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當(dāng)前位置:首頁 試駕評測 長期測試 正文

配置夠高/夠舒適 大眾輝昂長期測試

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  [汽車之家 長期測試]  各位好又到了輝昂(參數(shù)|詢價(jià))長測更新的日子,前兩天帶著家人去了趟南京湯泉,,往返700多公里除了高速也有市區(qū)路況,,正好跟大家聊聊它的長途駕駛與乘坐感受。

汽車之家

  作為上海周邊比較近的旅游區(qū),,南京湯泉還是值得推薦的,,我住在上海虹橋商務(wù)區(qū)附近,,到南京湯泉地圖顯示的距離是260公里,周末上海近郊游的人很多,,高速有點(diǎn)堵車,,顯示大約3個(gè)半小時(shí)就能到。

上汽大眾 輝昂 2018款 改款 380TSI 兩驅(qū)旗艦版

上汽大眾 輝昂 2018款 改款 380TSI 兩驅(qū)旗艦版

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  輝昂自帶的導(dǎo)航搜索紫清湖酒店時(shí)沒有結(jié)果,,用車載導(dǎo)航設(shè)定湯泉目的地比較方便,,到了目的地范圍后再用手機(jī)導(dǎo)航,,另外輝昂的導(dǎo)航支持存儲(chǔ)家庭住址,并能通過語音控制設(shè)定目的地,,返程時(shí)這個(gè)功能很方便,。

上汽大眾 輝昂 2018款 改款 380TSI 兩驅(qū)旗艦版

上汽大眾 輝昂 2018款 改款 380TSI 兩驅(qū)旗艦版

上汽大眾 輝昂 2018款 改款 380TSI 兩驅(qū)旗艦版

  這次南京湯泉我選的是比較新的紫清湖度假區(qū),湯泉以溫泉出名,冬天很適合帶著一家人休閑旅游,。紫清湖度假酒店周末時(shí)候房間不太好定,建議提前半個(gè)月左右預(yù)定,。酒店本身除了溫泉外風(fēng)景也不錯(cuò),,還有森林氧吧適合第二天起來鍛煉身體,。

上汽大眾 輝昂 2018款 改款 380TSI 兩驅(qū)旗艦版

上汽大眾 輝昂 2018款 改款 380TSI 兩驅(qū)旗艦版

  不過酒店周邊沒有餐廳,,需要自駕到湯泉鎮(zhèn),,有不少農(nóng)家菜餐廳,大眾點(diǎn)評一搜基本都是,,每家門口都掛著南京電視臺推薦,,這里比較出名的是魚頭湯,,感覺口味應(yīng)該都差不多,泡完溫泉喝口魚湯,,非常解乏,。總體來說湯泉作為上海周邊短途出行目的地,,在冬天是挺好的選擇,。

  說完了行程再聊聊輝昂的高速駕駛感受,首先它的高速穩(wěn)定性很高,,這是一臺豪華中大型轎車需要具備的,,方向盤在城市駕駛時(shí)挺靈活的,高速時(shí)還是保持了沉穩(wěn)的風(fēng)格,,哪怕小幅度動(dòng)方向盤車身也不會(huì)太大晃動(dòng),,這樣的設(shè)定不用時(shí)刻把方向盤握的緊緊的,開起來相對輕松,。

上汽大眾 輝昂 2018款 改款 380TSI 兩驅(qū)旗艦版

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上汽大眾 輝昂 2018款 改款 380TSI 兩驅(qū)旗艦版

  同時(shí)優(yōu)秀的車內(nèi)隔音也是它令人滿意的地方,,不論前后排都有很不錯(cuò)的表現(xiàn),在120km/h巡航時(shí)風(fēng)噪和底盤噪音幾乎都沒有,,呈現(xiàn)出了不錯(cuò)的高級感,。另外它底盤對于高速路振動(dòng)化解也很好,,車身始終能保持一個(gè)平穩(wěn)的姿態(tài)。不過由于油門調(diào)校的不算靈敏,,再加速時(shí)需要多踩一些油門,保證車輛提速超車,,動(dòng)力儲(chǔ)備不錯(cuò)但會(huì)感覺到反應(yīng)略慢,。

上汽大眾 輝昂 2018款 改款 380TSI 兩驅(qū)旗艦版

  這臺旗艦版只有定速巡航,高速遇到車比較多的時(shí)候也沒什么作用,,如果能在這個(gè)配置加上ACC和AEB功能,,不論是高速行駛還是城市代步,都會(huì)提升便利度和安全性,。

上汽大眾 輝昂 2018款 改款 380TSI 兩驅(qū)旗艦版

上汽大眾 輝昂 2018款 改款 380TSI 兩驅(qū)旗艦版

● 微體驗(yàn)

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  舒適性方面除了底盤能夠化解振動(dòng)外,,長時(shí)間駕駛座椅的版型和承托也有著很大關(guān)系,輝昂不論是前排還是后排座椅都不會(huì)有明顯的疲勞感,,帶有的座椅按摩功能還能減少疲勞度,,尤其是后排在長途行駛時(shí)很適合補(bǔ)覺休息。

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  輝昂有個(gè)節(jié)能功能,,在副駕沒坐人的的時(shí)候會(huì)自動(dòng)切換到這個(gè)模式,,主駕維持著設(shè)定溫度,這個(gè)其實(shí)挺實(shí)用的,,不論是冬天還是夏天一人用車時(shí)候能起到一定的節(jié)能效果,。

● 油耗表現(xiàn)

