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當(dāng)前位置:首頁(yè) 試駕評(píng)測(cè) 試駕體驗(yàn) 正文

開(kāi)胃前菜 靜態(tài)體驗(yàn)全新斯巴魯森林人

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  [汽車之家 海外試駕]  酒香不怕巷子深的道理大家都懂,,但它還適用于現(xiàn)在這個(gè)社會(huì)嗎?對(duì)此我表示懷疑,。這個(gè)快消時(shí)代中,,人們每天接收的信息量或許等同于原來(lái)三天甚至一個(gè)禮拜,想要吸引眼球,,似乎做點(diǎn)“出格”的事已成為前提條件,。不過(guò),偏偏就有人逆勢(shì)而為,,它信老理兒,,篤定是金子總會(huì)發(fā)光。那么你愿意花上十分鐘了解它嗎,?

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● 新車外觀

  需要說(shuō)明的是,,由于保密協(xié)議的限制,動(dòng)態(tài)部分將在9月中旬才能和大家見(jiàn)面,,現(xiàn)在大家看到的只有靜態(tài)方面的體驗(yàn),,就權(quán)當(dāng)是一次開(kāi)胃前菜了(體驗(yàn)車型為日規(guī))。

斯巴魯 森林人 2019款 基本型

  第四代森林人在市場(chǎng)上拼殺了六年后光榮退役,,它的繼任者第五代森林人也終于如約而至,,準(zhǔn)備接過(guò)前輩的旗幟,在這片熱土大干一番,!在這之前讓我們先來(lái)一睹它的真容...先等一等,,這真的是全新森林人?

斯巴魯 森林人 2019款 基本型

斯巴魯 森林人 2019款 基本型

斯巴魯 森林人 2019款 基本型

  這是我第一次看到全新森林人圖片時(shí)內(nèi)心的真實(shí)寫(xiě)照,,如果你跟我有一樣的疑問(wèn),,那我要告訴你,它確實(shí)是換代的,、全新的第五代森林人,。從設(shè)計(jì)上來(lái)說(shuō),斯巴魯沒(méi)有走豐田,、本田那樣顛覆前作的路線,,而是穩(wěn)扎穩(wěn)打,保留了大量的現(xiàn)有設(shè)計(jì)風(fēng)格,,用他們自己的話說(shuō),,這是一種工程師思維。這么做固然比較保險(xiǎn),,但相對(duì)的,,它也缺失了新車本應(yīng)該給人的新鮮感。跟全新XV一樣,它也脫胎于斯巴魯全新的SGP平臺(tái),,關(guān)于SGP平臺(tái)此前我們已經(jīng)做過(guò)詳細(xì)的介紹,,在這就不再細(xì)說(shuō)了,感興趣的同學(xué)可以移步這里>>傳送門(mén)<<,。

斯巴魯 森林人 2019款 基本型

斯巴魯 森林人 2019款 基本型

斯巴魯 森林人 2019款 基本型

  C柱之后,,車窗下沿線條的上提算是側(cè)面最明顯的變化。另外,,新車在除了車高外的各方面尺寸都有小幅增加,,不過(guò)最小離地間隙跟現(xiàn)款保持一致,,仍為220mm,。除此之外,要再想看出區(qū)別,,恐怕不是斯巴魯鐵粉就得拿照片比對(duì)著看了,。

車型尺寸對(duì)比表(單位:mm)
項(xiàng)目/車型全新森林人現(xiàn)款森林人
長(zhǎng)46254610
18151810
17301735
軸距26702640

斯巴魯 森林人 2019款 基本型

斯巴魯 森林人 2019款 基本型

斯巴魯 森林人 2019款 基本型

  只有轉(zhuǎn)到車尾,你才能看出一些全新車型的樣子,。尾燈組的完全改變終于讓人不必花什么力氣就能看出區(qū)別所在,。如果說(shuō)尾部有什么槽點(diǎn),我認(rèn)為有兩點(diǎn),,一是尾燈沒(méi)有換成全LED,,二是排氣管只有單邊單出一種形式,看著很弱,,而且這是要逼死強(qiáng)迫癥的節(jié)奏,。

斯巴魯 森林人 2019款 基本型

  現(xiàn)場(chǎng)還有X-BREAK版本的車型,相比普通版,,它的外觀更能吸引我的目光,,我想一定有不少人跟我持同樣的觀點(diǎn)。遺憾的是,,至少現(xiàn)在斯巴魯官方還并沒(méi)有把它引進(jìn)中國(guó)的想法,,喜歡的朋友只能期待有一天他們會(huì)轉(zhuǎn)變想法了。

