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當(dāng)前位置:首頁 試駕評(píng)測(cè) 專業(yè)評(píng)測(cè) 正文

來者不拒 本田飛度1.5L潮跑+版性能測(cè)試

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車型圖片
基本參數(shù)飛度 2018款 1.5L CVT潮跑+版
廠商指導(dǎo)價(jià)9.38萬
廠商廣汽本田
級(jí)別小型車
能源類型汽油
環(huán)保標(biāo)準(zhǔn)國(guó)V
上市時(shí)間2018.01
最大功率(kW)96
最大扭矩(N·m)155
發(fā)動(dòng)機(jī)1.5L 131馬力 L4
變速箱CVT無級(jí)變速
長(zhǎng)*寬*高(mm)4100*1695*1525
車身結(jié)構(gòu)5門5座兩廂車
最高車速(km/h)-
官方0-100km/h加速(s)-
實(shí)測(cè)0-100km/h加速(s)8.67
實(shí)測(cè)100-0km/h制動(dòng)(m)38.92
NEDC綜合油耗(L/100km)5.3
實(shí)測(cè)油耗(L/100km)6.2
整車質(zhì)保三年或10萬公里
首任車主質(zhì)保政策-
車身飛度 2018款 1.5L CVT潮跑+版
長(zhǎng)度(mm)4100
寬度(mm)1695
高度(mm)1525
軸距(mm)2530
前輪距(mm)1480
后輪距(mm)1465
滿載最小離地間隙(mm)105
車身結(jié)構(gòu)兩廂車
車門數(shù)(個(gè))5
座位數(shù)(個(gè))5
油箱容積(L)40
后備廂容積(L)-
整備質(zhì)量(kg)1084
發(fā)動(dòng)機(jī)飛度 2018款 1.5L CVT潮跑+版
發(fā)動(dòng)機(jī)型號(hào)L15B3
排量(mL)1498
排量(L)1.5
進(jìn)氣形式自然吸氣
發(fā)動(dòng)機(jī)布局-
氣缸排列形式L
氣缸數(shù)(個(gè))4
每缸氣門數(shù)(個(gè))4
壓縮比11.5
配氣機(jī)構(gòu)DOHC
最大馬力(Ps)131
最大功率(kW)96
最大功率轉(zhuǎn)速(rpm)6600
最大扭矩(N·m)155
最大扭矩轉(zhuǎn)速(rpm)4600
最大凈功率(kW)-
發(fā)動(dòng)機(jī)特有技術(shù)i-VTEC
燃料形式汽油
燃油標(biāo)號(hào)92號(hào)
供油方式直噴
缸蓋材料鋁合金
缸體材料鋁合金
環(huán)保標(biāo)準(zhǔn)國(guó)V
變速箱飛度 2018款 1.5L CVT潮跑+版
擋位個(gè)數(shù)無級(jí)變速
變速箱類型無級(jí)變速箱(CVT)
簡(jiǎn)稱CVT無級(jí)變速
底盤轉(zhuǎn)向飛度 2018款 1.5L CVT潮跑+版
驅(qū)動(dòng)方式前置前驅(qū)
四驅(qū)形式-
中央差速器結(jié)構(gòu)-
前懸架類型麥弗遜式獨(dú)立懸架
后懸架類型扭力梁式非獨(dú)立懸架
助力類型電動(dòng)助力
車體結(jié)構(gòu)承載式
車輪制動(dòng)飛度 2018款 1.5L CVT潮跑+版
前制動(dòng)器類型通風(fēng)盤式
后制動(dòng)器類型鼓式
駐車制動(dòng)類型手剎
前輪胎規(guī)格185/60 R15
后輪胎規(guī)格185/60 R15
備胎規(guī)格非全尺寸

