■ 性能測試
1/加速測試:銳騰8.96秒,CS75 10.56秒,。
加速測試方面,,兩車都搭載了4缸渦輪增壓發(fā)動機(jī),銳騰采用的1.5T發(fā)動機(jī)最大功率169馬力,而CS75采用的那臺1.5T發(fā)動機(jī)最大功率可達(dá)170馬力,,兩者數(shù)據(jù)上僅有1馬力差距,最大扭矩輸出方面,,銳騰為250�,!っ祝珻S75為230�,!っ�,,兩者的賬面數(shù)據(jù)比較接近,兩款車型采用的傳動系統(tǒng)均為6速手動變速箱,。
在進(jìn)行彈射起步時,,銳騰1.5T起步轉(zhuǎn)速被限制在3000rpm左右,很難再提升,,起步后轉(zhuǎn)速有一定程度的跌落,,此時車輛的扭矩發(fā)揮不出來,只有到4000rpm之后才感覺動力有一個明顯的爆發(fā),最終成績鎖定在8.96秒,。CS75的起步轉(zhuǎn)速可以控制在4000rpm左右,,不過因?yàn)檐囕v在5000rpm左右就會斷油,所以在5000rpm之前就要進(jìn)行升擋,,最終成績10.56秒,。最終0-100km/h實(shí)測成績銳騰以1.6秒的優(yōu)勢領(lǐng)先于CS75。當(dāng)然對于這類小排量緊湊型SUV,,成績還是符合預(yù)期的,。
2/剎車測試 銳騰40.56米,CS75 41.34米,。
剎車方面,,兩車的實(shí)測成績表現(xiàn)差異不大,其中銳騰的數(shù)據(jù)為40.56米,,以不到1米的優(yōu)勢領(lǐng)先與CS75的41.34米,。雖然兩車有著不同的懸架調(diào)校,但在全力制動時車尾上翹的情況都比較明顯,,當(dāng)然介于SUV車型的產(chǎn)品定位,,我覺得這樣的姿態(tài)算是可以接受的。
3/燃油消耗量測試
在油耗測試環(huán)節(jié)上,,我們駕駛著兩臺SUV在上海行駛了150公里左右,,最終銳騰1.5T的表現(xiàn)同樣十分優(yōu)秀,其實(shí)測的燃油消耗量為14.12升,,折合百公里油耗為9.4升,,在這一級別車型中屬于較為正常的成績,。而CS751.5T車型消耗燃油15.09升,折合百公里油耗為10升,,每百公里比銳騰1.5T車型要多了0.6升,。
■ 配置對比
從兩車配置表不難看出,CS75除了各別方面,,無論是安全配置還是實(shí)用裝備都要優(yōu)于銳騰不少,,甚至還配備了感應(yīng)雨刷、全景攝像頭以及自動駐車等實(shí)用配置,。而在2017款CS75推出后,,更是對原來表現(xiàn)相對弱勢的內(nèi)飾用料進(jìn)行了優(yōu)化,采用了更大面積的軟性材質(zhì)包裹提升手感,,同時還采用了紅色縫線提升整個內(nèi)飾的視覺效果,,而在配置方面,取消了自動駐車和CD機(jī),,但換來了全景天窗和自動空調(diào)這兩項(xiàng)更為吸引人的配置,使CS75的產(chǎn)品競爭力再一次加強(qiáng),。
● 編輯點(diǎn)評:
我們來最后說說今天測試的這兩臺SUV。CS75相比銳騰更早推出,,在這一細(xì)分市場已經(jīng)耕耘了多年,,如今依然牢牢占據(jù)中國品牌緊湊型SUV銷量第四的位置,。而銳騰在2016年交出的答卷則并不令人和滿意,,首先從外觀來看,長安CS75的設(shè)計風(fēng)格與銳騰就完全不同,,一個走的是成熟穩(wěn)重且符合大眾口味的路線,,而另一個則更富有激情和活力,主打年輕消費(fèi)者,,相信它們都有各自的擁躉,。從這次對比的這兩款車型來看,,長安CS75在配置和后備廂儲物空間方面優(yōu)勢明顯,,細(xì)膩的做工也給我們留下不錯的印象。而銳騰則在內(nèi)飾設(shè)計及多媒體系統(tǒng)上牢牢吸引住了我們的眼球,。
那銳騰的賣點(diǎn)又在哪呢,?除了它那個性張揚(yáng)的外觀外,整車的運(yùn)動風(fēng)格及動力也是它一大賣點(diǎn),,經(jīng)過我們對1.5T車型的實(shí)測,,銳騰0-100km/h的加速成績?yōu)?.96秒,領(lǐng)先CS75不少,,而其整體的底盤調(diào)校也更能博得喜愛駕駛消費(fèi)者的喜愛,。綜合來看,,如果你需要一款激情有活力的伙伴,那銳騰就是你的首選,;反之,,如果你更看重配置和空間,那就選擇長安CS75,。(文/圖/攝 汽車之家 周翱)
好評理由:
差評理由: