微型純電動的新生 簡單試駕電咖·EV10
● 外觀：有兩種不同的版本,，豪酷版本我覺得更好看,。
聊過了動態(tài),，我們再來回顧一下它的靜態(tài)吧,！
外觀正如前面說的,，這款盾牌型中網(wǎng)的前臉我覺得會比較吸引人,，打開這盾牌造型，里面是快充和慢充兩個接口,。EV10采用了一塊容量21kWh的三元鋰電池,，在快充的情況下，電池容量從0-80%需要48分鐘左右,；慢充狀態(tài)下充滿電池最長需要6.5小時,。
EV10的整體外形屬于簡潔的類型，大燈中加入了透鏡結(jié)構(gòu),，并且轉(zhuǎn)向燈和日間行車燈都采用了LED光源,。近光燈和遠光燈則為普通的鹵素光源，對于一款電動車,，我覺得還是要以省電為主,，基于電量消耗如果能使用LED大燈,，就更好了。
EV10分為專業(yè)版,、精英版和豪華版,，豪華版為全系的頂配，也就是我試駕的這款,，豪華版配備了15英寸的鋁合金輪圈,，在微型車中，這樣的尺寸已經(jīng)算是一雙大腳了,。其它兩個版本的車型配備的是15英寸的鋼制輪圈,，輪胎規(guī)格是一樣的，都是185/55 R15,。拍攝的試駕車,，配備了好運輪胎RP28系列，屬于該品牌偏重舒適性的類型,，符合一款定位城市使用車型的特點,。
車尾的亮點感覺沒有車頭多，這輛頂配車型配備了后擾流板,，對于它來說,，那肯定裝飾效果才是最重要的，而且EV10有很多的顏色搭配,，光是雙色車身的搭配方案就有四個,，這也說明它更多的還是瞄準年輕人的市場。
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