被動(dòng)安全飛度 2018款 1.5L CVT潮跑+版
主/副駕駛座安全氣囊主● / 副●
前/后排側(cè)氣囊-
前/后排頭部氣囊(氣簾)-
后排安全帶式氣囊-
后排中央安全氣囊-
被動(dòng)行人保護(hù)-
缺氣保用輪胎-
主動(dòng)安全飛度 2018款 1.5L CVT潮跑+版
ABS防抱死
制動(dòng)力分配(EBD/CBC等)
剎車輔助(EBA/BAS/BA等)-
牽引力控制(ASR/TCS/TRC等)-
車身穩(wěn)定控制(ESC/ESP/DSC等)-
ISOFIX兒童座椅接口
車道偏離預(yù)警系統(tǒng)-
主動(dòng)剎車/主動(dòng)安全系統(tǒng)-
疲勞駕駛提示-
內(nèi)置行車記錄儀-
道路救援呼叫-
駕駛操控飛度 2018款 1.5L CVT潮跑+版
發(fā)動(dòng)機(jī)啟停技術(shù)-
自動(dòng)駐車-
上坡輔助-
陡坡緩降-
空氣懸架-
電磁感應(yīng)懸架-
可變轉(zhuǎn)向比-
整體主動(dòng)轉(zhuǎn)向系統(tǒng)-
四驅(qū)/越野飛度 2018款 1.5L CVT潮跑+版
中央差速器鎖止功能-
涉水感應(yīng)系統(tǒng)-
駕駛硬件飛度 2018款 1.5L CVT潮跑+版
前/后駐車?yán)走_(dá)-
駕駛功能飛度 2018款 1.5L CVT潮跑+版
倒車車側(cè)預(yù)警系統(tǒng)-
衛(wèi)星導(dǎo)航系統(tǒng)-
導(dǎo)航路況信息顯示-
并線輔助-
車道保持輔助系統(tǒng)-
道路交通標(biāo)識(shí)識(shí)別-
夜視系統(tǒng)-
自動(dòng)泊車入位-
外觀/防盜飛度 2018款 1.5L CVT潮跑+版
電動(dòng)后備廂-
感應(yīng)后備廂-
電動(dòng)后備廂位置記憶-
尾門玻璃獨(dú)立開啟-
車頂行李架-
發(fā)動(dòng)機(jī)電子防盜
車內(nèi)中控鎖
無鑰匙啟動(dòng)系統(tǒng)-
主動(dòng)閉合式進(jìn)氣格柵-
電池預(yù)加熱-
車外燈光飛度 2018款 1.5L CVT潮跑+版
LED日間行車燈-
自適應(yīng)遠(yuǎn)近光-
自動(dòng)頭燈-
轉(zhuǎn)向輔助燈-
轉(zhuǎn)向頭燈-
前大燈雨霧模式-
大燈高度可調(diào)
大燈清洗裝置-
大燈延時(shí)關(guān)閉-
天窗/玻璃飛度 2018款 1.5L CVT潮跑+版
前/后電動(dòng)車窗前● / 后●
車窗防夾手功能
后風(fēng)擋遮陽簾-
后排側(cè)隱私玻璃-
后雨刷
可加熱噴水嘴-
屏幕/系統(tǒng)飛度 2018款 1.5L CVT潮跑+版
中控液晶屏分屏顯示-
藍(lán)牙/車載電話-
手勢(shì)控制-
面部識(shí)別-
車載電視-
后排控制多媒體-
智能化配置飛度 2018款 1.5L CVT潮跑+版
車聯(lián)網(wǎng)-
OTA升級(jí)-
主動(dòng)降噪-
方向盤/內(nèi)后視鏡飛度 2018款 1.5L CVT潮跑+版
多功能方向盤-
方向盤換擋
方向盤加熱-
方向盤記憶-
全液晶儀表盤-
HUD抬頭數(shù)字顯示-
電動(dòng)可調(diào)踏板-
車內(nèi)充電飛度 2018款 1.5L CVT潮跑+版
220V/230V電源-
行李廂12V電源接口-
座椅配置飛度 2018款 1.5L CVT潮跑+版
運(yùn)動(dòng)風(fēng)格座椅-
主/副駕駛座電動(dòng)調(diào)節(jié)-
副駕駛位后排可調(diào)節(jié)按鈕-
第二排座椅電動(dòng)調(diào)節(jié)-
后排小桌板-
第二排獨(dú)立座椅-
后排座椅電動(dòng)放倒-
前/后中央扶手-
后排杯架-
音響/車內(nèi)燈光飛度 2018款 1.5L CVT潮跑+版
觸摸式閱讀燈-
空調(diào)/冰箱飛度 2018款 1.5L CVT潮跑+版
后排獨(dú)立空調(diào)-
后座出風(fēng)口-
溫度分區(qū)控制-
車載空氣凈化器-
車內(nèi)PM2.5過濾裝置-
負(fù)離子發(fā)生器-
車內(nèi)香氛裝置-
車載冰箱-
   

向編輯張郁達(dá)提問
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    評(píng)測(cè)編輯-鄭雷:

    我想不到10萬元級(jí)別還有誰比飛度更適合當(dāng)家用車,,加速快,、剎車好,油耗低,,空間大,,缺點(diǎn)是噪音和配置。

    評(píng)測(cè)編輯-張子儀:

    總體而言,,在同級(jí)別車型中,,無論是動(dòng)力操控還是功能空間都名列前茅。當(dāng)然,,天窗運(yùn)用及人性化設(shè)計(jì)也都考慮的面面俱到,。但美中不足的就是多媒體影音方面有些寒酸,起碼來個(gè)中控彩色屏幕呀,!

    評(píng)測(cè)編輯-林琦:

    飛度是一臺(tái)10萬元級(jí)別最合適的合資小型車,,能滿足年輕人對(duì)駕駛樂趣和提速的追求,同時(shí)也能滿足一個(gè)家庭對(duì)空間和油耗的向往,。

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    評(píng)測(cè)編輯-張郁達(dá):

    我想不到10萬元級(jí)別還有誰比飛度更適合當(dāng)家用車,,加速快、剎車好,,油耗低,,空間大,缺點(diǎn)是噪音和配置,。

    評(píng)測(cè)編輯-王濤:

    總體而言,,在同級(jí)別車型中,,無論是動(dòng)力操控還是功能空間都名列前茅。當(dāng)然,,天窗運(yùn)用及人性化設(shè)計(jì)也都考慮的面面俱到,。但美中不足的就是多媒體影音方面有些寒酸,起碼來個(gè)中控彩色屏幕呀,!

