[汽車之家 專業(yè)評測] 文章開篇我需要先跟大家表個態(tài),我個人是非常支持中國汽車品牌的,,平日我也是以華系粉自居,,每每看到能夠與合資品牌掰掰手腕的中國品牌車型我都倍感驕傲,我堅信不久的將來中國品牌定能擠進汽車行業(yè)的前列�,?吹竭@兒大家可能會一頭霧水,,一篇測試文章為什么會無緣無故地說前面這段“廢話”?原因就在于前些天我拿到的測試車——凱翼X3 1.6L CVT旗艦版,,想說愛你,,但真的不容易。
提及凱翼或許有很多朋友都會感到陌生,,凱翼品牌來自奇瑞集團,,但卻獨立于奇瑞品牌,旨在打造年輕人喜愛的智能互聯(lián)汽車,。本次測試的凱翼X3是該品牌推出的首款SUV,,定位于小型SUV,該車入門版本車型售價6.66萬元,,本次測試的頂配車型售價9.69萬元,。之前我的同事已經對凱翼X3進行了詳細的靜態(tài)體驗(點擊鏈接),因此本次靜態(tài)部分我只簡單的寫幾處它給我留下較深印象的地方,。
凱翼X3的造型設計沒什么特色,,整體看著很順眼,對于這個價位的小型SUV來說,,這就足夠了,。遠近光一體式鹵素大燈看著還挺犀利,由于同時擁有透鏡和LED日間行車燈,,因此不會給人廉價感,。輪圈造型新穎,配合被漆成紅色的剎車卡鉗,,能夠呈現(xiàn)出一定的運動感,。
外掛式備胎讓它看著更有SUV范兒,尾燈造型也能與頭燈形成呼應,,整體來看,,車尾的設計不會讓人感到別扭。側開式尾門是個不錯的設計,,使用很便利,。不過尾門打開的方向設計的有些欠妥,因為我們的行車道以及便道都位于馬路右側,,如遇到什么特殊情況下車拿東西的時候還需要繞過尾門,,對使用造成一定程度上的不便。
凱翼X3的內飾設計得很簡潔,,看著挺舒服,。中控臺上部使用的是搪塑工藝軟性材料,,無論是視覺還是觸覺的感受都不會有廉價感。儀表盤中間的液晶屏能夠顯示的行車信息挺豐富,,畫質也能令人滿意,。
尺寸達10.1英寸的中控彩色大屏在這個簡潔的內飾中分外搶眼,界面設計得很清爽,,各功能也都很直觀,,上手幾乎零難度。
凱翼X3的icar系統(tǒng)不支持CarPlay,,這點算是個小遺憾,,不過蘋果用戶可以下載悅行駕車的APP,來實現(xiàn)手機和車機的交互,。
凱翼X3不僅能夠連Wi-Fi還能夠釋放Wi-Fi,,車主可將車輛停在有Wi-Fi的地方來更新車載軟件,當然如果您是流量大亨,,也可以打開手機的個人熱點,,讓車輛連接,從而讓車機實現(xiàn)上網功能,。凱翼X3會為車主提供兩年每個月400M的免費流量使用權,,可開放車輛的個人熱點,讓駕乘者的移動設備連接使用,,就像是一個移動的路由器,,對于像我這種離不開網絡的人來說,這個功能太酷了,。
好評理由:
差評理由: