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當(dāng)前位置:首頁(yè) 試駕評(píng)測(cè) 試駕體驗(yàn) 正文

硬漢會(huì)不會(huì)有高反,? 高原試駕哈弗H9

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● 前往珠峰大本營(yíng)

長(zhǎng)城汽車 哈弗H9 2017款 2.0T 汽油四驅(qū)尊貴型 7座

  在去往羊湖和珠峰的路上,,我們遇到了很多這種蜿蜒曲折的盤山路,,對(duì)于H9來(lái)說(shuō),,這是很有挑戰(zhàn)的,,發(fā)動(dòng)機(jī),、變速箱以及剎車盤都會(huì)承受巨大的壓力。

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  在這種山路上開H9,,對(duì)于駕駛者來(lái)說(shuō)也是一個(gè)不小的挑戰(zhàn),,因?yàn)檫@類硬派SUV采用的都是非承載式車身,重心普遍偏高,,轉(zhuǎn)彎時(shí)的慣性也比一般的車都要大,,以較快車速過(guò)掉頭彎時(shí)駕乘者的心理壓力都較大。

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  持續(xù)的高海拔盤山路逼迫著發(fā)動(dòng)機(jī)和變速箱高負(fù)荷運(yùn)轉(zhuǎn),,在登上羊湖和珠峰以前都出現(xiàn)過(guò)雙雙報(bào)警的情況,。廠家技術(shù)人員給出的答復(fù)是報(bào)警后短時(shí)間內(nèi)不會(huì)傷害發(fā)動(dòng)機(jī)和變速箱,但如果不采取相應(yīng)措施,,一直持續(xù)升高,,發(fā)動(dòng)機(jī)就會(huì)限制扭矩輸出,以保護(hù)車輛,。對(duì)于硬派SUV來(lái)說(shuō),,這種相對(duì)艱苦的工況算是家常便飯,H9的發(fā)動(dòng)機(jī)和變速箱出現(xiàn)報(bào)警的情況多少有些令人失望,。(注:圖示的發(fā)動(dòng)機(jī)水溫已降到了正常溫度,,廠家給出的數(shù)據(jù)顯示,發(fā)動(dòng)機(jī)水溫達(dá)到113攝氏度時(shí)會(huì)報(bào)警,,降到108攝氏度時(shí)會(huì)解除,變速箱溫度達(dá)到115攝氏度時(shí)會(huì)報(bào)警,,105攝氏度時(shí)解除,。)

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  雖然過(guò)程中出現(xiàn)了因發(fā)動(dòng)機(jī)水溫和變速箱油溫過(guò)高而報(bào)警的小插曲,但這些都沒(méi)有阻斷我們前行的腳步,哈弗H9載著我們欣賞了世界上最美麗的水,,也領(lǐng)略了萬(wàn)山之尊的風(fēng)采,。

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  在這之前,我從沒(méi)想過(guò)自己也能站在珠峰腳下,,那里太遠(yuǎn)太遠(yuǎn),,遠(yuǎn)到讓我不敢去想。此刻,,望著珠峰,,我默默地告訴自己,以后再也不做地圖旅行家了,!想去就去,,目的地不重要,重要的是沿途的風(fēng)景和經(jīng)歷,。

● 總結(jié):

  此次珠峰之行我給H9打70分,,因?yàn)樗o我們舒服且順利地帶到了目的地,這樣看來(lái)它是合格的,,剩下的30分主要扣在高海拔地區(qū)較弱的低扭,、手動(dòng)模式下?lián)Q擋程序的設(shè)定以及極端工況下發(fā)動(dòng)機(jī)和變速箱的表現(xiàn)。我認(rèn)為H9的實(shí)力足以應(yīng)付絕大多數(shù)路況,,倘若您對(duì)越野性能沒(méi)有極端需求,,想買一輛日常能夠開著舒舒服服通勤,閑時(shí)也能帶著家人游山玩水的車,,那我還是比較推薦H9的,。(文/圖/攝 汽車之家 李坤)

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    評(píng)測(cè)編輯-:

