[汽車之家 專業(yè)測(cè)試]  全新景逸X5上市于2016年底,，先期推出了1.6L和2.0L兩款動(dòng)力。而隨著小排量渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)的盛行,，景逸X5的1.5T車型信息也在今年早些曝光，在動(dòng)力選擇上更加豐富,。之前我們對(duì)2.0L車型進(jìn)行了試駕和測(cè)試,，本次將提前對(duì)1.5T車型進(jìn)行性能測(cè)試，一起來看看這款1.5T車型在加速,、剎車以及油耗方面的表現(xiàn)吧,。

　　我們本次測(cè)試的車型為景逸X5 1.5T CVT車型，目前還沒有正式上市,。它的長寬高仍為4515×1812×1725mm,，軸距為2720mm。那么它除了換裝了1.5T發(fā)動(dòng)機(jī)外還有哪些變化呢,？讓我們接著往下看,。

■外形時(shí)尚/內(nèi)部配置有提升

　　在外觀方面，作為東風(fēng)風(fēng)行全新打造的一款緊湊型SUV,，其相比于之前的產(chǎn)品在設(shè)計(jì)方面有著很大進(jìn)步,，并且也開始形成了其家族化的設(shè)計(jì)風(fēng)格。1.5T車型的前中網(wǎng)采用了與2.0L車型相似的設(shè)計(jì),，看上去是比較動(dòng)感的,。

　　現(xiàn)在東風(fēng)風(fēng)行車型在內(nèi)飾上都加入了大量的橫向線條，來延伸車內(nèi)的橫向視覺,，看上去更為寬敞,。中控面板上加入了銀色拉絲和仿木紋飾板來裝飾，讓車內(nèi)會(huì)顯得更加時(shí)尚年輕,。

　　相比于現(xiàn)款車型,，景逸X5 1.5T車型新增加了儀表盤中央彩色液晶顯示屏以及全景天窗。中央彩色液晶屏可顯示的功能更多,，且頁面設(shè)計(jì)看上去更具科技感,；全景天窗則是時(shí)下流行的配置之一,，深受國內(nèi)消費(fèi)者的親睞。所以1.5T車型不僅僅帶來的是動(dòng)力上的提升,，在配置方面也有小幅增加,。

　　在了解完景逸X5 1.5T車型的外觀、內(nèi)飾以及變化后,，我們接下來將進(jìn)入試駕環(huán)節(jié)�,，F(xiàn)在配備1.5T發(fā)動(dòng)機(jī)的車型越來越多，景逸X5 1.5T車型在開起來又有哪些特點(diǎn)呢,？讓我們接著往下看,。

■1.5T動(dòng)力調(diào)校偏舒適性

　　我們本次測(cè)試車型采用的是1.5T+CVT的動(dòng)力組合形式，CVT變速箱依舊來自于邦奇,。從動(dòng)力搭配的形式來看,，它還是以平順性為主，偏家用化的調(diào)校,。

　　這臺(tái)1.5T車型給我們的第一印象是柔順,，當(dāng)然了這與CVT變速箱的配備有著很大的關(guān)系，我們?cè)谌粘ｑ{駛時(shí)發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速一般不會(huì)超過2000rpm,。不過不得不說的是它在20km/h以內(nèi)尤其是起步階段時(shí)會(huì)有一定的闖動(dòng)感,，當(dāng)你在低速跟車需要頻繁的給油剎車時(shí)是比較明顯的，會(huì)給你比較突兀的感覺,，這與車輛的調(diào)校有一定的關(guān)系,。而當(dāng)車速超過20km/h后，變速箱則回歸正常狀態(tài),，展現(xiàn)了CVT變速箱一貫的平順性,，整個(gè)加速過程也會(huì)變得十分均勻，并無頓挫感,。

　　這臺(tái)1.5T發(fā)動(dòng)機(jī)在2000rpm轉(zhuǎn)速以上時(shí)能夠感受到渦輪的介入,，但并不突兀，不會(huì)給你猛烈的感覺,，整體以平順為準(zhǔn),，中段加速不錯(cuò)，但急加速和后段加速還是要稍顯一般些,，畢竟發(fā)動(dòng)機(jī)排量有限,。

