延續(xù)優(yōu)秀傳統(tǒng) 測試領克02 1.5T 耀Pro

王澤石

2018年09月14日 00:00 原創(chuàng) 來源：汽車之家專業(yè)評測團隊

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● 儲物空間

　　雖然乘坐空間跟傳統(tǒng)SUV比不占優(yōu)勢,，不過儲物空間的實用性領克02(參數|詢價)并不落下風,，除了扶手箱比較淺之外，其它位置的大小都是正常水平,。

　　這種跨界定位的SUV后備廂一般都不大,，領克02并不例外，三只尺寸不同的行李箱放進去,，剩余空間只夠塞一些小件物品,。座椅和后備廂連接處有一個凸起的橫杠，在后排座椅放倒后,，內部無法形成一整個平面,，會輕微影響一點裝載能力。

● AH-100靜態(tài)部分

向編輯王澤石提問

文章標簽： AH-100評價體系 SUV試駕評測中國品牌

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領克02 2019款高能版 2.0T 自動兩驅勁Pro版國VI 閱讀測試文章
加速(0-100公里/小時)	剎車(100-0公里/小時)	油耗(100公里)
8.05秒	39.53米	8.60升
測試文章：嘿,！年輕人測領克02 高能版 2.0T勁Pro
評測編輯-：	領克02高能版的變化主要針對外觀新增了“能量紫”和全新樣式的輪圈，將時尚和潮流化設計元素發(fā)揮到了極致,，不過我倒覺得這款高能版的推出更多的是增加曝光度,。另外16.68萬元的價格對于一款2.0T的SUV還是比較劃算的。
評測編輯-謝玥：	高能版并非高性能,，更像是一個噱頭,，時尚個性依舊是它的標簽，內飾造型與材質領先同級別競品,，更加豪華,。動力上2.0T四缸發(fā)動機也打消了很多消費者的顧慮。
評測編輯-梁奇：	我不曾想到領克02也能擁有不錯的回頭率,，當然外觀僅僅是考量之一,，給我留下印象最深的還是動力總成表現，在城市道路加速迅速,，只不過開起來沒有外表那么戰(zhàn)斗,，整體質感以舒適為主，運動性不及領克03,。

領克02 2018款 1.5T DCT兩驅耀Pro版國V 閱讀測試文章
加速(0-100公里/小時)	剎車(100-0公里/小時)	油耗(100公里)
8.23秒	39.46米	9.30升
測試文章：延續(xù)優(yōu)秀傳統(tǒng) 測試領克02 1.5T 耀Pro
評測編輯-王澤石：	領克02的綜合水平已經足以和一些合資品牌車型媲美,，而它需要做的就是證明自己三缸發(fā)動機+雙離合的動力總成并不會讓人談虎色變，而真正喜歡這輛車的人,，也大可不必被一些言論而左右自己的決心，它的表現如何,，去4S店一試便知,。
評測編輯-：	領克02開起來整體感受都是很輕松的,，底盤有一定厚重感，減振器動作干凈利落,。動力和轉向都是舒適取向,，隔音在同級別也是中上表現。外觀這東西見仁見智,，雖然我個人不喜歡,，但我覺得它比領克01更加協(xié)調。
評測編輯-張子儀：	在眾多中國品牌里,，有沃爾沃血統(tǒng)的領克,，造車的水平應該已經是佼佼者了，雖然品牌新,，但他們的車成熟度很高,，有著不輸合資品牌的素質，加上中國品牌的價格優(yōu)勢,，同級別確實很有競爭力,。