想法真不簡(jiǎn)單試駕威馬EX5 400 創(chuàng)新版

朱力神

2018年09月27日 01:57 原創(chuàng) 來(lái)源：汽車(chē)之家

● 創(chuàng)新版可選裝Nappa座椅套裝,，乘坐空間寬敞。

　　Nappa座椅選裝包的價(jià)格為5000元,，除了座椅面料更上檔次外，還增加了前排座椅加熱、座椅位置記憶,、打孔真皮方向盤(pán)和外后視鏡倒車(chē)自動(dòng)下翻幾項(xiàng)功能。前排座椅填充物較硬,，兩側(cè)腰托的包裹性也還未達(dá)到理想狀態(tài),，需要改進(jìn)。后排座椅則好了許多,，坐墊軟硬適中,，坐感舒適。

　　乘坐空間方面,，身高173cm的體驗(yàn)者坐入EX5的主駕駛座,，將座椅調(diào)到最低位置后，其頭部空間約為1拳；此時(shí)身處后排的乘客頭部和腿部空間的富余量分別還約有1拳+2指和超過(guò)2拳,。

● 天窗,、后備廂和儲(chǔ)物空間：

　　儲(chǔ)物能力方面，車(chē)內(nèi)常規(guī)儲(chǔ)物空間數(shù)量不少,，各種隨身物品基本都有地方可以存放,。EX5后備廂常規(guī)容積為488升，放倒椅背后最大可增加到1500升,，裝載能力十分可觀,。另外結(jié)構(gòu)緊湊的電機(jī)與發(fā)動(dòng)機(jī)艙之間還存在一定的空間，于是EX5在這里還設(shè)置了一個(gè)容積為60升的小儲(chǔ)物空間,，一些不常用的隨車(chē)物品都可以放置在這里,。

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文章標(biāo)簽： SUV試駕評(píng)測(cè) 電動(dòng)車(chē)試駕評(píng)測(cè)

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威馬EX5 2019款 EX5 Pro 智行2.0 500 閱讀測(cè)試文章
加速(0-100公里/小時(shí))	剎車(chē)(100-0公里/小時(shí))	油耗(100公里)
8.27秒	41.61米	--升
測(cè)試文章：二十萬(wàn)出頭的限量版,，還有460km的續(xù)航，還不進(jìn)來(lái)看一下,？
評(píng)測(cè)編輯-：	該車(chē)配備的Living Pilot智行輔助系統(tǒng)還挺好用的,，高速續(xù)航測(cè)試的時(shí)候,，開(kāi)啟了ACC以及領(lǐng)航系統(tǒng)，很大程度上緩解了長(zhǎng)途旅行的疲勞,，這對(duì)于很多司機(jī)來(lái)說(shuō)絕對(duì)是個(gè)福音,。低速跟隨和自動(dòng)泊車(chē)在城市里用車(chē)也比較實(shí)用，這款車(chē)在智能輔助駕駛方面做得不錯(cuò),。
評(píng)測(cè)編輯-姚嘉：	威馬EX5 Pro開(kāi)起來(lái)給人一種可以輕松駕馭的感覺(jué),，偏柔和的轉(zhuǎn)向助力我個(gè)人不太喜歡，懸架的支撐性也不是那么足夠,，再加上較高的車(chē)身重心,，讓這款車(chē)的極限并不高。
評(píng)測(cè)編輯-姜田雙：	感覺(jué)威馬EX5 Pro智行2.0 500在動(dòng)力上不如之前的威馬EX5 400,，不知道是不是電池包增加了重量導(dǎo)致的,，威馬EX5 400那種酣暢淋漓的加速感沒(méi)有了。好在應(yīng)對(duì)日常用車(chē)不是問(wèn)題,，想要獲得一些推背感,，開(kāi)啟Sport模式之后，也能讓你爽一下,。

威馬EX5 2018款 EX5 400 Extra創(chuàng)新版閱讀測(cè)試文章
加速(0-100公里/小時(shí))	剎車(chē)(100-0公里/小時(shí))	油耗(100公里)
7.99秒	37.00米	--升
測(cè)試文章：奮起直追測(cè)試威馬EX5 400 Extra創(chuàng)新版
評(píng)測(cè)編輯-王子平：	作為一個(gè)新派選手,，威馬EX5給我最深的印象就是好玩，這主要是體現(xiàn)在多媒體系統(tǒng)的界面以及豐富的功能,，其它方面的表現(xiàn)倒是中規(guī)中矩,。
評(píng)測(cè)編輯-蘇煒祺：	威馬EX5整體外觀給我的第一印象就是相當(dāng)簡(jiǎn)潔，與同級(jí)別其它造車(chē)新勢(shì)力的車(chē)型相比起來(lái),，EX5的體型圓潤(rùn)且飽滿,，耐看程度在我眼里屬于前三，,。內(nèi)飾設(shè)計(jì)與外部造型相互呼應(yīng),，仍然走的是簡(jiǎn)潔而時(shí)尚的路線，科技感在12.3英寸全液晶儀表和12.8英寸中控大屏的協(xié)同搭配下完美表現(xiàn)出來(lái),。汽車(chē)之家實(shí)測(cè)0-100km/h加速時(shí)間7.99秒讓EX5擁有足夠的底氣站上造車(chē)新勢(shì)力的“擂臺(tái)上”混戰(zhàn),。
評(píng)測(cè)編輯-陳海傭：	威馬EX5的整體表現(xiàn)還不錯(cuò)，補(bǔ)貼后的售價(jià)足夠有吸引力,。

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