[汽車之家 長期測試]  大家好,，我是上海分站的曹昊旻，又和大家在長期測試這個節(jié)目見面了,，前兩年我先后執(zhí)行了寶馬3系Li和Jeep指南者的長期測試,，相信幫助到不少在同級車中如何選擇的朋友們。這次為期半年的長期測試車型就是上汽大眾的旗艦轎車——輝昂(參數(shù)|詢價),。

　　說起輝昂這臺車,，作為90后的我在接觸前多少會覺得有點違和，畢竟在我的印象中它和奧迪A6L似乎是官車的代名詞,，和我這個年輕氣盛的90后氣場多少有點不搭,，在剛拿到這臺車時候也確實是這個感受。

　　提車的過程就不多說了,，剛好趕上不在公司,，由我的同事盛元珺代勞，他是個不折不扣的80后,，還曾經(jīng)是后排滿配的沃爾沃S80L車主,，第一天去4S店提完車就給我微信發(fā)了十幾張照片，從文字和語音來看就跟自己喜提愛車一樣,，在后面幾期中我會請這位曾經(jīng)的雷克薩斯和沃爾沃,，現(xiàn)在的奧迪車主來談?wù)勊�的感受�?/p>

　　我和這臺將陪伴我半年的長測車初次見面是在公司地庫， 拿到鑰匙后,，沉甸甸的手感還是很有豪華車的感覺，比我的寶馬3系車鑰匙質(zhì)感好多了,，可能是大眾系最趁手的車鑰匙了,，幾乎和現(xiàn)款奧迪A6L的鑰匙一模一樣。來到車跟前,，黑色的車身,，銀色的鍍鉻輪圈再加上長車身，顯得十分低調(diào),，如果不是工作的關(guān)系,，在我的第一印象中甚至都不會多看它一眼。

　　下班后急著回家,，再加上這臺黑色的外觀確實低調(diào)的很,，對于外觀的第一印象沒太多感覺，反倒是拉開車門進入到車內(nèi)給了我眼前一亮的感覺,。雖然大眾的內(nèi)飾我們看的都有些膩了,，不過這臺輝昂在氛圍燈的氣氛烘托下，會給你一種這級別應(yīng)有的豪華感,，不單單是車門和中控臺,，就連車頂也有燈光裝飾,，夜晚車里不會讓你覺得單調(diào)，它給我的第一印象夜晚比白天豪華氛圍更好,，這點也強于現(xiàn)款奧迪A6L,。

● 一臺氣場很強的大眾車

　　說完了第一印象，第一篇長測文章中我還想簡單聊聊這臺車靜態(tài)的感覺,，畢竟剛開了半個月,，其它感受不深，我也盡量用發(fā)現(xiàn)的眼光看這臺相對低調(diào)的豪華中大型轎車,。首先在這里先給大家一個建議,，如果個人用戶購買，不是純商務(wù)用車的話,，別選黑色,，盡量選擇珠光銀或者極地白，不會像黑色的輝昂這么嚴肅,，氣場看起來也會更強,，這個級別的車除了寶馬5系，家用盡量都別選深色,，多少商務(wù)感會比較重,。

　　 好這臺黑色的輝昂配了個鍍鉻輪圈，看不是那么的嚴肅,，這點比奧迪A6L聰明不少,，鍍鉻大輪圈其實還增加了點運動感，還有一個要說的是它的離地間隙,，別看它是中大型轎車,，輪胎離輪眉才不到兩指的間隙，這完全是性能車的感覺,，可能是大眾系除了性能車外最低趴的車型了吧,，要是有機會我都想把它改成vip范兒了，估計不比皇冠改完效果差,。

　　可能會有朋友覺得你說了這么多,，這車看起來不就是個大號帕薩特和邁騰嗎，如果你只看前臉,，確實有點這感覺,，畢竟大眾系看起來都有點“MQB”嘛，區(qū)分它們除了看寬度外,，鍍鉻條的數(shù)量也代表著在大眾家族中的地位,。輝昂的車頭看著就一臉正氣，畢竟這個級別很多消費者都要兼顧家用和商用，太浮夸肯定不適合他們的需求,，雖然這種前臉沒什么新鮮感,，但好處是不會出錯。

　　包括車身側(cè)面和車尾在內(nèi),，輝昂給人的感覺很大氣,，尤其是車身側(cè)面，長軸距和長后門的設(shè)計能給你這級別車型帶來的氣勢,，另外車尾比起帕薩特和邁騰,，也更具時尚感，尤其是晚上尾燈點亮?xí)r,，示寬燈是橫向排列的,，剎車燈是豎向排列的，在剎車時會自動切換,，看起來比較高級,，告訴后車這可不是一般的大眾。

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