    25.58萬(wàn)元,!前后橋兩把機(jī)械鎖,,越野能力大增,面對(duì)極端越野路況時(shí)也能輕松應(yīng)對(duì),。論性價(jià)比這一塊,,哈弗H9的確不錯(cuò),除此越野能力外,,配置水準(zhǔn)也繼承了中國(guó)品牌車型一貫的高配置,,甚至可以比肩一些行政車型。

    評(píng)測(cè)編輯-謝玥:

    如果您是一位熱愛越野的硬漢,,我認(rèn)為哈弗H9非常適合你,,25萬(wàn)左右的價(jià)格可以買到兩把鎖+非承載式車身確實(shí)夠?qū)嵒荩噧?nèi)的配置也不低,,座椅按摩/加熱/通風(fēng)全部配齊,,這些配置確確實(shí)實(shí)提升了車內(nèi)的舒適度,讓這臺(tái)車在日常城市駕駛時(shí)也能讓乘客更舒心,。

    評(píng)測(cè)編輯-:

    哈弗H9坐起來(lái)相當(dāng)舒適,,坐墊的柔軟度非常好,有點(diǎn)沙發(fā)的感覺,。公路駕駛其實(shí)并不是它的強(qiáng)項(xiàng),,如果買了它,我建議你去越野路段探索這輛車的真諦,。

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    傳統(tǒng)意義上的硬派越野車都是偏工具性質(zhì),,極少對(duì)舒適性和實(shí)用性做出妥協(xié)。然而哈弗H9不僅成功挑戰(zhàn)了所有越野項(xiàng)目,,而且表現(xiàn)穩(wěn)定輕松,,同時(shí)還能保證乘客有足夠的舒適性,很難得,。

    評(píng)測(cè)編輯-張可:

    優(yōu)秀的越野性能,、出色的舒適性,,這些都建立在它只有20多萬(wàn)元價(jià)格的前提下,從這點(diǎn)來(lái)說(shuō)它的表現(xiàn)超出預(yù)期,。

    評(píng)測(cè)編輯-張郁達(dá):

    加速9.53秒,油耗百公里13.7升,,配置算不上豐富,,操控也可以說(shuō)一塌糊涂,哈弗H9性格實(shí)在鮮明,,所以很多人對(duì)于這款車,,非愛即恨,很少有折中的,。另外我對(duì)它的長(zhǎng)時(shí)間可靠性和保值率,,有些擔(dān)心。

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    這是款誠(chéng)意十足的車型,,作為一臺(tái)哈弗,它的價(jià)格確實(shí)非同一般,,也許大家都覺得花小30萬(wàn)買一臺(tái)長(zhǎng)城有點(diǎn)難以接受,但是我認(rèn)為,,H9值這個(gè)價(jià),。

    評(píng)測(cè)編輯-于晗:

    哈弗H9怎么樣?我覺得論質(zhì)感及技術(shù),,它在所有自主品牌車中都是數(shù)一數(shù)二的,;論功能和產(chǎn)品定位,,它不遜于帕杰羅,、普拉多,,而配置卻更加突出,;論價(jià)格,,它也與市面上多數(shù)合資緊湊型SUV相仿,,而它本身卻是一個(gè)可搭7人出行,、可越野的中大型SUV。雖然說(shuō)很多人還無(wú)法接受花20-30萬(wàn)元買一款自主車,,而我覺得只要認(rèn)可長(zhǎng)城這個(gè)品牌和它目前向高端車型邁進(jìn)的做法,,那么這款車當(dāng)真不貴,。

    評(píng)測(cè)編輯-時(shí)睦華:

    進(jìn)步蓋過(guò)了小瑕疵,,氣度蓋過(guò)了“高”定價(jià),,堅(jiān)持難能可貴,期待倔強(qiáng)終被認(rèn)同,。還能說(shuō)啥,?不管能賣出幾臺(tái),10分沒(méi)跑兒,。

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哈弗H9

指導(dǎo)價(jià):19.99-24.79萬(wàn)
級(jí)別:中大型SUV
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