優(yōu)缺點(diǎn)分明 福特翼搏長(zhǎng)期測(cè)試（完）
● 動(dòng)力及駕駛感受總結(jié)
之前的長(zhǎng)測(cè)中,，我對(duì)翼搏的城市駕駛和高速駕駛感受都有了很詳細(xì)的解讀,，那么今天，我就對(duì)翼搏的駕駛感受進(jìn)行一個(gè)總結(jié)吧,。
● 缺點(diǎn)：
先說(shuō)說(shuō)缺點(diǎn)吧,，因?yàn)樵隈{駛層面上，我覺(jué)得翼搏的缺點(diǎn)不多,，但是對(duì)于對(duì)動(dòng)力有需求的朋友來(lái)說(shuō)它的缺點(diǎn)的影響就會(huì)大一些,。
動(dòng)力不夠用，1.5L三缸發(fā)動(dòng)機(jī)在抖動(dòng)抑制方面確實(shí)不錯(cuò),，車內(nèi)幾乎察覺(jué)不出來(lái)振動(dòng),，但是這并不能掩蓋動(dòng)力不夠的這個(gè)事實(shí)，無(wú)論是城區(qū)駕駛還是高速駕駛,，動(dòng)力的儲(chǔ)備都不夠,。
變速箱的頓挫，這款6AT變速箱是一款技術(shù)成熟（老舊）的自動(dòng)變速箱,，雖說(shuō)很穩(wěn)定,，也讓人很放心，但是在平順性和換擋速度方面表現(xiàn)都不太好,，每次D擋與N擋來(lái)回切換時(shí)都會(huì)有非常明顯的頓挫,，換擋時(shí)的頓挫也沒(méi)有抑制得太好。
缺點(diǎn)主要體現(xiàn)在這兩方面,，如果真的喜歡翼搏的這款車,，不妨考慮一下1.0T車型和2.0L車型，動(dòng)力表現(xiàn)要比我這臺(tái)1.5L三缸車型好很多,。
● 優(yōu)點(diǎn)：
懸架的表現(xiàn)讓人滿意,，調(diào)校得比較硬朗，但是對(duì)于小振動(dòng)的過(guò)濾也相對(duì)徹底,，開起來(lái)很有運(yùn)動(dòng)感,，過(guò)彎時(shí)也能很好的支撐住車身，這項(xiàng)讓我最滿意。而且經(jīng)過(guò)這半年的使用,，底盤依舊緊致如初,。
車輛NVH性能較好，上一期長(zhǎng)測(cè)我也說(shuō)了,，平時(shí)我經(jīng)常會(huì)開高速,，翼搏的胎噪風(fēng)噪控制得很好，巡航時(shí)發(fā)動(dòng)機(jī)噪音也比較小,，不過(guò)急加速時(shí)轉(zhuǎn)速飆升,，那么這會(huì)兒發(fā)動(dòng)機(jī)噪音就非常直接的傳遞到了車廂內(nèi)。
方向盤指向性較為精準(zhǔn),，我覺(jué)得在小型SUV中屬于中上水準(zhǔn)了,，同時(shí)車尾的循跡性也很好，結(jié)合運(yùn)動(dòng)性十足的懸架,，翼搏開起來(lái)還是有那么點(diǎn)兒樂(lè)趣的,。
● 推薦車型
之前我寫過(guò)翼搏的購(gòu)車手冊(cè)，當(dāng)時(shí)五星推薦車型是1.5L 自動(dòng)鉑翼型,，經(jīng)過(guò)一個(gè)小的改款之后,，鉑翼型增加了天窗、但少了雙側(cè)的安全氣簾,。不過(guò)就性價(jià)比而言,，鉑翼型依舊最突出,，但是經(jīng)過(guò)我的長(zhǎng)測(cè)之后這里有了一個(gè)小小的前提,，那就是對(duì)動(dòng)力要求不高的朋友來(lái)說(shuō)，1.5L車型合適,。
如果對(duì)動(dòng)力有要求的話,，建議選擇1.0T車型，這款車型四星推薦,，動(dòng)力上要比1.5L車型好一些,，同時(shí)性價(jià)比表現(xiàn)也還可以。
● 油耗
長(zhǎng)測(cè)項(xiàng)目已經(jīng)步入尾聲,，在整個(gè)長(zhǎng)測(cè)期間,，翼搏的平均油耗達(dá)到了9.5L/100km，遠(yuǎn)遠(yuǎn)超出了汽車之家對(duì)于小型SUV的8L/100km的推薦值,，通過(guò)上表可以發(fā)現(xiàn),，平均時(shí)速在30km/h以上時(shí)，油耗表現(xiàn)還可以接受,，但如果平均時(shí)速在20+km/h時(shí),，油耗就會(huì)居高不下。我也查閱了翼搏的口碑，1.5L車型的車主油耗基本都在8L/100km以上,，個(gè)別車主會(huì)達(dá)到10L/100km,，由此可見(jiàn)翼搏的油耗確實(shí)比較高。
● 全文總結(jié)
翼搏是一款優(yōu)缺點(diǎn)都十分鮮明的車,，但是品質(zhì)上對(duì)得起合資品牌的這個(gè)招牌,，我個(gè)人認(rèn)為作為年輕人的第一部車來(lái)說(shuō)還是合格的，通過(guò)這半年的長(zhǎng)測(cè),，翼搏在方方面面上的表現(xiàn)都沒(méi)有任何衰減,，總里程接近一萬(wàn)公里，各功能運(yùn)轉(zhuǎn)正常,，并且這半年當(dāng)中沒(méi)有任何小毛病的出現(xiàn),，這一點(diǎn)讓我很放心。但是對(duì)于翼搏我還是有一絲擔(dān)憂,，那就是現(xiàn)在這個(gè)價(jià)位的競(jìng)爭(zhēng)十分激烈,，我覺(jué)得翼搏并沒(méi)有很有優(yōu)勢(shì)的看家本領(lǐng)。（圖/文/攝 汽車之家 馬亦驍）
加載中
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差評(píng)理由：