[汽車之家 長期測試]  大家過年好，上班第一天能看長測的都是真朋友,，來到第四期,，跟大家聊聊這臺1.3T的GL6駕駛感受怎么樣。您可能會說你們測試文章不都說過了嗎,，怎么還說,。測試車我們最多開一周,，而這臺長測我已經(jīng)開了將近三個(gè)月。

　　先說說我最長走的路況吧,，每天北京西三環(huán),，融入在早晚高峰中，比較堵車,，所以每箱油的平均速度都是22公里/小時(shí)左右。

　　在這種路況下GL6走走停停時(shí)的油門表現(xiàn)不是很理想,，遲滯明顯,，動力輸出之后呢又有點(diǎn)過于亢奮。變速箱的平順性總的來說我是滿意的,，升擋降擋只有極偶爾情況下會出現(xiàn)一下突然的闖動,，我注意觀察了，沒有什么規(guī)律可循,，完全是隨機(jī)的,，有時(shí)候那一下還是挺難受的。

　　繼續(xù)說變速箱,，你可能觀察到了,，這臺車油耗在我的日常使用中并不低，我每次都跟之前長測的2.4L四驅(qū)歐藍(lán)德相比較,，沒別的意思,，只是想在基本相同的路況下對比下。二者相差不多,，也就是說3缸和小排量并沒有什么實(shí)質(zhì)的優(yōu)勢展現(xiàn)出來,。

　　究其原因，我發(fā)現(xiàn)這臺車換擋轉(zhuǎn)速是偏高的,。6擋變速箱之后1擋和2擋的換擋轉(zhuǎn)速在2000rpm,，其他擋位換擋必須達(dá)到2500rpm，時(shí)速80公里/小時(shí)也只能用上5擋,，即便換手動模式也不允許升到6擋,。也就是說我這種每天都在跑城市道路的，它只能用上5擋,，第6擋的價(jià)值根本發(fā)揮不了,。

　　那么什么速度才能掛上6擋呢？將近90公里/小時(shí)的速度變速箱才會升到5擋,。我也特別在這個(gè)春節(jié)中跑了高速,，單程150公里測了下油耗，出發(fā)前加滿油,，跑完之后行車電腦顯示6.5,。比我預(yù)期的還是要高,，根據(jù)我們的經(jīng)驗(yàn)，一般一臺1.8T或者2.0T在高速的路況下也基本就是7L/百公里的樣子,，所以論省油真不是GL6強(qiáng)項(xiàng),。噪音確實(shí)別克有一套，風(fēng)噪控制很好,，正常駕駛發(fā)動機(jī)噪音也還可以,，急加速時(shí)候主要噪音源是發(fā)動機(jī)。

　　盲點(diǎn)監(jiān)測在日常包括高速上幫助挺大的,，確實(shí)能降低并線發(fā)生事故的概率,，左右盲區(qū)里的車基本都能被盲點(diǎn)監(jiān)測識別到，高速中女司機(jī)表示很實(shí)用,。

　　這臺車讓我滿意的地方是單純的動力性能,，1.3T加速確實(shí)挺好的，尤其城市道路上中段加速很不錯(cuò),，能輕松應(yīng)付各種超車,。高速上80公里/小時(shí)以后也有明顯的加速感，當(dāng)然油門深度要大一些才能誘發(fā)降擋,，得到滿意的結(jié)果,。加速時(shí)候發(fā)動機(jī)聲音確實(shí)比較嘈雜，吼著把動力榨出來,，這點(diǎn)不跟四缸車比較還好,，第一輛車就開這個(gè)，不會覺得有多難聽,。

　　懸架的感覺跟一臺三廂緊湊型車差不多,，不是很舒緩那種，起伏路面很舒服,，一旦有坑洼,、凸起、細(xì)碎顛簸,，傳進(jìn)車內(nèi)的振動有點(diǎn)生硬,，后排要比前排明顯。轉(zhuǎn)向有三擋可調(diào),，舒適和標(biāo)準(zhǔn)更適合多數(shù)人,，其實(shí)不論哪擋都很容易適應(yīng)，男女都是,，沒有非常極端的差異,，沒有好壞之分。

最后解答一個(gè)大家特別關(guān)心的問題，三缸到底怎么樣,？

　　首先是關(guān)于振動,，我非常負(fù)責(zé)的說，這車振動控制的真好,，怠速停在那方向盤,、座椅真的沒有振動。掛上D擋等踩剎車等紅燈時(shí)候能有一些振動被腳和身體感覺到,。正常駕駛時(shí)也沒有振動,，挺不錯(cuò)的。只是冷車時(shí)候整體的感受下降,，發(fā)動機(jī)聲音明顯大和粗糙,，而且水溫上來的真是挺慢的。動力讓我滿意,，但是油耗真的別抱太大期望。

　　微體驗(yàn)部分推薦個(gè)小物件,，后排的觀察鏡,，淘寶也就賣20塊錢，材質(zhì)是塑料的,，鏡片也是塑料的,，所以不會傷人。各位孩子家長可能會說,，后排坐個(gè)大人陪著孩子不就行了嗎,？我家孩子有個(gè)臭毛病，只要后排有人自己就要從座椅上出來,，后來我們發(fā)現(xiàn)讓他自己在后排就特聽話,，因?yàn)樗�知道沒人能幫他，所以現(xiàn)在出門都讓他自己在后面坐著,，用這個(gè)小鏡子觀察,，前提是后排的兒童安全鎖必須鎖定。您也可以試試,。

長期油耗：

總結(jié)三點(diǎn)：

　　動力真好,，油耗不低，懸架和隔音表現(xiàn)中上,。綜上所述,，這臺GL6的駕駛品質(zhì)還需要適應(yīng)，或者說預(yù)期不要定的太高,，不要以為它像GL8和奧德賽那么舒服,，總體感覺還是更像個(gè)13萬的緊湊型車。