[汽車之家 專業(yè)評測]  在拿到領(lǐng)克03(參數(shù)|詢價(jià))的幾天時(shí)間里，我隨時(shí)都能感受到一旁路人對它關(guān)注的目光,。即使是加油時(shí)，加油站的工作人員也向我詢問：“這個品牌出轎車?yán)玻恳郧皝砑佑偷亩际窃揭败嚕⊿UV）,。”可見大家對于領(lǐng)克品牌以及領(lǐng)克03的關(guān)注,、好奇程度并不低,。稍早前我們?yōu)榇蠹規(guī)�來了領(lǐng)克03的試駕以及實(shí)拍文章，而今天為大家?guī)�來的則是許多人期盼已久的測試內(nèi)容,。

● 搭載1.5T三缸發(fā)動機(jī)

　　首先還是讓我們看看新車動態(tài),、測試部分的表現(xiàn)。作為領(lǐng)克品牌的首款轎車,，領(lǐng)克03全系搭載與沃爾沃聯(lián)合開發(fā)的1.5T發(fā)動機(jī),，最大功率156馬力（低功率）/180馬力（高功率），峰值扭矩為245�,！っ祝ǖ凸β剩�/265�,！っ祝ǜ吖β剩�，與之匹配的是6MT/7DCT變速箱,。新車整體動力參數(shù)不錯,，賬面數(shù)據(jù)優(yōu)于朗逸、思域等車型,。

　　實(shí)際開起來新車動力給人的感覺也是挺充沛的,。起步很輕盈，稍微給一點(diǎn)油車輛便動了起來,，頗有點(diǎn)日系車的感覺,。對于中、高速時(shí)的再加速能力大家絲毫不用擔(dān)心,，幾乎能夠做到隨叫隨到,，駕駛者超車時(shí)也更為從容、輕松,。另外,，這臺渦輪增壓發(fā)動機(jī)動力輸出并沒有明顯的爆發(fā)點(diǎn)，較為線性的輸出更容易掌控,。對于日常駕駛時(shí)的動力表現(xiàn),，編輯認(rèn)為領(lǐng)克03做得相當(dāng)不錯。

　　這臺7速濕式雙離合變速箱整體由吉利負(fù)責(zé)開發(fā),，離合器來自博格華納,。其與發(fā)動機(jī)的匹配程度很高，換擋邏輯與駕駛者的意圖很契合,，換擋速度沒有因?yàn)樾枰�兼顧平順性而被犧牲��,，并且整個換擋過程中也沒有影響乘坐舒適性的頓挫感出現(xiàn),，相信諸多消費(fèi)者對于這一點(diǎn)還是頗為在意的。另外,，7速變速箱在巡航時(shí)始終讓發(fā)動機(jī)處于較低的轉(zhuǎn)速運(yùn)行,，有利于提高整車燃油經(jīng)濟(jì)性，80km/h為1500rpm,、100km/h則是1900rpm,。至于最終油耗成績?nèi)绾危�請繼續(xù)往下看,。

　　既然是三缸發(fā)動機(jī),，大家關(guān)注的發(fā)動機(jī)運(yùn)行抖動情況我們自然會來聊聊。這臺1.5T三缸發(fā)動機(jī)的整體表現(xiàn)還是不錯的,，絕大多數(shù)時(shí)候您都無法感受到它與常見的四缸發(fā)動機(jī)之間的差異,。只有在怠速和低速運(yùn)行時(shí)，如果您刻意去感受還是能察覺出一些微弱的抖動,，但實(shí)際體驗(yàn)影響不是很大,。

　　新車提供了經(jīng)濟(jì)、普通以及運(yùn)動三種駕駛模式,，不同模式下轉(zhuǎn)向,、發(fā)動機(jī)響應(yīng)速度等方面都沒有太大的區(qū)別。即使是運(yùn)動模式,，領(lǐng)克03低速時(shí)的轉(zhuǎn)向也非常輕盈,，對于日常挪車、市區(qū)駕駛都挺友好的,，但編輯還是認(rèn)為更沉一些的轉(zhuǎn)向與帶有一些運(yùn)動范兒的領(lǐng)克03更搭,。

　　至于懸架部分，在舒適性與運(yùn)動性之間領(lǐng)克03還是更為偏向于后者,。底盤給人的感覺頗為扎實(shí),，對車輛的支撐性以及傳遞給駕駛者的路感都讓駕駛時(shí)更有信心。這并不意味著新車偏硬的懸架對乘客的照顧就有欠缺,，其在隔絕路面振動方面還是達(dá)到了應(yīng)有的水準(zhǔn),，所提供的舒適性并不差。

　　測試車配備了諸多駕駛輔助系統(tǒng),，諸如并線輔助,、主動剎車等功能均有提供。另外,，主動剎車提供了低,、正常以及高三級靈敏程度可選，編輯建議駕駛技術(shù)熟練的駕駛者都將其切換至“低”，否則日常城市擁堵狀態(tài)下,，輔助系統(tǒng)介入會過于頻繁,，有些影響正常駕駛。

● 加速測試：

　　讓我們再來看看它的測試成績,。開啟運(yùn)動模式，關(guān)掉車身穩(wěn)定系統(tǒng),，并同時(shí)踩下剎車/油門踏板,，此時(shí)電腦允許我們在3500rpm左右進(jìn)行彈射起步。起步時(shí)前輪有一些打滑的情況出現(xiàn),，最終錄得8.34秒的成績,。

● 剎車測試：

　　全力剎車，剎車踏板行程稍微有些偏長,，初次接觸需要適應(yīng)一下,，38.99米的100-0km/h剎車成績在同級別車型中可圈可點(diǎn)。

● 油耗測試：

　　在行駛了129.9公里包含擁堵城市道路和城市快速路等各種路況之后,，試駕車平均時(shí)速為30km/h,，消耗95#燃油9.19L，獲得了7.1L/100km的油耗成績,，表現(xiàn)令人滿意,。