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當(dāng)前位置:首頁(yè) 試駕評(píng)測(cè) 專業(yè)評(píng)測(cè) 正文

舒適好開 測(cè)試寶駿730 1.5T DCT旗艦型

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加速測(cè)試

上汽通用五菱 寶駿730 2017款 1.5T DCT旗艦型 7座

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  在經(jīng)過幾組嘗試后,由于雙離合變速箱的起步保護(hù),,最大起步轉(zhuǎn)速被限制在了2000rpm上下,,起步瞬間的g值能夠達(dá)到0.6,在整個(gè)一擋中g(shù)值維持在0.4上下,。從圖上曲線來(lái)看,,它每次換擋的沖擊感并不大。最終加速至100km/h的時(shí)間為11.30秒,。

剎車測(cè)試

上汽通用五菱 寶駿730 2017款 1.5T DCT旗艦型 7座

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  在剎車方面,,初段的最大g值能夠達(dá)到-1.1,表現(xiàn)不錯(cuò),。但中后段波動(dòng)較為明顯,,最終的成績(jī)?yōu)?9.96米,多組測(cè)試下來(lái),,它的剎車成績(jī)保持的不錯(cuò),,上下波動(dòng)不大。

油耗測(cè)試

上汽通用五菱 寶駿730 2017款 1.5T DCT旗艦型 7座汽車之家汽車之家

  在油耗測(cè)試環(huán)節(jié),,我們共行駛了166.8公里,,分別包括城市日常道路、上下班擁擠道路以及城市環(huán)路等不同路況,。在平均時(shí)速為30km/h的情況下,,寶駿730共消耗燃油13.63L,經(jīng)過換算后的油耗為8.2L/100km,,優(yōu)于汽車之家的推薦值,,表現(xiàn)還是不錯(cuò)的。

上汽通用五菱 寶駿730 2017款 1.5T DCT旗艦型 7座

總結(jié)

  此次改款后,它的外觀樣式變得更精致了,,內(nèi)飾,、用料等也都有進(jìn)一步的提升。在駕駛層面來(lái)看,,輕快的風(fēng)格被保留下來(lái),,加上不錯(cuò)的動(dòng)力儲(chǔ)備讓它給人的印象就是很好開。唯一不滿意的就是剎車踏板的阻尼感,,有點(diǎn)過于輕盈了,,沒有那種緊繃感后反而降低了駕駛信心,這里建議廠家能夠有所改變,。11.30秒的加速成績(jī)?cè)谕?a class="ShuKeyWordLink" target="_blank">級(jí)別車型來(lái)說不好不壞,,39.96米的制動(dòng)距離讓我滿意。從這次的測(cè)試體驗(yàn)來(lái)說,,它仍是這個(gè)級(jí)別中很值得推薦的一款產(chǎn)品,。(文/圖/攝 汽車之家 劉東 協(xié)助:柳偉 王鶴璇)

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    測(cè)試文章:舒適好開 測(cè)試寶駿730 1.5T DCT旗艦型
    評(píng)測(cè)編輯-王鶴璇:

    寶駿730相比之前產(chǎn)品整體變化非常大,內(nèi)飾做工也有進(jìn)一步的提升,,座椅乘坐舒適性不錯(cuò),,作為一款家用車來(lái)看它完全能夠滿足7口之家的出行,,6DCT的配備也讓它成為了一款真正的自動(dòng)擋車。

    評(píng)測(cè)編輯-柳偉:

    寶駿730的駕駛感受讓我滿意,,發(fā)動(dòng)機(jī)不錯(cuò)的低扭表現(xiàn),、輕快的油門調(diào)校以及轉(zhuǎn)向等,這些因素疊加到一起讓你在剛接觸它的時(shí)候一下拉近了和它的距離,,上手沒有難度,。隨著歐尚A800、宋MAX等車型的推出,,寶駿730應(yīng)該有些緊迫感了,,接下來(lái)這一級(jí)別市場(chǎng)的競(jìng)爭(zhēng)將更加激烈。

    評(píng)測(cè)編輯-劉東:

    先來(lái)說說滿意的地方,,輕快的駕駛風(fēng)格,、全LED大燈后多連桿獨(dú)立懸架等,配置也比較豐富,。不足的地方就是剎車踏板的腳感了,,腳感偏輕,上手之初需要一段時(shí)間適應(yīng) ,,并不是很好控制,,這點(diǎn)建議在日后能夠有所調(diào)整。

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    評(píng)測(cè)編輯-苑璐:

