[汽車之家 對(duì)比測(cè)試]  這兩款車都在緊湊型SUV市場(chǎng)征戰(zhàn)多年,，積攢下良好的口碑。歐藍(lán)德之前作為進(jìn)口車時(shí)受關(guān)注度不算太高,，銷量跟一些主流SUV也有差距，但四驅(qū)技術(shù)過硬,，國(guó)產(chǎn)之后大幅降低入門門檻,，性價(jià)比凸顯；翼虎算是主流合資SUV的代表,，整體售價(jià)比歐藍(lán)德要高,，不過1.5T車型跟歐藍(lán)德有重合，而且4月份的時(shí)候經(jīng)過一輪官降,，再加上終端優(yōu)惠,，現(xiàn)在1.5T頂配跟歐藍(lán)德2.4L頂配的價(jià)格非常接近。這次我們對(duì)比的這兩款車，盡管排量相差較大,，但很多方面都具備正面比較的實(shí)力,，而即便是動(dòng)力方面，由于功率和扭矩相差不太大,，其實(shí)也具備很強(qiáng)的可比性,。下面來看看這兩款車的全面對(duì)比,。

● 外型尺寸及科技配置

　　對(duì)比兩車的車身尺寸,，歐藍(lán)德在長(zhǎng)度方面比翼虎有優(yōu)勢(shì)，長(zhǎng)了181mm,，寬度和高度兩車相差不大,，都是翼虎有優(yōu)勢(shì),。軸距方面翼虎比歐藍(lán)德長(zhǎng)了20mm。整備質(zhì)量方面，翼虎要比歐藍(lán)德重了92kg,。

　　兩車的車頭都采用較多的鍍鉻元素，歐藍(lán)德是遍布整個(gè)前臉,，像臉譜一樣的設(shè)計(jì),；翼虎的鍍鉻主要集中在中網(wǎng)格柵。另外在功能上,，翼虎有主動(dòng)進(jìn)氣格柵功能,，能根據(jù)行駛車速，主動(dòng)調(diào)整格柵開啟角度,，這是歐藍(lán)德不具備的,。

　　大燈方面,，兩車都配備LED日間行車燈,，位置都在整個(gè)燈組的下方,。歐藍(lán)德采用遠(yuǎn)近光分體式設(shè)計(jì),，近光燈為L(zhǎng)ED光源，遠(yuǎn)光燈則是鹵素,；翼虎為遠(yuǎn)近光一體式設(shè)計(jì),，都是氙氣大燈，有自適應(yīng)遠(yuǎn)近光功能,，而且在內(nèi)側(cè)還配有轉(zhuǎn)向輔助燈（鹵素）,。大燈配置上,，應(yīng)該說翼虎小勝歐藍(lán)德。

　　盡管歐藍(lán)德在車身寬度方面不如翼虎,，但兩車的車尾視覺效果,，是歐藍(lán)德看起來似乎更敦實(shí)一些。尾燈方面,，歐藍(lán)德尺寸更大,，并且采用LED光源；翼虎則是剎車燈和示寬燈采用LED光源,。

　　歐藍(lán)德采用雙色輪圈,，造型也有一些設(shè)計(jì)感，相比之下翼虎輪圈就有些單調(diào)普通了,，至于視覺效果,，每種風(fēng)格都會(huì)有人欣賞，只是我們覺得翼虎的輪圈相對(duì)來說跟它的整體風(fēng)格稍有些不搭,。

　　輪胎方面,，歐藍(lán)德配備的是規(guī)格為225/55 R18的輪胎，鄧祿普SP SPORT 5000系列,；翼虎則配備的是固特異安節(jié)輪系列,，規(guī)格為235/50 R18。