　　景逸X5標(biāo)配了麥弗遜式獨(dú)立前懸架，多連桿式獨(dú)立后懸架,，這在同級(jí)別車型中是比較厚道的,。整車的懸架調(diào)校的偏軟，帶來了不錯(cuò)的乘坐舒適性,。在日常駕駛時(shí)能夠過濾掉大部分的路面顛簸和細(xì)碎振動(dòng),，并且在經(jīng)過減速坎時(shí)車身的跳動(dòng)也并不明顯,，符合它家用車的定位。

　　景逸X5 1.5T+CVT車型整體駕駛起來還是以舒適性為主,，CVT變速箱的平順性不錯(cuò),。光有好的參數(shù)和配置是不行的，到了真刀真槍的測(cè)試環(huán)節(jié),，它的表現(xiàn)又如何呢,？

■加速測(cè)試

　　出于對(duì)CVT變速箱的保護(hù)，發(fā)動(dòng)機(jī)起步時(shí)的轉(zhuǎn)速只能維持在1600rpm上下,，所以起步階段的加速感比較一般,，前輪也沒有出現(xiàn)打滑的情況，從圖上曲線來看,，整個(gè)加速過程十分平順,，這也是CVT變速箱的特性，只是加速感一般,，最大g值還不到0.4,，整個(gè)加速過程都維持在0.2上下，最終測(cè)得的加速成績?yōu)?3.78秒,。

■100km/h-0剎車測(cè)試

　　剎車方面一直是全新景逸X5的強(qiáng)項(xiàng)，我們?cè)谥�前�?.0L車型測(cè)試時(shí)的成績?yōu)?7.62米,，本次測(cè)得的剎車成績?yōu)?9.4米,，要比大部分的競(jìng)品車型好上不少。（兩次測(cè)試時(shí)的室外溫度不同,，這是造成兩次測(cè)試成績有一定差距的原因,。）在整個(gè)剎車過程中g(shù)值一直保持在-1上下，最大達(dá)到了-1.2,，整個(gè)剎車力道還是比較強(qiáng)的,，最終測(cè)得的100-0km/h的剎車距離為39.4米，表現(xiàn)處于合格的范圍,。

■油耗測(cè)試

　　在整個(gè)的油耗測(cè)試中,，我們選擇了擁堵路段和通暢路段的比例大概分別各占50%，測(cè)試的平均時(shí)速為31km/h,。由于正值盛夏,，因此行駛過程中我們開啟了空調(diào)。在全程僅一名司機(jī)的情況下,，總共行駛了129.7公里,，共消耗汽油10.5L，換算下來百公里的平均油耗約8.1L,。這與汽車之家的推薦值相比,，還是很有優(yōu)勢(shì)的,。

◆全文總結(jié)：

　　景逸X5 1.5T車型將會(huì)在8月21日正式上市銷售，預(yù)售價(jià)格為9.29—12.49萬元,，我們所測(cè)試的這款車型預(yù)計(jì)為1.5T自動(dòng)擋的中配車型,，在配置方面配備了無鑰匙進(jìn)入、一鍵啟動(dòng),、全景天窗以及自動(dòng)駐車等配置還算豐富,。而在駕駛方面，1.5T發(fā)動(dòng)機(jī)在中低速行駛時(shí)動(dòng)力表現(xiàn)不錯(cuò),，尤其是80km/h以內(nèi),，加速、超車等都能相對(duì)輕松完成,。在性能測(cè)試方面,，其百公里加速時(shí)間為13.78秒，100km/h-0的剎車距離為39.4米,，百公里的油耗表現(xiàn)為8.1L,，作為一款家用SUV來說，它的各項(xiàng)數(shù)據(jù)表現(xiàn)都有著不錯(cuò)的表現(xiàn),，如果您正在選購一款10萬元左右的SUV,，不妨考慮一下全新景逸X5 1.5T+CVT。在動(dòng)力夠用的前提下,，CVT變速箱能夠帶來更平順的駕駛感受,，讓您的日常用車更加便利。（文/圖/攝 汽車之家 劉東 協(xié)助：柳偉 王亮）

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