[汽車(chē)之家 長(zhǎng)期測(cè)試]  別克GL6長(zhǎng)測(cè)進(jìn)入到第6期，給你們帶來(lái)本期內(nèi)容的是我羅浩,。最近由于長(zhǎng)測(cè)主角張可同學(xué)連續(xù)出差外加休假,，所以這輛車(chē)就借我用了半個(gè)月，今天就來(lái)跟各位分享一下對(duì)于這款車(chē)的一些感受,。

　　首先我想說(shuō)的是動(dòng)力系統(tǒng),。GL6裝的是1.3T三缸發(fā)動(dòng)機(jī)，這次親身體驗(yàn)之后,，我的看法是：從舒適性上看,，這臺(tái)發(fā)動(dòng)機(jī)完全不需要讓人擔(dān)心，沒(méi)有任何明顯的振動(dòng),，運(yùn)轉(zhuǎn)平順性跟四缸車(chē)無(wú)異,。唯一不太滿(mǎn)意的是，高轉(zhuǎn)速噪音有點(diǎn)兒大,，我自己對(duì)于這個(gè)現(xiàn)象倒覺(jué)得沒(méi)什么,，但你知道，很多乘客挺高轉(zhuǎn)速的那個(gè)聲音會(huì)害怕,，覺(jué)得你開(kāi)得猛,，尤其是對(duì)車(chē)沒(méi)有概念的女生！她們判斷你開(kāi)車(chē)猛不猛的依據(jù)就是聽(tīng)發(fā)動(dòng)機(jī)聲音,！只要聲音大就說(shuō)你開(kāi)得猛,，甭管當(dāng)時(shí)車(chē)速是多少...這一點(diǎn)讓我總被誤會(huì)。

　　發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率163馬力,，扭矩230�,！っ祝���(qū)動(dòng)這輛車(chē)并不費(fèi)勁,，尤其中低速的時(shí)候,，深踩油門(mén)車(chē)還有點(diǎn)竄，甚至能給人帶來(lái)一點(diǎn)小巧靈活的那種別樣樂(lè)趣,。動(dòng)力響應(yīng)這一塊,，總體上我認(rèn)為還好，只不過(guò)在走走停停的擁堵路段，當(dāng)你慢慢踩剎車(chē)減速之后再次加速的時(shí)候會(huì)感覺(jué)動(dòng)力略微遲緩,。變速箱換擋快速柔和,，邏輯也合理，傳統(tǒng)印象里通用品牌在變速箱上的短板已經(jīng)不存在了,。

　　底盤(pán)方面,，這款車(chē)的轉(zhuǎn)向力度保持在一個(gè)適中，虛位偏小,，路感也似有似無(wú),，處不會(huì)給人什么明顯感覺(jué)的水平上。懸架環(huán)節(jié),，無(wú)疑是偏軟,，以過(guò)濾振動(dòng)為主，對(duì)連續(xù)的小振動(dòng)吸收還可以,，就是過(guò)減速帶等大坎兒時(shí)略顯單薄,，有跳動(dòng)的趨勢(shì)。從沉穩(wěn)度來(lái)說(shuō)GL6維持在一個(gè)主流緊湊型車(chē)的范疇里,。

　　下面我想著重說(shuō)一下這輛車(chē)的空間表現(xiàn),。首先我們想買(mǎi)MPV的真正原因是是什么？我認(rèn)為不僅僅是空間的大小,，更關(guān)鍵在于靈活性,。MPV的優(yōu)勢(shì)是整個(gè)空間像是一個(gè)整體，前后排之間有更強(qiáng)的關(guān)聯(lián),，給人一種其樂(lè)融融的溫馨感,。從這個(gè)角度上說(shuō)，我認(rèn)為GL6是這個(gè)價(jià)位上表現(xiàn)非常好的一款車(chē),，真的具備MPV應(yīng)有的對(duì)于空間的詮釋,。我個(gè)人的觀(guān)點(diǎn)是，如果使用滑動(dòng)門(mén)的話(huà)就完美了,，當(dāng)然了那樣的話(huà)成本可能會(huì)更高,，另外還有很多人覺(jué)得沒(méi)必要，無(wú)所謂我只是發(fā)表個(gè)人看法而已,。

　　GL6的空間令人滿(mǎn)意,，我1.85米的身高，坐在前排頭部空間有一拳,，然后再坐到后排,，第二排腿部空間也能有一拳左右的余量，而且這輛車(chē)的地板很平坦,，腳部很寬敞,。不過(guò)要說(shuō)座椅舒適性,，那么GL6并不會(huì)給人帶來(lái)什么驚喜，因?yàn)樗�的坐墊高度有限,，所以腿部感覺(jué)承托性一般,，現(xiàn)在很多MPV都有這個(gè)小問(wèn)題。

　　GL6采用2/2/2座椅布局共6座,。第二排是兩個(gè)獨(dú)立座椅,。這種設(shè)計(jì)確實(shí)有一種偏商務(wù)的感覺(jué)，而且兩個(gè)座椅可以獨(dú)立調(diào)節(jié)前后和靠背角度,，互不影響。但假如偶爾,，你想跟旁邊的乘客稍微親近一下的話(huà),，就會(huì)發(fā)現(xiàn)中間這個(gè)溝壑有點(diǎn)兒大，不太好操作...另外如果要坐5個(gè)人,，必須開(kāi)啟后座,，占用后備廂空間�,？傊疅o(wú)論什么布局都是有利有弊,，看你怎么取舍了。

　　如果讓座椅保持在最后的位置,，那么第三排無(wú)論如何也無(wú)法容納成年人,。而當(dāng)我把第二排座椅向前調(diào)整到我將將可以正常乘坐的位置上，此時(shí)第三排空間也足夠裝下我了,。要注意的是,，第三排地板很高，使得腿部的彎曲度比較大,，即使空間足夠?qū)挸ㄒ膊惶�適合長(zhǎng)途乘坐,。

　　值得一提的是，我發(fā)現(xiàn)了GL6的第二排座椅有一個(gè)很特別的功能,，就是它的靠背可以完全放平,，這樣的話(huà)乘客可以坐在第三排并把腿向前完全伸直！感覺(jué)還挺愜意,。我知道行駛中不會(huì)有乘客這么干,，出去玩的時(shí)候想停車(chē)休息一下的話(huà)可以嘗試解鎖這個(gè)姿勢(shì)。

長(zhǎng)測(cè)期間油耗總結(jié)：

　　以上就是我半個(gè)月以來(lái)對(duì)于別克GL6的使用體會(huì),，總的來(lái)說(shuō)作為一款十幾萬(wàn)的家用MPV,，GL6在同價(jià)位中的表現(xiàn)很出色了。當(dāng)然它也有一些細(xì)節(jié)功能的不足,，比如方向盤(pán)只能上下調(diào)節(jié)不能前后調(diào)節(jié),，還有車(chē)內(nèi)照明沒(méi)法主動(dòng)關(guān)閉,，以至于每次解鎖上車(chē)和熄火下車(chē)的時(shí)候車(chē)?yán)锒紩?huì)亮起來(lái)感覺(jué)怪怪的。如果各位對(duì)于這款車(chē)還有什么問(wèn)題想交流的話(huà)可以微博跟我聯(lián)系@Tapirman�,，F(xiàn)在GL6回到了張可的手中,，下一期長(zhǎng)測(cè)將重新由他執(zhí)筆，帶給各位更多新內(nèi)容,。（文/圖/攝影 汽車(chē)之家 羅浩）