誰更有品質(zhì)感,？ 6款合資中型SUV橫評
柯迪亞克的外觀要比途觀L更有個性一些，進(jìn)氣格柵的鍍鉻飾條是豎向的,，這也是斯柯達(dá)家族化的設(shè)計語言,，側(cè)面平直的腰線是比較典型的歐洲車的感覺。尾部的造型我個人覺得不如途觀L精致,，檔次感稍遜一籌,。
柯迪亞克和途觀L同屬大眾MQB平臺，兩車也有很多相似之處,，但同為2.0T頂配,，售價差了接近10萬，除了品牌,，到底兩者還有沒有其他差別,？本次橫評就為你揭曉答案。
探界者的外觀風(fēng)格和前面德,、日系的選手們差別很大,，很有美國人粗獷的感覺。它有很多彎曲,、流線的設(shè)計語言,，前臉的“大嘴”看上去也挺兇悍的，美中不足的就是尾部顯得有些平淡了,。需要注意的是,，本次6輛測試車?yán)�,，探界者的售價是最低的，它的性價比也值得我們期待,。
昂科威外觀沒什么好說的了,，平常路上天天見，值得一提的是,，這車看著重心比較低,，底盤離地間隙看上去也不高，本次橫評里各項越野相關(guān)的項目,，對它可都是不小的考驗,。
◆ 車身尺寸對比
這6輛車的體型都比較“健壯”，下面就是它們的車身尺寸對比表：
我建議大家不要只把眼光放在車長和軸距上,，也可以關(guān)注一下寬度�,？梢钥吹�,，漢蘭達(dá)、冠道的車寬都超過了1米9,，類似于途觀這樣曾經(jīng)是緊湊型SUV,，國產(chǎn)加長之后晉升為中型SUV的車型則要明顯窄一些。
接近角,、離去角,、離地間隙這些數(shù)據(jù)，對尺寸相對較大的中型SUV來說,，也是很重要的,，這直接和通過性相關(guān)，而通過性則是SUV相比于轎車,，很核心的一個優(yōu)勢,；所以，我們對這3個數(shù)據(jù)進(jìn)行了實(shí)際地測量,，可以看到,，途觀的接近角和探界者的離去角較有優(yōu)勢，冠道的最小離地間隙最大,。而具體通過性的實(shí)際表現(xiàn),，后面的內(nèi)容我們也會有針對性的測試。
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