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穩(wěn)住心態(tài)是最重要的 沙漠試駕AMG G 63

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  [汽車之家 原創(chuàng)試駕]  “其實神也是人,,只是神做了些人做不到的事,,然后他就成了神~”,,這是電影頭文字D里的一句經(jīng)典臺詞。其實它也只是輛車,,但就是能走各種各樣的路,,所以成了人們心目中的神車。當然,,神車不只一輛,,但它必須算一個,它就是奔馳G級(AMG版本也是一家人,,就不單獨說了),。我們這次試駕奔馳G級的地方是沙漠地形,我認為這是對于汽車來說最危險的地形,,陷車是小事,,容易翻車才是大事,真心是個技術活,,可不能仗著車性能好就任性了,。

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  我覺得穩(wěn)住心態(tài)是最重要的事情,,必須的,能開上神車,,誰不激動,,先澆盆冷水控制一下情緒。奔馳G級這位不老男神在外觀方面簡直就是零死角的,,哪個角度看都帥的不要不要的,,反正我是快中毒身亡了。

梅賽德斯-AMG 奔馳G級AMG 2016款 AMG G 63

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  AMG G 63原廠配備的還是偏公路型的輪胎,,胎壁也比較薄,,從越野的角度來看,其實不是很適合,。但對于大部分的用戶來說,,日常應該是以公路行駛為主,真去越野的時候就換雙鞋吧,。

梅賽德斯-AMG 奔馳G級AMG 2016款 AMG G 63

  AMG G 63官方0-100km/h為5.4秒,,車輛本身自重大概2.7噸(G500卓越版是2752kg),這款5.5T雙渦輪增壓發(fā)動機的動力可想而知有多殘暴,。只要舍得踩油門,,在1750轉的時候就能爆發(fā)760�,!っ鬃畲�扭矩,,在沙地里刨個坑易如反掌。

梅賽德斯-AMG 奔馳G級AMG 2016款 AMG G 63

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  非承載式車身,,前中后三把差速鎖是奔馳G級的核心裝備,,堪稱硬派越野車中的貴族。奔馳G級原廠就做足了完善的底盤保護措施,,前后的金屬護板,,中央差速器也被大梁保護著,走爛路是說走就走的事情,。

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梅賽德斯-AMG 奔馳G級AMG 2016款 AMG G 63

文章標簽: SUV試駕評測
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  • 奔馳G級AMG 2013款 AMG G 63 閱讀測試文章
    加速(0-100公里/小時) 剎車(100-0公里/小時) 油耗(100公里)
    5.55 40.32 --
    測試文章:王者新篇 測試攬勝加長版/奔馳G63 AMG
    評測編輯-于晗:

    G63絕對是復古與現(xiàn)代結合得最好的車之一,如此矛盾的結合也使得它只屬于那些偏執(zhí)狂和G級的忠實擁躉,。暴力的性格及原始的駕乘體驗造就了一個特能瘋跑的猛獸,。雖然越野是它的強項,但考慮到將近300萬的售價,,它的主人們真會這么做嗎,?

    評測編輯-劉昱昕:

    讓越野利器變身加速機器,這就是G63 AMG吧,。其實依現(xiàn)在的道路情況,,需要奔馳G拿出全部本領的路真是越來越少了,即便有,,恐怕多數(shù)車主也不舍得,,所以奔馳G63 AMG還是屬于城市的,所以那些動力也就顯得不那么多余了,。

    評測編輯-胡正暘:

    G級多年不變的方正外觀總能帶給人強烈的視覺震撼,,如果說車也有氣場的話,這個系列的氣場絕不輸任何對手,。G63 AMG是它們當中的佼佼者,,強悍的動力,同樣強悍的越野能力,,似乎沒有它做不到的事情,。

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奔馳G級AMG 2016款 AMG G 63

指導價:214.68萬
級別:中大型SUV
發(fā)動機:5.5T 571馬力...
變速箱:7擋手自一體