測試來看,,加速和剎車成績也都在合理的范圍內,對于這樣的成績來說可以讓人接受,,畢竟這類車型更側重家用而不是性能,,就留給大家一個參考吧。(文/圖/攝 汽車之家 王亮)
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