半年長測總結 領克01長期測試（完）
[汽車之家 長期測試] 我拿到這臺領克01長測車已經(jīng)一個多月的時間了,，期間也跑了幾趟高速長途，對這款車的高速行駛性能有了較為充分的了解,。這一期的長測我想聊聊領克01的長途駕駛體驗,。
● 高速長途駕駛感受
根據(jù)汽車之家評測數(shù)據(jù)，領克01是20萬元以下加速最快的SUV車型,，它上面的2.0T+6AT動力系統(tǒng)表現(xiàn)自然是一流的,，在高速上提速、變線超車都非常輕快,，沒有一點拖沓的感覺,。
總體來說，領克01的底盤調(diào)校注重操控性能,，不像一些日系車那樣為營造舒適感而采用非常軟的懸架調(diào)校,，導致操控性能變得不濟。如果你對操控性能有一定追求的話,，領克01或多或少能給你一些驚喜,。
● 長途乘坐舒適性如何？
領克01這臺長測車一般都是我開,，所以我基本上都是坐在駕駛員的位置,。領克01前排座椅的包裹性比較好，能夠把駕駛員很好地固定在駕駛位置上,，而且前排兩個座椅都帶有電動腰部支撐位置調(diào)節(jié)功能，長途乘坐不易感到腰酸,。
我媳婦這一個多月里都是領克01的乘客,，前排、后排她都乘坐過,。她對前排副駕駛側(cè)座椅感到非常滿意,，10向電動調(diào)節(jié)功能夠讓她非常方便地調(diào)節(jié)座椅靠背,、坐墊以及腰部支承，很輕松就能找到舒適的坐姿,，如果是純手動座椅的話,，我媳婦可能要經(jīng)過一段時間摸索才能麻利地使用，畢竟動手能力一向不是女生強項,。
我媳婦平時開的是東風日產(chǎn)騏達,，她覺得領克01相比騏達，車廂更安靜,，車輛過彎時車身側(cè)傾和晃動更小,，乘坐舒適性更好。
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