[汽車之家 原創(chuàng)試駕]  法系品牌在國(guó)內(nèi)一直呈現(xiàn)一種兩級(jí)分化嚴(yán)重的態(tài)勢(shì),，喜歡的特別喜歡,，當(dāng)然不買賬的也能挑出一大堆毛病,，加上產(chǎn)品迭代比較滯后，在中國(guó)市場(chǎng)并沒(méi)有嘗到太多的甜頭,。然而今天,，法國(guó)人為我們帶來(lái)了一個(gè)新產(chǎn)品—東風(fēng)標(biāo)致508(參數(shù)|詢價(jià))L。本次我試駕的是車系內(nèi)的頂配GT版車型,，究竟這輛車如何,，讓我們一起來(lái)看看吧。

　　之前我們已經(jīng)對(duì)東風(fēng)標(biāo)致508L GT版進(jìn)行了詳細(xì)的靜態(tài)體驗(yàn),，所以這次把重點(diǎn)放在動(dòng)態(tài)駕乘上,，想了解靜態(tài)表現(xiàn)的朋友點(diǎn)擊這里。

● 動(dòng)力系統(tǒng)

　　本次試駕的GT版本車型搭載了一臺(tái)1.8T 400THP PURETECH渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī),，最大功率211馬力（155千瓦）/5000rpm,，峰值扭矩300牛·米/1900-4500rpm,，與之配合的是一臺(tái)8AT手自一體變速箱,。值得一提的是，這臺(tái)發(fā)動(dòng)機(jī)符合最新的國(guó)六b排放標(biāo)準(zhǔn),。

● 什么是國(guó)六b標(biāo)準(zhǔn),？

　　目前國(guó)六排放標(biāo)準(zhǔn)分a、b兩種,，簡(jiǎn)單來(lái)講,，“國(guó)六a”標(biāo)準(zhǔn)是國(guó)五與國(guó)六排放過(guò)渡階段。上面我們提到的“國(guó)六b”標(biāo)準(zhǔn)才是真正的國(guó)六排放標(biāo)準(zhǔn),，也就是目前最新,、最嚴(yán)格的排放標(biāo)準(zhǔn)。

● 駕駛感受

　　標(biāo)準(zhǔn)模式下,，車輛的動(dòng)力輸出已經(jīng)能滿足大多數(shù)人日常使用需求,，這臺(tái)1.8T發(fā)動(dòng)機(jī)在80km/h內(nèi)急加速能力還是值得肯定的，雖然還是有些渦輪遲滯現(xiàn)象出現(xiàn),。如果想擺脫渦輪遲滯的困擾,，你大可以調(diào)換至運(yùn)動(dòng)模式，發(fā)動(dòng)機(jī)及變速箱的性格大變,，時(shí)刻準(zhǔn)備著領(lǐng)會(huì)駕駛者油門踏板的細(xì)微動(dòng)作,，將發(fā)動(dòng)機(jī)保持在一個(gè)“亢奮”的轉(zhuǎn)速區(qū)間。8擋手自一體變速箱表現(xiàn)盡職盡責(zé),，在低擋位區(qū)間,，你并不會(huì)感到明顯的換擋頓挫感。整體的升降擋邏輯設(shè)定合理,，無(wú)論是在深踩油門急加速還是勻速起步中,，這輛車都會(huì)給你一個(gè)適時(shí)的擋位,。

　　本次試駕的頂配車型共有五種駕駛模式,，它們分別是 手動(dòng)模式/運(yùn)動(dòng)模式/標(biāo)準(zhǔn)模式/舒適模式/節(jié)能模式,。模式調(diào)整同時(shí)聯(lián)動(dòng)發(fā)動(dòng)機(jī)性格、變速箱邏輯,、懸架軟硬,、空調(diào)等一系列設(shè)置。幾種模式都不難理解,，都是字面意思,。節(jié)能模式下，整車的油門踏板靈敏度會(huì)變低,，發(fā)動(dòng)機(jī)會(huì)努力的將轉(zhuǎn)速維持在2000rpm以下,。

　　本次試駕的GT版車型使用了AMVAR可變懸架，標(biāo)準(zhǔn)模式下,，這套懸架給人的感覺(jué)是偏舒適的,，過(guò)濾路面大部分顛簸不在話下，但是高速遇到小坡起時(shí)候,，懸架起伏還是有些大,。調(diào)至運(yùn)動(dòng)模式后，懸架會(huì)變“硬”,，此時(shí)路感明顯加強(qiáng),，過(guò)彎時(shí)候也會(huì)給你更強(qiáng)的側(cè)向支撐提升信心。

　　總的來(lái)說(shuō),，東風(fēng)標(biāo)致508L是一臺(tái)很好開(kāi)的車,。雖然是一臺(tái)軸距2848mm的中型車，但是轉(zhuǎn)向手感輕盈且友好,，即使女性駕駛者也能很好的操控,，利落的完成轉(zhuǎn)向、并線動(dòng)作,。底盤表現(xiàn)很扎實(shí),，高速轉(zhuǎn)彎或并線都不拖沓。80km/h左右行駛時(shí),，車輛的胎噪,、風(fēng)噪控制的都很好，車輛內(nèi)部的隔音工作做的也很到位,。

● 說(shuō)說(shuō)自動(dòng)泊車

　　東風(fēng)標(biāo)致508L配備了非常先進(jìn)的City Park 4自動(dòng)泊車系統(tǒng),，因?yàn)槭褂昧穗娮訐醢眩�整個(gè)自動(dòng)泊車過(guò)程中你并不需要有諸如換擋/踩剎車/踩油門等動(dòng)作出現(xiàn),，全程只需要一根手指就可以完成了,。自動(dòng)泊車過(guò)程中,，全程都要按住擋把上面的自動(dòng)泊車按鈕，松開(kāi)車輛會(huì)自動(dòng)中止泊車動(dòng)作,，松開(kāi)按鈕后車輛會(huì)“等你”30秒時(shí)間,，30秒內(nèi)重新按鈕之后，車輛會(huì)繼續(xù)前一段未完成的自動(dòng)泊車動(dòng)作,。超過(guò)30秒車輛會(huì)中止動(dòng)作,，此時(shí)駕駛者需要手動(dòng)控制車輛。