| 雪佛蘭-沃蘭多-2018款 Redline 530T 自動耀享版(5+2款)AH-100得分總表 | ||
|---|---|---|
| 車身 | 分值 | 得分 |
| 空間 | 10.5 | 7.9 |
| 配置 | 8.0 | 6.1 |
| 工藝質(zhì)量 | 5.0 | 3.9 |
| 人體工程 | 5.0 | 3.5 |
| 視野 | 1.0 | 0.8 |
| 總分 | 29.5 | 22.2 |
| 動力 | 分值 | 得分 |
| 發(fā)動機 | 8.0 | 4.2 |
| 變速箱 | 8.0 | 6.4 |
| 環(huán)保 | 8.0 | 4.4 |
| 總分 | 24.0 | 15.0 |
| 操控與行駛 | 分值 | 得分 |
| 轉(zhuǎn)向 | 5.0 | 3.5 |
| 剎車 | 5.0 | 3.7 |
| 傳動 | 3.0 | 2.6 |
| 行駛穩(wěn)定性 | 6.0 | 4.9 |
| 電子輔助 | 5.0 | 3.8 |
| 行駛舒適性 | 9.0 | 6.6 |
| 總分 | 33.0 | 25.1 |
| 車輛性能總得分 | 86.5 | 62.3 |
| 成本 | 分值 | 得分 |
| 售價 | 13.0 | 6.6 |
| 質(zhì)保 | 2.0 | 0.8 |
| 總分 | 15.0 | 7.4 |
| 車輛總得分 | 101.5 | 69.7 |
5+2座新物種 測試沃蘭多Redline 530T
比起冷酷的外觀和活躍的中低速動力輸出,，操控部分就顯得溫和許多。畢竟是一臺7座車,，全車乘員的舒適性是最重要的,。請允許我姑且將行駛舒適性簡單分為兩方面表達，一是穩(wěn)定性,、二是濾振性,。沃蘭多(參數(shù)|詢價)用保守的轉(zhuǎn)向和堅韌的懸架彈性件，以及略硬一點的減振器初段阻尼保證穩(wěn)定性,，濾振任務(wù)則由較軟的彈簧挑起大梁,。
比起轉(zhuǎn)向，底盤表現(xiàn)就要緊致很多,。雖然長得像SUV,，但離地間隙還是轎車的水平，所以懸架不需要像SUV車型那樣做硬來對抗側(cè)傾,。
即便懸架行程不長,，偏軟的彈簧依然能把例如減速帶、路面破損等需要用到懸架行程的劇烈沖擊處理的不那么生硬,，同時懸架的回彈動作也挺干脆,。
繞樁測試：
由于離地間隙就是轎車的水準，因此即使彈簧不硬,，沃蘭多繞樁時車身側(cè)傾也不算夸張,。面對連續(xù)重心轉(zhuǎn)移減振器的回彈動作及時，車身不拖沓，底盤調(diào)校保守,，讓人心里踏實,。但是轉(zhuǎn)向不夠精準，指向性有些模糊,。
100km/h-0制動測試：
噪音測試：
沃蘭多的噪音表現(xiàn)不錯,，其實車廂對環(huán)境音的隔絕算是主流水平，但發(fā)動機艙采取了不少隔音,、隔振措施,。以100km/h車速巡航時胎噪基本不會蓋過風(fēng)噪，這其中有不少輪胎的功勞,。發(fā)動機的存在感比想象中弱,，但再加速時噪音就比較明顯。
| 操控與行駛 | 滿分 | 得分 |
|---|---|---|
| 轉(zhuǎn)向 | 5.0 | 3.5 |
| 準確性 | 2.0 | 1.5 |
| 靈活性 | 1.5 | 1.0 |
| 力度/反饋 | 1.5 | 1.0 |
| 剎車 | 5.0 | 3.7 |
| 剎車距離 | 4.5 | 3.4 |
| 剎車踏板感覺 | 0.5 | 0.3 |
| 傳動 | 3.0 | 2.6 |
| 牽引力 | 2.5 | 2.2 |
| 扭矩轉(zhuǎn)向 | 0.5 | 0.4 |
| 行駛穩(wěn)定性 | 6.0 | 4.9 |
| 轉(zhuǎn)向特征 | 1.5 | 1.2 |
| 可控性 | 3.0 | 2.5 |
| 負載變化 | 1.5 | 1.2 |
| 電子輔助 | 5.0 | 3.8 |
| 穩(wěn)定作用 | 4.5 | 3.5 |
| 可選擇性 | 0.5 | 0.3 |
| 行駛舒適性 | 9.0 | 6.6 |
| 減震效果 | 6.0 | 4.5 |
| 車內(nèi)噪音 | 1.5 | 0.9 |
| 噪音感受 | 1.5 | 1.2 |
| 總分 | 33.0 | 25.1 |
編輯點評：
5+2的座椅布局為了家庭,，外觀為了自己,，沃蘭多成功將設(shè)計與實用結(jié)合在了一起。三缸發(fā)動機振動控制的不錯,，低扭充沛,，變速箱反應(yīng)積極但低速時偶有闖動。保守的轉(zhuǎn)向調(diào)校和偏軟的懸架也為后兩排的乘客提供了舒適性的保障,，行駛質(zhì)感和噪音控制不錯,。空間表現(xiàn)前兩排都挺寬敞,，第三排短途通勤,、應(yīng)急也沒問題。內(nèi)飾和配置也沒有什么花哨的噱頭,，一切實用為主,。作為一臺家用車該有的沃蘭多基本都做到了，家用車通常沒有的前衛(wèi)造型沃蘭多也做到了,。以沃蘭多的定位來說,，動力表現(xiàn)不夠淡定算是小瑕疵，油耗偏高的問題就比較明顯了,。（文/圖 攝影 汽車之家 陶懞軒）
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單車性能測試
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