目標(biāo)：扭轉(zhuǎn)乾坤搶先試華晨中華V7 280T

周宇軒

2018年06月14日 00:00 原創(chuàng) 來源：汽車之家

收藏閱讀全文 (0條) 舉報/糾錯向編輯提問

● 設(shè)計沒有讓人眼前一亮的驚喜感

　　實話實說,，設(shè)計不是華晨中華的強(qiáng)項,，所以這款中華V7整車設(shè)計沒有太多亮點(diǎn),，造型能夠做到飽滿,，看起來能接受就夠了，太高的要求也不切實際,。個人觀點(diǎn),，如今點(diǎn)狀式格柵的樣式，并沒有此前非量產(chǎn)狀態(tài)下的家族式直瀑式格柵看起來好。

　　內(nèi)飾提供小麥棕色與普盧士黑兩種內(nèi)飾配色方案供消費(fèi)者選擇,，整體的布局思路相當(dāng)清晰,，沒有太多槽點(diǎn)，這款頂配車型實用性配置比較豐富（包括HUD抬頭顯示,、全景天窗,、車道保持系統(tǒng)、四門一鍵車窗升降,、后排雙USB接口）,，用料也是毫不含糊，但細(xì)節(jié)做工方面還有提升空間,。

● 空間表現(xiàn)

　　關(guān)于中華V7的乘坐與儲物空間表現(xiàn),，我們用簡單的圖片展示為您進(jìn)行介紹。

　　儲物空間該有的基本都有了,，正常水平表現(xiàn),。擋座前方儲物槽較淺，但內(nèi)部帶有防滑墊,，適合放手機(jī),，拿放都比較順手。中控臺頂部儲物格的容積還不錯,，中央杯架如果不需要時,，可以手動將蓋板蓋上，形成一個簡單的儲物槽,。

　　五座版車型的后備廂空間還是非常不錯的,，開口大，內(nèi)部也十分平坦,。后排座椅支持4/6放倒，為后備廂空間出色的擴(kuò)展性打下基礎(chǔ),。

● 全文總結(jié)

　　中華V7在動力平順性和底盤調(diào)校上做的確實出色,，僅就官方設(shè)定的兩款競品車型來看，駕駛整體感不輸博越,，動力匹配成熟度優(yōu)于哈弗H6,，只是這樣的產(chǎn)品特點(diǎn)并不容易被潛在消費(fèi)者所發(fā)掘。如果僅表面來看,，真正的核心競爭力確實很容易被掩蓋了,。所以，對于這款車而言,，我更希望潛在消費(fèi)者一定不要光看外表,，而忽略了內(nèi)在，未來上市后好好試駕感受下再做出決定不遲,。（文/圖/攝汽車之家周宇軒）

查看同類文章：: SUV試駕評測; 中國品牌

更多精彩內(nèi)容：: 中型車試駕評測; 《三國志》

>>新車試駕性能測試就在汽車之家評測中心<<

向編輯周宇軒提問

文章標(biāo)簽： SUV試駕評測中國品牌

共3頁<

1 2 3

>閱讀全文

取消收藏

+1 贊

+1 踩

中華V7 2018款 280T DCT旗艦型 5座閱讀測試文章
加速(0-100公里/小時)	剎車(100-0公里/小時)	油耗(100公里)
9.13秒	41.69米	8.60升
測試文章：拒絕玩“噱頭” 測試華晨中華V7 280T
評測編輯-周宇軒：	中華V7是一臺需要深度駕駛才能夠了解的車，寶馬針對動力系統(tǒng)等部分的精細(xì)調(diào)校還是體現(xiàn)出了很大的作用,，絕不是噱頭,。當(dāng)然，它的缺點(diǎn)也很明顯,，設(shè)計上沒有達(dá)到目前中國品牌主流產(chǎn)品的水平,，用料雖好，但做工細(xì)節(jié)水準(zhǔn)還有待提高,。
評測編輯-洪冰清：	一臺開起來很不錯的車,，中型SUV也保證了很好的空間，尤其是五座版,。外觀內(nèi)飾設(shè)計沒什么亮點(diǎn),，尤其是內(nèi)飾，比較簡潔的風(fēng)格,。
評測編輯-苑璐：	動力系統(tǒng)與底盤調(diào)校在寶馬的技術(shù)支持下,，確實是中華V7的最大亮點(diǎn)，整體感很強(qiáng)，甚至在我看來能夠超越部分合資車,。但內(nèi)飾做工還有待提高,。

點(diǎn)擊按住此處可拖動

目標(biāo)：扭轉(zhuǎn)乾坤搶先試華晨中華V7 280T

登錄后體驗更完整

中華V7 2018款 280T DCT旗艦型 5座

點(diǎn)擊按住此處可拖動

目標(biāo)：扭轉(zhuǎn)乾坤 搶先試華晨中華V7 280T

登錄后體驗更完整

中華V7 2018款 280T DCT旗艦型 5座

中華V7相關(guān)視頻

論壇推薦

大家都在問

智能買車

猜你喜歡

目標(biāo)：扭轉(zhuǎn)乾坤搶先試華晨中華V7 280T