    寶駿730 1.8L車型在動(dòng)力表現(xiàn)上比1.5L車型更出色,,噪音方面也有了明顯的提升,,抓地力更好的輪胎在剎車方面也有著不錯(cuò)的表現(xiàn),價(jià)格上比同配置的1.5L車型高出8000元,,這部分花費(fèi)還是值得的,。

    評(píng)測(cè)編輯-侯云峰:

    寶駿730在空間上有著不錯(cuò)的表現(xiàn),配置也足夠豐富,,同級(jí)別,、同價(jià)位中能配備ESC的車型確實(shí)不多,主要是它的價(jià)格相對(duì)于比較便宜,,而且還能擁有不錯(cuò)的乘坐空間,,非常適合家用,,1.8L車型在噪音方面的表現(xiàn)讓人更滿意,比1.5L車型確實(shí)提升了不少,。

    評(píng)測(cè)編輯-鄭宇:

    寶駿730上使用的這臺(tái)1.8L發(fā)動(dòng)機(jī)在動(dòng)力表現(xiàn)上更為出色,,在滿載的情況下發(fā)動(dòng)機(jī)也不會(huì)讓人覺得有聲嘶力竭的感覺,中途加速的動(dòng)力表現(xiàn)不錯(cuò),,駕駛起來(lái)很舒服,、輕松,面對(duì)國(guó)內(nèi)7座MPV車型溫度逐漸上升,,它的確是一款很有性價(jià)比的車型,。

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    評(píng)測(cè)編輯-苑璐:

    寶駿730的優(yōu)勢(shì)非常明顯,足夠?qū)挸ǖ目臻g,,親民的價(jià)格以及比較豐富的配置,。作為一款家用車,它的各方面表現(xiàn)都還不錯(cuò),,但是噪音偏大,,影響舒適性,并且只有手動(dòng)變速箱讓消費(fèi)者的選擇很單一,,如果不介意開手動(dòng)擋,,十萬(wàn)以下,它還是7座MPV中不錯(cuò)的選擇,。

    評(píng)測(cè)編輯-張子儀:

    之前試駕過1.8L的寶駿730,,它各方面的表現(xiàn)都很不錯(cuò)。這次試駕的1.5L車型動(dòng)力表現(xiàn)就沒那么好了,,車輛在滿載情況下,,發(fā)動(dòng)機(jī)感覺有些吃力。另外,,這款車的高速噪音也偏大,。但寬敞的空間、豐富的配置以及親民的價(jià)格還是讓許多人都選擇了它,。

    評(píng)測(cè)編輯-鄭宇:

    寶駿730的價(jià)格、配置和空間無(wú)疑是它最吸引人的地方,,城市駕駛比較輕松,,只是每個(gè)擋位的轉(zhuǎn)速偏高,讓發(fā)動(dòng)機(jī)的噪音會(huì)更加明顯,。除此之外,,輪胎也是它的一個(gè)短板,抓地力一般,,對(duì)于噪音的控制也有待提升,。

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    評(píng)測(cè)編輯-苑璐:

    動(dòng)力表現(xiàn)出色,比1.5L發(fā)動(dòng)機(jī)更強(qiáng)勁,噪音方面也降低了不少,,空間上絕對(duì)是它的亮點(diǎn),,配置也足夠豐富,車身穩(wěn)定系統(tǒng)也出現(xiàn)在了它的身上,,相比同級(jí)別的車型,,擁有不錯(cuò)的競(jìng)爭(zhēng)力。

    評(píng)測(cè)編輯-李偉龍:

    作為十萬(wàn)元以內(nèi)的MPV,,它不僅可以滿足乘坐7人,,而且乘坐空間上的表現(xiàn)也讓人滿意。1.8L 手動(dòng)豪華導(dǎo)航ESP版,,在配置方面非常豐富,,可以滿足追求更高配置的消費(fèi)者的要求,動(dòng)力上比之前也有了明顯的提升,,滿載時(shí),,車輛的動(dòng)力表現(xiàn)輕快很多。

    評(píng)測(cè)編輯-時(shí)睦華:

    品質(zhì)感有了,,實(shí)用性也很棒,,7座,帶ESP,,配置豐富,,而且1.8L車型的動(dòng)力也不錯(cuò),關(guān)鍵這款車指導(dǎo)價(jià)還不到9萬(wàn),,作為一款家用MPV,,十分稱職。

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寶駿730 2017款 1.5T DCT旗艦型 7座 國(guó)V

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