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上汽大眾 輝昂 2018款 改款 380TSI 兩驅(qū)旗艦版

  在高速行駛時(shí)輝昂轉(zhuǎn)速能維持一個(gè)相對較低的水平,1800rpm左右120km/h巡航轉(zhuǎn)速燃油經(jīng)濟(jì)性能體現(xiàn)出來,,在平均時(shí)速88km/h時(shí)行駛了328公里,,油耗僅有7.3L/100km。而且這箱油跑了800公里,,長途不僅可以少進(jìn)加油站,,時(shí)間上也能節(jié)省不少。

小結(jié):

  輝昂長途的表現(xiàn)很令人滿意,,在關(guān)乎豪華感的幾個(gè)方面它都有優(yōu)于同級的表現(xiàn),,尤其是隔音很令人驚喜,座椅舒適性也是它產(chǎn)品硬實(shí)力的優(yōu)勢所在,,連續(xù)2小時(shí)的駕駛不會(huì)感覺累,,如果能在旗艦版就加入ACC自適應(yīng)巡航和AEB功能,就更好了,。(文/圖/攝 汽車之家 曹昊旻)

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文章標(biāo)簽: 長期測試 中大型車試駕評測
文章導(dǎo)航
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  • 輝昂 2016款 480 V6 四驅(qū)行政旗艦版 閱讀測試文章
    加速(0-100公里/小時(shí)) 剎車(100-0公里/小時(shí)) 油耗(100公里)
    6.40 35.61 --
    測試文章:當(dāng)大眾遇上豪華!測上汽大眾輝昂480 V6
    評測編輯-:

    拋開價(jià)格不看,,輝昂480 V6的表現(xiàn)稱得上是目前大眾國產(chǎn)車型中的最強(qiáng)者,。3.0L機(jī)械增壓發(fā)動(dòng)機(jī)和7速濕式雙離合的匹配堪稱完美,再加上空氣懸架之后,,整體行駛品質(zhì)遠(yuǎn)超同價(jià)位的奧迪A6L,,而配置更是完善的令人驚嘆。但現(xiàn)實(shí)也很骨干,,同樣的價(jià)位,,BBA的產(chǎn)品仍然有著品牌力的優(yōu)勢,而輝昂的用戶群體也更多的偏重于那些有充足預(yù)算,,卻又不適合購買豪華品牌的那一小撮人,。

    評測編輯-:

    輝昂的產(chǎn)品力是毋庸置疑的,考究的用料,、精致的做工,、豐富的配置以及V6的動(dòng)力讓輝昂配得上大眾旗艦產(chǎn)品的名號。較高的定價(jià)固然保持了旗艦產(chǎn)品應(yīng)有的格調(diào),,但也讓部分潛在消費(fèi)望者而卻步,。

    評測編輯-:

    輝昂的出現(xiàn)填補(bǔ)了大眾旗艦車型的空缺,480V6車型相比之前開過的3802.0T版本有著更強(qiáng)的動(dòng)力和更高的配置,同時(shí)還配備了四驅(qū)系統(tǒng),,駕駛感受出人意料的輕松,。但輝昂要面對的對手在這一級別的市場深耕多年,想要打破它們的壟斷,,輝昂還需要一個(gè)十分親民的終端價(jià)格才行,。

  • 輝昂 2016款 380TSI 兩驅(qū)至尊版 閱讀測試文章
    加速(0-100公里/小時(shí)) 剎車(100-0公里/小時(shí)) 油耗(100公里)
    7.92 36.92 9.50
    測試文章:能否扛起大旗 測試上汽大眾輝昂380TSI
    評測編輯-:

    輝昂作為上汽大眾家族中最高端的一款轎車,,它外觀與內(nèi)飾造型都屬于低調(diào),、大氣的風(fēng)格,而且在不少細(xì)節(jié)設(shè)計(jì)上都很用心,,整體感官品質(zhì)較帕薩特也有了進(jìn)一步的提升。380TSI車型裝備的依舊是2.0T+7速DSG變速箱,,動(dòng)力表現(xiàn)也比較得體,,整體駕駛感受輕松、舒適,,且在隔音,、濾振等方面也比帕薩特更顯高級�,?傊�,,從產(chǎn)品層面來說,輝昂挺討人喜歡的,,下一步就看價(jià)格了,。

    評測編輯-:

    輝昂在各方面的表現(xiàn)都很不錯(cuò),底盤扎實(shí),,配置及動(dòng)力夠用,,最主要它與帕薩特在產(chǎn)品定位上能夠拉開一段差距。如果最終有個(gè)靠譜的售價(jià),,銷量應(yīng)該不會(huì)差,。

    評測編輯-:

    作為一款旗艦產(chǎn)品,從產(chǎn)品方面來說我覺得輝昂會(huì)比輝騰成功,,在高端豪華車市場并沒有輝騰的位置,,可能很難讓大部分人接受一款掛著大眾標(biāo)志的豪華車,但輝昂不一樣,,它找到了適合自己的位置,,消費(fèi)者自然也更容易接受�,?鄣舻膬煞忠环矫鎭碜杂跊]什么特點(diǎn)的內(nèi)飾,,另一分扣在少了一些高科技配置。不過總體來說,這是一款低調(diào),、舒適且性能出色的產(chǎn)品,。

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輝昂 2018款 改款 380TSI 兩驅(qū)旗艦版

指導(dǎo)價(jià):42.80萬
級別:中大型車
發(fā)動(dòng)機(jī):2.0T 224馬力...
變速箱:7擋濕式雙離合...
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