■ 日常駕駛感受

　　我從來(lái)沒(méi)有奢望身為一臺(tái)小型SUV的凱翼X3能夠給我?guī)��?lái)什么駕駛樂(lè)趣，尤其是看過(guò)它的動(dòng)力系統(tǒng)后,，我認(rèn)為能夠做到好開(kāi),、順心對(duì)于它來(lái)說(shuō)就足夠了,。

　　凱翼X3全系均搭載一臺(tái)1.6L自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)，最大功率126馬力（93千瓦）/6150rpm,，最大扭矩160�,！っ�/3900rpm，測(cè)試車(chē)的傳動(dòng)系統(tǒng)匹配的是一臺(tái)CVT無(wú)級(jí)變速箱,。按理說(shuō)自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)加CVT變速箱的動(dòng)力組合能夠?yàn)槠鋷��?lái)優(yōu)異的平順性以及不錯(cuò)的燃油經(jīng)濟(jì)性,，但實(shí)際是否會(huì)如此？下文見(jiàn)分曉,。

　　懸架方面,，凱翼X3采用的是前麥弗遜后雙連桿的獨(dú)立懸架組合，在同級(jí)別中并不多見(jiàn),，這套懸架系統(tǒng)的實(shí)際表現(xiàn)如何,，同樣得開(kāi)起來(lái)才知道。

　　凱翼X3的1.6L自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)的動(dòng)力參數(shù)不算低,，1.34噸的整備質(zhì)量也在合理范圍內(nèi),，按照常理推斷，即使它的動(dòng)力表現(xiàn)不強(qiáng)勁,，但也不會(huì)太弱,。然而，事實(shí)是這臺(tái)車(chē)的動(dòng)力性挺差的,，尤其是低扭表現(xiàn)不能讓人滿(mǎn)意,。為彌補(bǔ)低扭孱弱,，廠家故意把油門(mén)踏板初段調(diào)的很靈敏,，輕點(diǎn)油門(mén)車(chē)身便會(huì)向前竄，但也只有這么一個(gè)短暫的瞬間會(huì)讓人產(chǎn)生動(dòng)力挺強(qiáng)的錯(cuò)覺(jué),，隨后再想獲得足夠的動(dòng)力就需要深踩油門(mén)了,。將發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速拉升至3000rpm以后，動(dòng)力會(huì)有明顯的提升,，不過(guò)持續(xù)的時(shí)間也不是很長(zhǎng),。高速行駛過(guò)程中想要超車(chē)，那您得先掂量一下超車(chē)距離是否夠長(zhǎng),。

　　為一臺(tái)自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)配上CVT變速箱,，想不平順都難。但穩(wěn)住凱翼X3的油門(mén),，并將車(chē)速控制在30-40km/h的區(qū)間內(nèi),，它的變速箱會(huì)出現(xiàn)頓挫感，就好像某些自動(dòng)擋或雙離合變速箱在來(lái)回切換擋位一樣,，給駕乘者的感受自然不太舒服,。但在其余的車(chē)速下,，就不會(huì)出現(xiàn)這種問(wèn)題，動(dòng)力的傳輸很平順,。

　　凱翼X3的方向盤(pán)擁有三種轉(zhuǎn)向模式,，舒適、普通,、運(yùn)動(dòng),，這三種模式的差別還是挺明顯的，舒適模式下方向盤(pán)的回饋力度偏輕虛位也比較大,，運(yùn)動(dòng)模式下轉(zhuǎn)向回饋力度明顯增強(qiáng)虛位也變小,，普通模式則介于二者之間。日常開(kāi)我更喜歡舒適模式,，因?yàn)樗�的�?dòng)力系統(tǒng)沒(méi)有什么運(yùn)動(dòng)天賦,，舒適的轉(zhuǎn)向模式才跟它的駕駛風(fēng)格更匹配。

　　懸架前段調(diào)的偏硬后段偏軟,，普通鋪裝路面開(kāi)著還略有點(diǎn)兒運(yùn)動(dòng)感,，不過(guò)急轉(zhuǎn)彎或緊急變道時(shí)懸架支撐力有點(diǎn)兒不夠，給人的信心不是很足,。非鋪裝路面,，由于懸架后段調(diào)的偏軟，因此對(duì)于大的沖擊能夠得到有效的緩沖,，在這種道路下能夠提供一定的舒適性,。

　　我曾試圖在安全的封閉道路測(cè)試它的高速狀態(tài)整車(chē)表現(xiàn)，然而每當(dāng)我把車(chē)速提升到120km/h以上,，方向盤(pán),、座椅乃至地板都會(huì)傳來(lái)抖動(dòng)，讓人感到不安,。日常用車(chē)過(guò)程中我們自然應(yīng)當(dāng)遵守法規(guī),，杜絕超速行為，但我認(rèn)為一輛車(chē)的極限在設(shè)計(jì)時(shí)不能只考慮法定最高車(chē)速,。

　　凱翼X3在噪音控制方面能夠達(dá)到同級(jí)別的上游水平,，倘若能進(jìn)一步改善急加速過(guò)程中發(fā)動(dòng)機(jī)的噪音，那會(huì)更令人滿(mǎn)意,。