半年長測總結(jié) 領(lǐng)克01長期測試（完）

常慶林

2018年05月18日 00:00 原創(chuàng) 來源：汽車之家

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　　[汽車之家長期測試] 我拿到這臺領(lǐng)克01長測車已經(jīng)一個多月的時間了,，期間也跑了幾趟高速長途,，對這款車的高速行駛性能有了較為充分的了解。這一期的長測我想聊聊領(lǐng)克01的長途駕駛體驗(yàn),。

● 高速長途駕駛感受

　　根據(jù)汽車之家評測數(shù)據(jù),，領(lǐng)克01是20萬元以下加速最快的SUV車型，它上面的2.0T+6AT動力系統(tǒng)表現(xiàn)自然是一流的,，在高速上提速,、變線超車都非常輕快，沒有一點(diǎn)拖沓的感覺,。

　　總體來說,，領(lǐng)克01的底盤調(diào)校注重操控性能，不像一些日系車那樣為營造舒適感而采用非常軟的懸架調(diào)校,，導(dǎo)致操控性能變得不濟(jì),。如果你對操控性能有一定追求的話，領(lǐng)克01或多或少能給你一些驚喜,。

● 長途乘坐舒適性如何,？

　　領(lǐng)克01這臺長測車一般都是我開，所以我基本上都是坐在駕駛員的位置,。領(lǐng)克01前排座椅的包裹性比較好,，能夠把駕駛員很好地固定在駕駛位置上，而且前排兩個座椅都帶有電動腰部支撐位置調(diào)節(jié)功能，長途乘坐不易感到腰酸,。

　　我媳婦這一個多月里都是領(lǐng)克01的乘客,，前排、后排她都乘坐過,。她對前排副駕駛側(cè)座椅感到非常滿意,，10向電動調(diào)節(jié)功能夠讓她非常方便地調(diào)節(jié)座椅靠背、坐墊以及腰部支承,，很輕松就能找到舒適的坐姿,，如果是純手動座椅的話，我媳婦可能要經(jīng)過一段時間摸索才能麻利地使用,，畢竟動手能力一向不是女生強(qiáng)項(xiàng),。

　　我媳婦平時開的是東風(fēng)日產(chǎn)騏達(dá)，她覺得領(lǐng)克01相比騏達(dá),，車廂更安靜,，車輛過彎時車身側(cè)傾和晃動更小，乘坐舒適性更好,。

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領(lǐng)克01 2017款 2.0T 兩驅(qū)耀Pro版閱讀測試文章
加速(0-100公里/小時)	剎車(100-0公里/小時)	油耗(100公里)
7.86秒	37.03米	9.10升
測試文章：給你這樣的國貨測試領(lǐng)克01 2.0T兩驅(qū)版
評測編輯-：	領(lǐng)克01這車開了之后對它的好感就會直線上升動力設(shè)定說是令人感動都不過分測試成績已經(jīng)說明一切細(xì)算的話它的價格也并不貴現(xiàn)在限制它的唯一問題就是外觀了
評測編輯-羅浩：	領(lǐng)克01兩驅(qū) 配置高科技感強(qiáng) 關(guān)鍵動力匹配做的確實(shí)還可以響應(yīng)快加速快開起來比較順手懸架有點(diǎn)硬但地盤緊致品質(zhì)感到位就是外觀有點(diǎn)兒過于自我還有多媒體系統(tǒng)軟件還得升級一下現(xiàn)在每次穿橋的時候系統(tǒng)都要幾秒鐘切換顯示模式反正總的來說我覺得這車挺不錯的
評測編輯-王澤石：	在我來看,，說領(lǐng)克01是目前中國品牌造車的最高水準(zhǔn)并不過分，之前雙離合版本就給人驚喜,，AT版本的出色也是意料之中的,，至于頗具爭議的外觀，我認(rèn)為并非是件壞事,，在同質(zhì)化如此嚴(yán)重的今天,，保持獨(dú)特反而很難得。

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