如果不使用手機(jī)互聯(lián)功能的話,，連接藍(lán)牙后這套多媒體系統(tǒng)一樣很好用,，SYNC 3的應(yīng)用程序里面就支持網(wǎng)易云音樂(lè)，用起來(lái)和CarPlay一樣方便,。值得一提的是,，觸控屏幕操作起來(lái)非常流暢，幾乎遇不到卡頓,。

　　之前說(shuō)過(guò)了,，當(dāng)使用CarPlay時(shí)，一摁語(yǔ)音鍵就可以使用Siri,，識(shí)別率和響應(yīng)速度很快,。如果不連接手機(jī)時(shí),，摁語(yǔ)音鍵之后就是SYNC 3自帶的語(yǔ)音互聯(lián)系統(tǒng)了，識(shí)別率不錯(cuò),，不過(guò)邏輯很有問(wèn)題,，用起來(lái)不太順手。

　　總的來(lái)說(shuō),，翼搏這套SYNC 3系統(tǒng)對(duì)于我來(lái)說(shuō)已經(jīng)足夠好用了,。不過(guò)現(xiàn)在消費(fèi)者的要求也是越來(lái)越高，一些中國(guó)品牌在多媒體系統(tǒng)上的造詣也越來(lái)越深,，市場(chǎng)上的競(jìng)爭(zhēng)還是非常激烈的,，所以我在這兒給大家一個(gè)小小的建議，多媒體系統(tǒng)和配置一樣,，都是給車增姿添彩的,，根據(jù)自己的需求來(lái)進(jìn)行選擇。一部車最原始的屬性就是交通工具,，駕駛起來(lái)舒舒服服,，合自己心意，這是最重要的,，也是一個(gè)大前提,，之后再根據(jù)自己的需求去選擇一些科技配置、多媒體配置,、舒適性配置,，這樣的車才最適合自己。

　　上一篇長(zhǎng)測(cè)文章中我也提到了,，我每天通勤的路途10km,，路況非常擁堵，所以長(zhǎng)測(cè)車的油耗一直下不來(lái),，其實(shí)日常使用中很少有我這樣的路況的,，只要平均時(shí)速在30km/h左右，那么油耗控制在10L/100km應(yīng)該很輕松,。

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　　翼搏的后門不太好關(guān)，需要多用點(diǎn)兒力,，對(duì)于女孩兒來(lái)說(shuō)更是如此,，這一點(diǎn)說(shuō)不上好壞，只是用起來(lái)有一點(diǎn)點(diǎn)不順手,，不過(guò)我作為駕駛員倒是沒(méi)有這樣的憂慮,。

總結(jié)：

　　經(jīng)過(guò)三個(gè)月跟翼搏的接觸，這套多媒體系統(tǒng)我越用越喜歡,，SYNC 3基本上可以滿足現(xiàn)在人們對(duì)于多媒體系統(tǒng)的大部分需求了,。如果以一名嘉年華ST車主來(lái)看這套系統(tǒng),，羨慕，不嫉妒,。就像我之前說(shuō)的,，車的最原始屬性是駕駛，其他配置都是以此為前提的,。（圖/文/攝 汽車之家 馬亦驍）