天窗對比

　　在天窗這項(xiàng)上,，高配的指南者臻享版和CR-V兩驅(qū)風(fēng)尚版都是有全景天窗的,，但如果我們向下看,，情況就會有所變化。低一個配置的指南者家享版仍帶有全景天窗,，但售價與之相同的CR-V兩驅(qū)舒適版就變成了上圖中的常規(guī)尺寸天窗,。

　　指南者的真皮座椅比較軟，座墊也比較長,，坐上去挺舒服的,，而且它是電動調(diào)節(jié)，但不足之處在于包裹性一般,。CR-V用的是素雅的淺色織物座椅,，相比真皮座椅，它的優(yōu)點(diǎn)就是冬天不冷,、夏天不熱,，而且包裹性要強(qiáng)于指南者，前排座椅的舒適度CR-V是稍好一些的,，對于身體的貼合也是更到位,。

（注：標(biāo)紅的為本次對比的兩款車）

　　在座椅材質(zhì)這一項(xiàng)上，指南者家享版采用的是真皮座椅,，而相同價位的CR-V兩驅(qū)舒適版是織物座椅,，指南者有一定優(yōu)勢,，但在高配車型的對比中，二者屬于同一水平,。

　　 “空間魔術(shù)”一直是本田的拿手好戲,，結(jié)果不用多說，CR-V無論前排還是后排,，空間表現(xiàn)都要比指南者強(qiáng)不少,，而且后排座椅靠背角度可調(diào)，這點(diǎn)比較人性化,，作為一臺為全家服務(wù)的車,，這些都是大家喜聞樂見的。

　　 指南者的后排也并非一無是處,，雖然空間處于下風(fēng),，但座椅還是有一些亮點(diǎn)的，首先是座墊的長度達(dá)到了540mm,，這個長度甚至超過了不少中大型車,，對于大腿的支撐明顯好于CR-V；第二點(diǎn)是座墊高度比較高,，有370mm,，這兩點(diǎn)結(jié)合起來，使得它的后排座墊對乘員大腿部分的承托很到位,，坐時間長了,，腿部也能很放松。作為對比,，CR-V的后排座墊長度為500mm,，高度是340mm，坐在后排腿的蜷縮感明顯一些,。

　　我們選擇同樣的物品進(jìn)行儲物空間的對比,，以日常隨身物品手機(jī)、錢包和水為例,，本田CR-V在前排空間的便利性,、容積和豐富程度上都是有優(yōu)勢的，尤其開放式的扶手箱很有特點(diǎn),。其實(shí)指南者日常使用便利性也基本夠用,，只是比過之后處于下風(fēng)。

　　后備廂方面,，通過數(shù)據(jù)來看,，CR-V的幾項(xiàng)數(shù)據(jù)均要大于指南者，結(jié)果已經(jīng)很明顯,，而當(dāng)我們把20,、24,、28三個不同尺寸的行李箱放入指南者的后備廂時，我一度擔(dān)心它的尾門無法關(guān)閉,，雖然結(jié)果是關(guān)上了,，但也是可丁可卯。在CR-V上就不存在這個問題,，三個箱子輕輕松松就能放進(jìn)去,，并且還有不少富余，對于家用SUV,，尤其是有孩子的家庭,，永遠(yuǎn)不會嫌后備廂大，因?yàn)闀�有太多的東西需要出門帶著了,。不過指南者的電動尾門,，算是為它扳回了一點(diǎn)點(diǎn)分?jǐn)?shù)。

配置對比：

　　我們發(fā)現(xiàn)指南者和CR-V有兩組車型價位都非常接近,，所以我們列舉出兩組車型的配置對比供大家參考,，看看同等價格下誰的配置更高。

（注：標(biāo)紅的為本次對比的兩款車）

　　最后我們匯總一下兩車不同配置車型之間的配置差異,。其實(shí)可以看出,，如果是高配車型,，兩車相差4000元,，CR-V比指南者多了后視鏡加熱、后視鏡電動折疊,、副駕駛座椅電動調(diào)節(jié),、定速巡航等一些比較實(shí)用的配置，結(jié)合它更出色的乘坐以及儲物空間,，這個價位區(qū)間還是CR-V更值,。值得一說的是，指南者自動臻享版作為兩驅(qū)的頂配車型,，連定速巡航都沒有,，這確實(shí)有點(diǎn)不應(yīng)該了。不過,，如果是兩款價格相同的中低配車型對比,，指南者的配置無異要更豐富一些。

　　可能有些人會意外,，靜態(tài)部分的分?jǐn)?shù),，CR-V竟然落了下風(fēng)，但仔細(xì)看二者的得分情況,，就能看出些端倪了,。前排空間這一項(xiàng)上,，雖然它們的前排頭部空間同為4指，但指南者勝在它的前排座椅可調(diào)范圍更廣,，后排空間則是CR-V毫無意外的得分更高,。二者真正拉開差距的項(xiàng)目在于配置，指南者是兩驅(qū)頂配,，而CR-V是自動擋最低配,，在配置上自然不能跟指南者比，僅這一項(xiàng),，指南者就領(lǐng)先了2.1分,，所以最終的結(jié)果也在情理之中。不過別著急,，這只是靜態(tài)部分的得分,，動態(tài)部分請翻頁。