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樂享其程試駕君馬MEET 3 1.5T旗艦型

楊愷

2018年05月25日 08:53 原創(chuàng) 來源：汽車之家

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　　拉開稍感沉重的車門（主駕駛一側(cè)車門）,，君馬MEET 3立即用長達(dá)11秒的歡快音樂為我送上了其特有的歡迎儀式,。和讓人心領(lǐng)神會(huì)的外表相比，內(nèi)飾同樣體現(xiàn)出君馬MEET 3在深度學(xué)習(xí)國外先進(jìn)汽車設(shè)計(jì)理念過程中的內(nèi)外兼修,。不過在節(jié)約了開發(fā)設(shè)計(jì)成本的基礎(chǔ)上,，MEET 3的內(nèi)飾用料和裝配工藝仍然經(jīng)得起推敲,。

　　為滿足智能化的用車體驗(yàn)，君馬MEET 3目前提供了基礎(chǔ)流量終身免費(fèi)和每月贈(zèng)送2G娛樂流量的服務(wù)政策,。并且對于用戶在實(shí)際用車過程中產(chǎn)生的額外購買的流量部分,，君馬 MEET3未來也將給予用戶相應(yīng)的優(yōu)惠補(bǔ)償,。

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君馬MEET 3(美圖3) 2018款 1.5T CVT豪華型閱讀測試文章
加速(0-100公里/小時(shí))	剎車(100-0公里/小時(shí))	油耗(100公里)
11.78秒	41.86米	8.70升
測試文章：單有噱頭還不夠測試2018款君馬MEET 3
評測編輯-陳海傭：	君馬MEET 3有著吸引人（有爭議）的外觀,，配置以及空間表現(xiàn)也不輸對手。就整體而言,，它同樣有不少需要改進(jìn)的地方,，尤其是一些細(xì)節(jié)體驗(yàn)，只有更細(xì)心,、更全面,，君馬MEET 3前進(jìn)的腳步才能快速一些。
評測編輯-梁海文：	第一眼看到君馬MEET 3很容易被其"GLA范"驚到,，看起來的確是夠運(yùn)動(dòng)了,。駕乘感受上就比較佛系了，全油門起步時(shí)表現(xiàn)也是很從容淡定,，缺少激情,。在實(shí)測數(shù)據(jù)上加速和制動(dòng)性能在同級別中都是主流水平，性能上與同價(jià)位區(qū)間的競品保持同一水平,。
評測編輯-常慶林：	君馬MEET 3搭載的1.5T發(fā)動(dòng)機(jī)+CVT變速箱起步提速能力并不算很強(qiáng),，給人的感覺有點(diǎn)肉，但發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速超過2000轉(zhuǎn)后,，扭矩輸出表現(xiàn)會(huì)有明顯的改善,。這款車的底盤調(diào)校偏向于偏軟，注重日常駕駛的乘坐舒適性,，用它來激烈駕駛并非一個(gè)明智的選擇,。新車內(nèi)飾造型頗有奔馳的味道，但內(nèi)飾細(xì)節(jié)做工依然有一定的提升空間,。

君馬MEET 3(美圖3) 2018款 1.5T CVT旗艦型

指導(dǎo)價(jià)：11.89萬

級別：緊湊型SUV

發(fā)動(dòng)機(jī)：1.5T 150馬力...

變速箱：CVT無級變速

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