● 0-100km/h加速:13.59秒
在加速測試中,,我們按規(guī)范關(guān)閉ESP車身穩(wěn)定系統(tǒng)和空調(diào),,采用彈射起步的方式進(jìn)行測試,。實(shí)際測試時(shí),,采用運(yùn)動模式,,同時(shí)踩下油門和剎車踏板,,發(fā)動機(jī)最高只能達(dá)到1800rpm左右的轉(zhuǎn)速,,這時(shí)松開剎車踏板,,X70起步時(shí)十分從容,輪胎沒有打滑,,也沒有很強(qiáng)的推背感,,加速的過程有些平淡。
全油門加速時(shí),,變速箱一般要到5000rpm以上才會換擋,,而且換擋過程基本感覺不到有沖擊或是頓挫感,保持了很好的平順性,,最終我們實(shí)際測試的0-100km/h加速時(shí)間為13.59秒,。捷途X70并不是定位運(yùn)動或是高性能的類型,而是更加注重休閑出行的駕乘體驗(yàn),,所以更加重視平順性方面的表現(xiàn),,在實(shí)測中我們也可以看到,就算是全力加速,,變速箱也不會讓人感受到明顯的換擋頓挫,。
● 100-0km/h制動:40.73米
制動方面,由于我們拿到的是全新的試駕車,,開始測試時(shí)只有36km的行駛里程,,剎車片還沒有磨合到最佳狀態(tài),所以這次的成績僅供參考,。實(shí)測中,,捷途X70的制動成績基本在40米左右波動,我們?nèi)?0次測試的平均值,,其100-0km/h的制動距離是40.73米。
對于中型SUV來說,,40.73米的成績算是中上水平的,,在同價(jià)位區(qū)間也是比風(fēng)光580和眾泰T600 Coupe等競品要更好一些,將來我們拿到正式的測試車后,,還會有更詳細(xì)的評測,。
■ 總結(jié)
每款車的定位不同,給人的駕乘感受也不同,,對于捷途X70來說,,駕車之意不在車,在乎山水之間也,。這是讓你能在旅途中輕松自在地到達(dá)目的地,,載著家人一起游山玩水的休旅車。駕乘感受方面,,捷途X70并不能帶來多好的操控樂趣,,但是在平順性和舒適性方面的表現(xiàn)值得肯定,,在城市使用游刃有余,也能勝任各種長途自駕游的需求,。
從目前市場環(huán)境看,,捷途X70有著中型SUV的大空間和高配置,而價(jià)格只需要10萬元上下,,基本是緊湊型SUV的價(jià)格區(qū)間,,一上市就走高性價(jià)比的路線。對于首次購車的年輕消費(fèi)者來說,,這個(gè)車價(jià)并不算高,;對二胎家庭或者是喜歡自駕游的家庭來說,捷途X70的能滿足多人出行和多功能的要求,,有興趣購買10萬左右的SUV的朋友可以重點(diǎn)考慮,。(圖/文/攝 汽車之家 梁海文/王子平)
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