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  • 森林人 2019款 2.0i 智擎旗艦版EyeSight 閱讀測(cè)試文章
    加速(0-100公里/小時(shí)) 剎車(100-0公里/小時(shí)) 油耗(100公里)
    11.10 41.14 7.40
    測(cè)試文章:偏執(zhí)的“多面手” 測(cè)試森林人2.0i智擎
    評(píng)測(cè)編輯-:

    森林人給我印象深刻的點(diǎn)在于寬敞的空間,、通透的視野以及非常“善解人意”的EyeSight系統(tǒng),。在駕駛它的幾天里我經(jīng)常會(huì)用到它的ACC自適應(yīng)巡航和車道偏離修正系統(tǒng),。至于這個(gè)“智擎”混合動(dòng)力系統(tǒng),我只能說(shuō)它確實(shí)能提升燃油經(jīng)濟(jì)性,,但并不是很有必要為之買(mǎi)單,。

    評(píng)測(cè)編輯-:

    還是那個(gè)全能的森林人,透亮,、順滑,、家庭感滿滿。同一車型的汽油和混動(dòng),,在更省油和車價(jià)貴之間并不是特別容易下決定,,但動(dòng)力更弱了很可能讓你放棄它,我覺(jué)得還是買(mǎi)自吸吧,。

    評(píng)測(cè)編輯-劉昱昕:

    在我用車的時(shí)間內(nèi)森林人經(jīng)歷了一次雪地穿越,,其表現(xiàn)令人滿意,四驅(qū)系統(tǒng)的智能度很高,,對(duì)于車輪的限滑也果斷有力,。實(shí)用性方面同樣沒(méi)令我失望,后備廂和乘坐空間都不錯(cuò),。但如果讓我綜合性能以及價(jià)格等多方面的因素,,我認(rèn)為低配的2.0L車型的性價(jià)比是更高的。

  • 森林人 2019款 2.0i 豪華版EyeSight 閱讀測(cè)試文章
    加速(0-100公里/小時(shí)) 剎車(100-0公里/小時(shí)) 油耗(100公里)
    9.79 40.18 8.90
    測(cè)試文章:內(nèi)在升級(jí) 測(cè)試全新斯巴魯森林人2.0i
    評(píng)測(cè)編輯-:

    森林人應(yīng)該是斯巴魯在中國(guó)最暢銷的車型了,,這次全新一代車型的到來(lái)并沒(méi)有給我留下太多驚艷的感覺(jué),。外觀內(nèi)飾和現(xiàn)款車型相比并沒(méi)有大刀闊斧的改變,內(nèi)在升級(jí)比較明顯,全新平臺(tái)和全新動(dòng)力系統(tǒng)對(duì)駕駛都有所提升,,全時(shí)四驅(qū)系統(tǒng)也值得稱贊,,總而言之這款車值得考慮。

    評(píng)測(cè)編輯-謝玥:

    森林人整體給我的感覺(jué)很不錯(cuò),,實(shí)際越野測(cè)試的結(jié)果比期望值高,,優(yōu)秀的限滑能力和良好的通過(guò)性讓森林人比較輕松的通過(guò)了各種越野項(xiàng)目。小缺點(diǎn)就是中控設(shè)計(jì)有些陳舊,,年輕人或許不太看得上,。

    評(píng)測(cè)編輯-鄭雷:

    堅(jiān)持、固執(zhí)這或許就是斯巴魯?shù)木�,,水平�?duì)置,、全時(shí)四驅(qū)一直不變,這么多年來(lái)反倒成為它的標(biāo)志,。全新一代森林人給我的感受就是變得更有親和,,也更城市化了,相信消費(fèi)群體的范圍會(huì)得到進(jìn)一步擴(kuò)大,。

  • 森林人 2013款 2.5i 自動(dòng)尊貴導(dǎo)航版 閱讀測(cè)試文章
    加速(0-100公里/小時(shí)) 剎車(100-0公里/小時(shí)) 油耗(100公里)
    9.96 41.22 --
    測(cè)試文章:動(dòng)力表現(xiàn)差距明顯 測(cè)試森林人2.0i/2.5i
    評(píng)測(cè)編輯-梁巍:

