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延續(xù)優(yōu)秀傳統(tǒng) 測試領(lǐng)克02 1.5T 耀Pro

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● 乘坐空間

領(lǐng)克 領(lǐng)克02 2018款 1.5T 兩驅(qū)耀Pro版

領(lǐng)克 領(lǐng)克02 2018款 1.5T 兩驅(qū)耀Pro版

領(lǐng)克 領(lǐng)克02 2018款 1.5T 兩驅(qū)耀Pro版

領(lǐng)克 領(lǐng)克02 2018款 1.5T 兩驅(qū)耀Pro版

  其它的配置,,諸如全景天窗,、四車窗一鍵升降、后排兩個USB接口等都出現(xiàn)在車上,,可以說無論是安全還是便利性配置都已經(jīng)很完備了,,但在細(xì)節(jié)上還應(yīng)該再把控一下,比如透明的內(nèi)后視鏡邊框雖然看著很時尚,,但接縫處摸著會感覺比較剌(lá)手,。

領(lǐng)克 領(lǐng)克02 2018款 1.5T 兩驅(qū)耀Pro版

領(lǐng)克 領(lǐng)克02 2018款 1.5T 兩驅(qū)耀Pro版

  座椅要給予好評,固有印象里這種一體式座椅多出現(xiàn)在運動型車上,,看著帥,,追求包裹性且比較硬,坐著往往并不太舒服,,但領(lǐng)克02(參數(shù)|詢價)比較好的兼顧了外形和舒適,,坐上去的第一感覺是厚實,跟身體貼合度高,,包裹性也不差,,并且一體式頭枕不僅是擺設(shè),頭能靠到,,并且靠著不硬,。

領(lǐng)克 領(lǐng)克02 2018款 1.5T 兩驅(qū)耀Pro版

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  受制于車身尺寸和定位,后排乘坐空間它確實無能為力,整體不能算是擁擠,,但絕談不上寬裕,,跟同級別那些正統(tǒng)的SUV比處于明顯劣勢,不過在實際應(yīng)用中也許這并不是個問題,,買這車的人應(yīng)該對后排空間的需求就不大,,若是真想要大空間,01顯然是更好的選擇,。

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    評測編輯-:

    領(lǐng)克02高能版的變化主要針對外觀新增了“能量紫”和全新樣式的輪圈,將時尚和潮流化設(shè)計元素發(fā)揮到了極致,,不過我倒覺得這款高能版的推出更多的是增加曝光度,。另外16.68萬元的價格對于一款2.0T的SUV還是比較劃算的。

    評測編輯-謝玥:

    高能版并非高性能,,更像是一個噱頭,,時尚個性依舊是它的標(biāo)簽,內(nèi)飾造型與材質(zhì)領(lǐng)先同級別競品,更加豪華,。動力上2.0T四缸發(fā)動機也打消了很多消費者的顧慮,。

    評測編輯-梁奇:

    我不曾想到領(lǐng)克02也能擁有不錯的回頭率,當(dāng)然外觀僅僅是考量之一,,給我留下印象最深的還是動力總成表現(xiàn),,在城市道路加速迅速,只不過開起來沒有外表那么戰(zhàn)斗,,整體質(zhì)感以舒適為主,,運動性不及領(lǐng)克03。

  • 領(lǐng)克02 2018款 1.5T DCT兩驅(qū)耀Pro版 國V 閱讀測試文章
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    評測編輯-王澤石:

    領(lǐng)克02的綜合水平已經(jīng)足以和一些合資品牌車型媲美,,而它需要做的就是證明自己三缸發(fā)動機+雙離合的動力總成并不會讓人談虎色變,,而真正喜歡這輛車的人,也大可不必被一些言論而左右自己的決心,,它的表現(xiàn)如何,,去4S店一試便知。

    評測編輯-:

    領(lǐng)克02開起來整體感受都是很輕松的,,底盤有一定厚重感,,減振器動作干凈利落。動力和轉(zhuǎn)向都是舒適取向,,隔音在同級別也是中上表現(xiàn),。外觀這東西見仁見智,雖然我個人不喜歡,,但我覺得它比領(lǐng)克01更加協(xié)調(diào),。

    評測編輯-張子儀:

    在眾多中國品牌里,有沃爾沃血統(tǒng)的領(lǐng)克,,造車的水平應(yīng)該已經(jīng)是佼佼者了,,雖然品牌新,但他們的車成熟度很高,,有著不輸合資品牌的素質(zhì),,加上中國品牌的價格優(yōu)勢,同級別確實很有競爭力,。

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領(lǐng)克02 2018款 1.5T DCT兩驅(qū)耀Pro版 國V

指導(dǎo)價:15.38萬
級別:緊湊型SUV
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