[汽車之家 長(zhǎng)期測(cè)試]  “大車車”是我家閨女對(duì)寶駿530的叫法,，這半年來(lái),，總是讓孩子通過(guò)大小,、顏色、形狀去辨別自己能上哪輛車,，前不久總算是能夠分辨了,。然而，現(xiàn)在我也不知道該怎么對(duì)她解釋該車的長(zhǎng)測(cè)即將結(jié)束，未來(lái)不能再用“大車車”載她出去的事實(shí),。我沒(méi)有教過(guò)她如何面對(duì)分離,，因?yàn)槌�了拼命的記得，我也不知道還能做什么,。

外觀：傾慕有時(shí)

　　因?yàn)楣ぷ鞯脑���,，�?a class="ShuKeyWordLink" target="_blank">寶駿的產(chǎn)品接觸的比較多。以往對(duì)其外觀設(shè)計(jì)感情一般,，中規(guī)中矩的造型只是讓我有親近感,，直到寶駿510出現(xiàn)——頗具個(gè)性與運(yùn)動(dòng)感的前臉一下子吸引了我。不過(guò)介于510是一款小型SUV,，讓我感覺氣勢(shì)有限,。再后來(lái)寶駿530的推出彌補(bǔ)了這一點(diǎn)。除此之外,，大燈外側(cè)的直角裝飾也是我喜歡的部分,，使前臉的硬朗感進(jìn)一步凸顯。

　　關(guān)于造型設(shè)計(jì)的審美,，每個(gè)人都有自己的看法。值得一體的是,，哥倫比亞車展發(fā)布的全新科帕奇幾乎完全移植了寶駿530的造型,，雖然方式方法并不推薦，但從側(cè)面足以證明雪佛蘭對(duì)寶駿530造型設(shè)計(jì)的認(rèn)可,。

　　相比外觀,，內(nèi)飾的設(shè)計(jì)沒(méi)有給我那么大的驚喜，不過(guò)用料讓我滿意,。像中控臺(tái)中層,、方向盤、中央扶手箱,、座椅,、車門控制面板（周圍）這些經(jīng)常觸碰的位置都采用了軟性材質(zhì)包裹，且軟硬程度是我比較喜歡的一類,。當(dāng)然,，大面積軟包也是這個(gè)級(jí)別車型應(yīng)有的表現(xiàn)。

　　寶駿530的靜態(tài)表現(xiàn)幾乎是恰恰滿足了我的用車需求,，個(gè)性,、運(yùn)動(dòng)的外觀符合我的年輕化（心未老）的審美，平日出行無(wú)論是接媳婦還是女（性）朋友也不丟面,，尤其是她們上車后幾乎只坐后排,，車內(nèi)的大空間能夠給人舒適的體驗(yàn)。當(dāng)然最重要的還是滿足了我一家三口的家庭代步,。如果便利性配置如車窗一鍵升降,、自動(dòng)大燈再配上,，那就太好了。

駕駛感受：符合家庭代步定位

　　說(shuō)到動(dòng)態(tài)方面的表現(xiàn),，我不得不首先強(qiáng)調(diào)車輛的定位,。因?yàn)檎�車的調(diào)校都是為車輛定位服務(wù)的，例如懸架偏舒適還是偏支撐本身并沒(méi)有優(yōu)劣之分,，要看它是否適用于用戶的需求,。我需要一款家庭代步車，正好是其定位群體,，那么對(duì)于我來(lái)說(shuō)它動(dòng)態(tài)表現(xiàn)又如何,？

　　車輛的動(dòng)態(tài)表現(xiàn)與其定位非常貼切，柔和平順的起步,、動(dòng)力輸出對(duì)于搭乘老人,、孩子來(lái)說(shuō)非常舒適，偏軟的懸架調(diào)校讓我在通過(guò)障礙時(shí)也很放心,。有待改進(jìn)的地方是急加速時(shí)發(fā)動(dòng)機(jī)的噪音有些大,，如果能夠控制分貝或是增加些磁性，相信會(huì)讓駕乘舒適度明顯提升,。

售后：高效快速

　　由于每個(gè)4S店等候保養(yǎng)的人數(shù)不同,，為了節(jié)省排隊(duì)時(shí)間建議您提前預(yù)約。寶駿4S店高效的保養(yǎng)效率解決了我最擔(dān)憂的時(shí)間問(wèn)題,。保養(yǎng)時(shí),，工作人員會(huì)對(duì)方向盤、座椅以及把套等位置進(jìn)行防護(hù),，過(guò)程規(guī)范良好,。不過(guò)等待區(qū)的建設(shè)上還有提升空間，我想大部分人不會(huì)和我一樣去售后車間記錄保養(yǎng)過(guò)程,，更多的還是在休息區(qū)靜候保養(yǎng)完成,。優(yōu)美的環(huán)境與豐富的娛樂(lè)設(shè)施有助于緩解等待焦慮，為用戶帶來(lái)良好的保養(yǎng)體驗(yàn),。

油耗記錄：

　　從我接手該車一共加了15次油,，其中比較有代表性的是標(biāo)藍(lán)與標(biāo)紅的部分，藍(lán)色部分是我特意去測(cè)試的城市綜合油耗,，空調(diào)開啟狀態(tài)下行駛了124.7公里,，平均時(shí)速30km/h，綜合油耗9.1升/百公里,；紅色部分是跑高速的綜合油耗,，為7.4-7.8升/百公里。

全文總結(jié)：

　　在這三十不惑的年齡，責(zé)任從自我逐漸變成了整個(gè)家庭,。在駕駛樂(lè)趣與駕乘舒適度的天秤中,，我越來(lái)越傾向于后者。寶駿530正是在這個(gè)時(shí)間節(jié)點(diǎn)出現(xiàn)的,。它在空間,、駕駛感受等各個(gè)方面基本上都滿足了我的訴求。如果你和我一樣處于相同的社會(huì)角色下,，寶駿530值得考慮,。

　　就在上個(gè)月（2018年11月），搭載全新動(dòng)力1.5T+CVT的寶駿530已經(jīng)上市,，指導(dǎo)價(jià)區(qū)間為8.88-10.28萬(wàn)元,。新發(fā)動(dòng)機(jī)在動(dòng)力參數(shù)上有著更好的表現(xiàn)，扭矩增加了20�,！っ�,；CVT變速箱較DCT車型其駕駛平順性也有了不同程度的提高，詳情可點(diǎn)擊（傳送門）進(jìn)行瀏覽,。（文/圖/攝 汽車之家 王鶴璇）