    2.5L車型的價(jià)格比2.0L車型貴了5萬(wàn),,不過(guò)配置上高了不是一點(diǎn)半點(diǎn)兒,,而且大多數(shù)都是實(shí)用配置,另外動(dòng)力儲(chǔ)備也更充足,,所以預(yù)算充足的話肯定要選2.5L車型,。

    評(píng)測(cè)編輯-胡正暘:

    相比2.0升和2.0T版本,這是更合情合理的選擇,,要?jiǎng)恿τ袆?dòng)力,,要配置有配置,要越野能越野,,把森林人的多功能性體現(xiàn)得很到位,。

    評(píng)測(cè)編輯-羅浩:

    森林人2.5L的動(dòng)力明顯強(qiáng)于2.0L車型,雖然價(jià)格也貴了不少,,但各種配置也豐富了很多,,是斯巴魯應(yīng)有的那種個(gè)性化氣質(zhì),偶爾也能追求一點(diǎn)駕駛樂(lè)趣,,總的來(lái)說(shuō)比2.0L車型更值得推薦,。

  • 森林人 2013款 2.0i 自動(dòng)豪華版 閱讀測(cè)試文章
    加速(0-100公里/小時(shí)) 剎車(100-0公里/小時(shí)) 油耗(100公里)
    11.87 42.23 10.20
    測(cè)試文章:動(dòng)力表現(xiàn)差距明顯 測(cè)試森林人2.0i/2.5i
    評(píng)測(cè)編輯-梁巍:

    2.0的森林人是個(gè)開(kāi)起來(lái)很順手的車,,初段油門(mén)響應(yīng)很快,,但有些敏感過(guò)頭了,需要適應(yīng)一下,不過(guò)這種風(fēng)格習(xí)慣了之后很適合城里駕駛,,如果你喜歡森林人,,但是預(yù)算有限,可以考慮2.0車型,,除了配置和動(dòng)力之外,,其他機(jī)械性能方面都沒(méi)問(wèn)題。

    評(píng)測(cè)編輯-胡正暘:

    我們測(cè)試的數(shù)據(jù)不是很快,,不過(guò)由于調(diào)校的關(guān)系,,在城市里開(kāi)這車相當(dāng)輕便,如果預(yù)算不是很多又特別喜歡森林人,,那就買(mǎi)2.0的,。

    評(píng)測(cè)編輯-羅浩:

    新款森林人最大的變化就是外觀內(nèi)飾的設(shè)計(jì),而底盤(pán)和性能方面和老款差別不大,,2.0L車型動(dòng)力表現(xiàn)平平,,只能滿足最基本的家用車功能,作為一輛小眾車來(lái)說(shuō)有點(diǎn)乏味,。

  • 森林人 2013款 2.0T 自動(dòng)尊貴導(dǎo)航版 閱讀測(cè)試文章
    加速(0-100公里/小時(shí)) 剎車(100-0公里/小時(shí)) 油耗(100公里)
    7.80 42.38 9.70
    測(cè)試文章:外剛內(nèi)柔 斯巴魯森林人2.0T性能測(cè)試
    評(píng)測(cè)編輯-梁�,。�

    新森林人2.0T在性能方面的表現(xiàn)的確要強(qiáng)于目前國(guó)內(nèi)的其他同級(jí)別對(duì)手,并且底盤(pán),、四驅(qū),、內(nèi)飾等方面也足夠出色,唯一問(wèn)題是進(jìn)口車的價(jià)格太高,,還是希望它將來(lái)會(huì)國(guó)產(chǎn)吧,,如果價(jià)格下來(lái)了,它會(huì)是一款性價(jià)比很高的產(chǎn)品,。

    評(píng)測(cè)編輯-胡正暘:

    配置偏低,,除此之外幾乎全能。2.0T版本售價(jià)偏高,,相比之下2.0升,、2.5升版本更值得考慮。

    評(píng)測(cè)編輯-羅浩:

    新森林人發(fā)動(dòng)機(jī)從原先老款的2.5T變成2.0T之后,,動(dòng)力表現(xiàn)不如以前那么猛了,,這是不是一種妥協(xié)呢?當(dāng)然了,,它在同級(jí)別中依然屬于很有駕駛樂(lè)趣的一款車,。

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森林人 2019款 基本型

指導(dǎo)價(jià):暫無(wú)報(bào)價(jià)
級(jí)別:緊湊型SUV
發(fā)動(dòng)機(jī):暫無(wú)信息
變速箱:暫無(wú)信息