● 內(nèi)飾和普通i3相差不大
不僅是外觀,,寶馬i3的內(nèi)飾從它公之于眾的那天起就一直為人津津樂道,不僅是因為它擁有富于設(shè)計感的造型,而且還因為它有一些“極致”的用料。另外,,這臺i3s的空間表現(xiàn)怎么樣,這也是這一部分我要和您分享的,。
內(nèi)飾造型和風(fēng)格上,,這臺寶馬i3s和現(xiàn)款車型幾乎沒有區(qū)別,雖然沒有剛亮相時那么讓人眼前一亮,,但是不得不承認(rèn)科技感到現(xiàn)在還是滿滿的,。重點(diǎn)是用料,這臺車內(nèi)飾用料的80%來自回收材料或者可再生原料,比如中控臺上有大面積的木棉纖維,,摸上去是那種澀澀的手感,,別的車上真的很少見;內(nèi)外飾很多塑料件也都是海洋上漂浮的廢舊塑料,。除了環(huán)保,,我覺得這些材料也為車主增加了很多談資,當(dāng)搭上幾個朋友時,,光這些小知識就足夠聊一陣兒的,。
現(xiàn)在很多文章中都能看到“懸浮式中控屏幕”這種描述,在這種設(shè)計類型的屏幕里,,寶馬i3s和新款i3的立體感應(yīng)該是最強(qiáng)的,從主駕駛的視角看,,這塊兒10.25英寸的屏幕好像真的懸空一樣,,感覺很棒。菜單的設(shè)計和操作并沒什么特別之處,,和現(xiàn)款5系相比沒有觸摸功能和手勢操作,,只能通過iDrive旋鈕來實現(xiàn)。
新款i3和i3s使用LifeDrive車輛架構(gòu),,說白了就是座艙是座艙,、底盤是底盤,而座艙使用了碳纖維強(qiáng)化塑料(CFRP),,優(yōu)點(diǎn)是強(qiáng)度高,,質(zhì)量輕,這對于電動車重量的降低大有裨益,。
有的朋友會擔(dān)心,,買這么一臺將將過4米車長的車,空間能行嗎,?首先這臺車的儲物空間是沒問題的,,儲物格該有都有而且容積都不小。其次,,乘坐空間表現(xiàn)也是不錯的,,雖然第二排腿部空間不那么寬裕,但是坐姿并不難受,,至少180cm左右的朋友可以用正常坐姿坐下,,短途應(yīng)急不成問題,當(dāng)然要是座墊再軟點(diǎn)兒就更好了,。另外對開門的設(shè)計我非常喜歡,,不僅為格調(diào)加分,上下車更方便也是不爭的事實。
靜態(tài)最后我們來看看后備廂空間,,以一臺小型車的標(biāo)準(zhǔn)來看的話,,確實不錯了。后排座椅還能夠5/5比例放倒,,空間靈活性也有保證,,而且整個后備廂的內(nèi)部造型較為規(guī)整,沒什么浪費(fèi)的空間,,偶爾想拉點(diǎn)兒大件物品它也不會怯場,。
好評理由:
差評理由: