● Giulia簡單定圓漂移體驗(yàn)
最后一個(gè)項(xiàng)目是Giulia在冰雪路面上的定圓漂移體驗(yàn),,聽著難度系數(shù)比剛才Stelvio的冰雪賽道體驗(yàn)要低一點(diǎn),,但真正要完整地漂移一圈并非容易的事情,,起碼同行的朋友就沒有一個(gè)能夠做得到,,甚至是教練也只能夠偶爾成功。
針對(duì)這個(gè)項(xiàng)目,,教練傳授的技巧是:轉(zhuǎn)向時(shí)深踩油門加大動(dòng)力輸出,在感覺到車尾開始滑動(dòng)時(shí)馬上適當(dāng)?shù)胤创蚍较虮P,,并同時(shí)穩(wěn)住油門,,此時(shí)車身就會(huì)以漂移的姿態(tài)行駛。聽著很簡單,,是吧,?實(shí)際操作起來真的一點(diǎn)也不容易,在附著力接近零的冰面并且沒有任何電子安全輔助系統(tǒng)的幫助下駕駛著動(dòng)力強(qiáng)悍的Giulia,,后輪極容易嚴(yán)重地打滑,,伴隨而來的是轉(zhuǎn)向過度。在體驗(yàn)過后,,我認(rèn)為如果真的想完整地漂移一圈,,這技巧還真的要花點(diǎn)時(shí)間鍛煉才行。
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● 全文總結(jié):
這一次在長白山的冰雪試駕時(shí)間并不長,,但通過這短暫的體驗(yàn)還是可以看出Stelvio在冰雪環(huán)境下的動(dòng)態(tài)表現(xiàn)是值得肯定的。得益于強(qiáng)大的電子安全輔助系統(tǒng)以及出色的底盤調(diào)校,,在如此低附著力的路面上,,它依舊擁有著出色的行駛穩(wěn)定性。另外,,它在冰湖面上的漂移體驗(yàn)也給我留下了深刻的印象,,同時(shí)也充分地展現(xiàn)了其運(yùn)動(dòng)特質(zhì)。(攝/圖/文 汽車之家 何家榮)
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