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能裝能跑能顧家臺灣測試馬自達CX-9

《海文自由行》車評人

梁海文

2018年05月30日 20:00 原創(chuàng) 來源：汽車之家

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　　內(nèi)飾的設(shè)計和布局同樣是千篇一律的樣子,，一進入車內(nèi)就有種似曾相識的感覺,，懸浮式的中控屏，空調(diào)和按鍵組的布局都跟寶馬車系比較相似,，都是從上到下：屏幕,、空調(diào)出風(fēng)口、空調(diào)按鍵,、擋把,，旁邊配個多媒體按鍵組。兩個都是主打操控的品牌,，在內(nèi)飾設(shè)計上也有一定的相似之處,。

　　如果你開過最近上市的馬自達車，應(yīng)該會對這套內(nèi)飾比較熟悉,，按鍵布局合理,，操作起來都比較方便。在工藝和用料方面,，CX-9體現(xiàn)出了日系車一貫的精致工藝水平,，用料雖然不算高檔，但整體搭配給人大方得體的感覺,，在同級別中也是主流水平,。

　　配置上，8英寸顯示屏在同級別當(dāng)中并不算大,，缺少換擋撥片有點小遺憾,，其它方面做得還算到位。試駕車是在臺灣銷售的頂配車型,，售價177.8萬新臺幣（約合37.9萬人民幣）,，配置了BOSE音響、抬頭顯示,、MRCC主動車距控制巡航系統(tǒng),、SCBS全方位剎車輔助系統(tǒng)和SCBS車道偏移防止系統(tǒng)等，應(yīng)該說已經(jīng)是物有所值,。

　　空間方面,，新車采用的是7座的配置，同時第二排座椅前后移動距離比較大,，向前可以直接頂?shù)角芭抛�,，對車�?nèi)乘客協(xié)調(diào)出合適的乘坐空間比較有幫助。身高1.75米的體驗者在第二排乘坐,，常規(guī)狀態(tài)下頭部能1拳1指的空間，腿部空間最大超過兩拳,。