門板儲物格同樣也暗藏驚喜,,一開始就以為只有表面看到的這些空間,沒什么優(yōu)勢,,后來發(fā)現(xiàn)里面兒深度很深,,并且私密性不錯,很少有人能發(fā)現(xiàn),。
后排儲物空間的表現(xiàn)相對比較中庸了,,座椅兩邊的小儲物格算是個驚喜,尤其是右邊的,,還有個12V電源接口,,以后可別說翼搏不照顧后排乘客的充電需求了。
翼搏的后備廂表現(xiàn)一般,,一個30英寸的箱子幾乎就能占據(jù)到大部分空間,,如果箱子橫著放的話,,往上面再摞兩個小箱子問題不大,如果豎著放的話,,圖片中能體現(xiàn)得很直觀,,近乎一半的空間都已經(jīng)被用掉了。
● 改款都改了哪些,?
5月4日,,2018款 改款翼搏上市,這是一個年度小改款,,主要是對一些車型的配置進行了細微調(diào)整,。
鉑翼型增加了電動天窗功能,但是也取消了雙側(cè)安全氣簾,,有得有失,。1.0T和2.0L車型主要對座椅材質(zhì)進行了升級,使用了SUPERIOR環(huán)保仿真皮,,觸感更加柔軟,,同時耐磨性和透氣性也得以提升。我長測的這款尊翼型則沒有變化,。
最近出差比較多,,跑的比較少,,只加過一次油,,并且都是日常的路況非常擁堵,所以油耗稍高,,如果平均時速能控制在30km/h左右,,油耗的表現(xiàn)肯定比現(xiàn)在要好不少。
本次微體驗是一件悲傷的事情,,上次和同事中午吃飯歸來,,他們看這個車感覺有點兒別扭,然后發(fā)現(xiàn)天線沒了,。我對這種小事兒不太敏感,,想不起來是什么時候不見的,而且平常很少聽電臺,,所以天線沒了對于我來說影響不大,。但是我不聽電臺可以,天線不能沒有啊,,打開淘寶,,先為大家試驗一下副廠件的效果。無論你們是什么車,,還是要多關注一下自己的天線,。
● 總結(jié)
翼搏的前排儲物空間非常豐富,,身上帶的東西都有地方放,這一點值得點贊,,后排儲物空間相對來說不像前排那么豐富,。乘坐空間方面,后排雖說能坐下三位成年人,,但是勢必會覺得有些擠,,翼搏還是更適合四個人的乘坐。(圖/文/攝 汽車之家 馬亦驍)
好評理由:
差評理由: