■ 性能測(cè)試

0-100km/h加速測(cè)試：

　　0-100km/h加速測(cè)試過(guò)程中,，凱翼X3動(dòng)力差的問(wèn)題被進(jìn)一步放大,，發(fā)動(dòng)機(jī)的低扭很弱,，起步時(shí)輪胎基本不會(huì)有打滑跡象，僅車身有輕微俯仰,，全程加速度g值基本都沒(méi)有超過(guò)0.5,，整個(gè)加速過(guò)程也異常平穩(wěn)，最終成績(jī)鎖定在17.1s,。當(dāng)然,，不排除測(cè)試當(dāng)天30°的高溫對(duì)它的成績(jī)有一定影響，不過(guò)即便如此這個(gè)加速成績(jī)?cè)诂F(xiàn)在看來(lái)也并不能讓人滿意,。

100-0km/h制動(dòng)測(cè)試：

　　全力制動(dòng)時(shí),，由于懸架后段調(diào)的偏軟,，因此車身有很明顯的前傾，姿態(tài)不太好看,。剎車踏板前段有一定虛位,，同時(shí)初段的制動(dòng)力也不是很強(qiáng)，不過(guò)后段的制動(dòng)力倒是很可觀,，最終剎車成績(jī)?yōu)?1.86米,，是這個(gè)級(jí)別比較正常的水平。

油耗測(cè)試：

　　凱翼X3的實(shí)測(cè)油耗成績(jī)讓我大跌眼鏡,，平均油耗達(dá)到了9.6L/100km,，比我們的緊湊型SUV推薦油耗還要高一點(diǎn)兒，為此我又專門測(cè)試了兩次,，結(jié)果平均油耗都在10L/100km左右,。本次測(cè)試總里程為130km，包含城市,、環(huán)路和高速路況,，最終平均車速控制在30km/h，全程都沒(méi)有開(kāi)啟空調(diào),，這個(gè)油耗是偏高的,。

噪音測(cè)試：

　　凱翼X3的噪音表現(xiàn)是我比較滿意的，整體表現(xiàn)在同級(jí)別車型中能夠達(dá)到上游水平,，實(shí)測(cè)的怠速和120km/h噪音值均低于推薦值,，雖然60km/h和80km/h略高于推薦值，不過(guò)都在能夠接受的范圍內(nèi),，倘若能進(jìn)一步抑制發(fā)動(dòng)機(jī)的噪音,，實(shí)測(cè)成績(jī)必然會(huì)更好。

總結(jié)：

　　凱翼X3在靜態(tài)部分表現(xiàn)得還是可圈可點(diǎn)的,，外形,、內(nèi)飾的設(shè)計(jì)一點(diǎn)兒也不廉價(jià)，空間也很夠用,。動(dòng)態(tài)部分有兩點(diǎn)是我最不能接受的,，一是動(dòng)力差，二是油耗高,，這套1.6L自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)加CVT變速箱的動(dòng)力總成有些令我失望,。想對(duì)本次測(cè)試的頂配車型說(shuō)句愛(ài)你，但真的很難,。不過(guò)當(dāng)我分析過(guò)凱翼X3其余車型的配置后,，我認(rèn)為還是有一款配置車型值得大家考慮的——1.6L手動(dòng)發(fā)燒友版，該車售價(jià)7.69萬(wàn)元，配置能夠滿足日常使用,，另外,，手動(dòng)變速箱可在一定程度上彌補(bǔ)發(fā)動(dòng)機(jī)自身的不足，同時(shí)對(duì)于燃油經(jīng)濟(jì)性也有一定的幫助,。（文/圖/攝 汽車之家 李坤）

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