[汽車之家 對(duì)比測試]  這兩款車都在緊湊型SUV市場征戰(zhàn)多年,，積攢下良好的口碑,。歐藍(lán)德之前作為進(jìn)口車時(shí)受關(guān)注度不算太高，銷量跟一些主流SUV也有差距,，但四驅(qū)技術(shù)過硬,，國產(chǎn)之后大幅降低入門門檻，性價(jià)比凸顯,；翼虎算是主流合資SUV的代表,，整體售價(jià)比歐藍(lán)德要高，不過1.5T車型跟歐藍(lán)德有重合,，而且4月份的時(shí)候經(jīng)過一輪官降,，再加上終端優(yōu)惠，現(xiàn)在1.5T頂配跟歐藍(lán)德2.4L頂配的價(jià)格非常接近,。這次我們對(duì)比的這兩款車,，盡管排量相差較大，但很多方面都具備正面比較的實(shí)力，而即便是動(dòng)力方面,，由于功率和扭矩相差不太大,，其實(shí)也具備很強(qiáng)的可比性。下面來看看這兩款車的全面對(duì)比,。

● 外型尺寸及科技配置

　　對(duì)比兩車的車身尺寸,，歐藍(lán)德在長度方面比翼虎有優(yōu)勢，長了181mm,，寬度和高度兩車相差不大,，都是翼虎有優(yōu)勢。軸距方面翼虎比歐藍(lán)德長了20mm,。整備質(zhì)量方面,，翼虎要比歐藍(lán)德重了92kg。

　　兩車的車頭都采用較多的鍍鉻元素,，歐藍(lán)德是遍布整個(gè)前臉,，像臉譜一樣的設(shè)計(jì)；翼虎的鍍鉻主要集中在中網(wǎng)格柵,。另外在功能上,，翼虎有主動(dòng)進(jìn)氣格柵功能，能根據(jù)行駛車速,，主動(dòng)調(diào)整格柵開啟角度,，這是歐藍(lán)德不具備的。

　　大燈方面,，兩車都配備LED日間行車燈,，位置都在整個(gè)燈組的下方。歐藍(lán)德采用遠(yuǎn)近光分體式設(shè)計(jì),，近光燈為LED光源,，遠(yuǎn)光燈則是鹵素；翼虎為遠(yuǎn)近光一體式設(shè)計(jì),，都是氙氣大燈,，有自適應(yīng)遠(yuǎn)近光功能，而且在內(nèi)側(cè)還配有轉(zhuǎn)向輔助燈（鹵素）,。大燈配置上,，應(yīng)該說翼虎小勝歐藍(lán)德。

　　盡管歐藍(lán)德在車身寬度方面不如翼虎,，但兩車的車尾視覺效果，是歐藍(lán)德看起來似乎更敦實(shí)一些,。尾燈方面,，歐藍(lán)德尺寸更大，并且采用LED光源；翼虎則是剎車燈和示寬燈采用LED光源,。

　　歐藍(lán)德采用雙色輪圈,，造型也有一些設(shè)計(jì)感，相比之下翼虎輪圈就有些單調(diào)普通了,，至于視覺效果,，每種風(fēng)格都會(huì)有人欣賞，只是我們覺得翼虎的輪圈相對(duì)來說跟它的整體風(fēng)格稍有些不搭,。

　　輪胎方面,，歐藍(lán)德配備的是規(guī)格為225/55 R18的輪胎，鄧祿普SP SPORT 5000系列,；翼虎則配備的是固特異安節(jié)輪系列,，規(guī)格為235/50 R18。