    評(píng)測(cè)編輯-:

    飛度是一臺(tái)10萬元級(jí)別最合適的合資小型車,,能滿足年輕人對(duì)駕駛樂趣和提速的追求,同時(shí)也能滿足一個(gè)家庭對(duì)空間和油耗的向往,。

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    評(píng)測(cè)編輯-黃榮嘉:

    對(duì)于手動(dòng)控來說,,新飛度是非常不錯(cuò)的選擇,131馬力的發(fā)動(dòng)機(jī)加上5速手動(dòng)變速器,,可玩性非常高,。如果后期再升級(jí)一下,那就更有意思了,。但說到底,,我認(rèn)為它最強(qiáng)大的地方并不在于性能有多強(qiáng),而是能夠同時(shí)兼顧實(shí)用性和可靠性,,關(guān)鍵是成交價(jià)只需7.38萬,。根據(jù)木桶原理,我認(rèn)為它的性價(jià)比非常高,,強(qiáng)烈推薦,。

    評(píng)測(cè)編輯-何家榮:

    這款飛度手動(dòng)擋毫無疑問是我們至今為止測(cè)試過加速最快的1.5L自吸車型,同時(shí)它的剎車成績(jī)也表現(xiàn)優(yōu)秀,,性能是目前合資小型車級(jí)別的標(biāo)桿,。以7.38萬的官方售價(jià)來衡量,它的性價(jià)比非常高,,唯有點(diǎn)遺憾的是廠方針對(duì)這一代飛度推出的手動(dòng)擋車型只有區(qū)區(qū)一款而已。

    評(píng)測(cè)編輯-梁海文:

    新飛度1.5L LX 手動(dòng)舒適型在我看來是性價(jià)比較高的一款車型,,首先是價(jià)格僅為7.38萬,,而動(dòng)力性能可以說是超越同級(jí)對(duì)手,而且在輪胎尺寸和動(dòng)力配置方面沒有縮水,,同時(shí)新飛度延續(xù)了該車系小巧靈活的駕駛感受,,在城市中穿梭可謂是得心應(yīng)手,很適合喜歡駕駛樂趣的朋友,。

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    在全方位升級(jí)之后,,新飛度已經(jīng)牢牢占據(jù)合資小型車標(biāo)桿位置,這點(diǎn)完全不需要懷疑,。更難能可貴的是,,全新1.5L車型的起售價(jià)比老款1.3L還低不少,,性價(jià)比甚至堪比韓系車。至于,,低配車型座椅無法放平的問題,,看在那么便宜的份上,就忍了吧,。

    評(píng)測(cè)編輯-梁�,。�

    這代新飛度算是全面升級(jí),外觀及內(nèi)飾的視覺效果讓它的檔次感得到了提升,,而且價(jià)格相對(duì)老款還更便宜了,,所以如果讓我說的話飛度仍然是小型車市場(chǎng)首推的一款產(chǎn)品。

    評(píng)測(cè)編輯-胡正暘:

    空間夠大,,油耗夠低,,加速夠快,剎車夠短,,駕駛輕松,,靈活多變。沒有車是完美的,,但這種接近面面俱到的表現(xiàn),,給10分不過分了。作為經(jīng)典產(chǎn)品的全面換代升級(jí)之作,,2014款飛度實(shí)力強(qiáng)勁,,值得推薦。

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    評(píng)測(cè)編輯-韓路:

    新飛度我一直評(píng)價(jià)不低,,主要是本田的朋友非常認(rèn)真鉆研用戶需求,,把用戶對(duì)小型車的需求都還原到新飛度身體內(nèi),這種完全以消費(fèi)者需求為主的設(shè)計(jì)的我非常贊許,。

    評(píng)測(cè)編輯-王苦公:

    起初對(duì)它的駕駛表現(xiàn)有些失望,,變速箱真的很一般,懸掛的調(diào)校也缺乏激情,。不過它的空間實(shí)在是搶眼,,這點(diǎn)不得不佩服本田的工程師,小小的車身竟然能有這么多變化,,物盡其用,。也正是因?yàn)樗目臻g適合家用,才有更多的消費(fèi)者選擇了新飛度,。

    評(píng)測(cè)編輯-孟慶嘉:

    在之前的小型車PK導(dǎo)購里,,我就選擇了新飛度,原因很簡(jiǎn)單,,樣子不錯(cuò)還挺顯大,;空間同樣如此,,又大又豐富 !同級(jí)車中優(yōu)勢(shì)明顯,。日常駕駛注重簡(jiǎn)單的舒服性,,油耗也不高,或許它離完美家用小車就差那么一步,,如果價(jià)格 能再便宜2萬的話……

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飛度 2018款 1.5L CVT潮跑+版

指導(dǎo)價(jià):9.38萬
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