小心你們的飯碗測試凱迪拉克XT4 28T

苑璐

2019年02月03日 00:05 原創(chuàng) 來源：汽車之家專業(yè)評測團隊

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　　XT4的懸架在同級別當中屬于比較緊繃的類型,，對于車身的支撐比較有效，遇到一些比較急的并線情況，車身也可以保持的比較平穩(wěn),，不會出現(xiàn)較大的晃動,。不過,，對于路面上的沖擊XT4表現(xiàn)的就不是很從容了,，車內(nèi)還是可以比較明顯的感受到一些路感。

　　遇到比較大的路面起伏時，XT4的表現(xiàn)還是可以讓人很滿意的，車身不會出現(xiàn)忽忽悠悠的感覺,，懸架可以拉住車身,，不讓它出現(xiàn)太大的上下起伏,。

　　操控方面,，XT4的轉(zhuǎn)向力度我覺得符合一款偏重于運動特點的車型,，可能對于大多數(shù)女生來說，會覺得稍有點沉，但還不至于影響駕駛感受,。

　　在0-100km/h剎車測試中,，前懸架的支撐力表現(xiàn)不錯,，并沒有特別明顯的前傾,。XT4的剎車踏板比較線性，中后段的力度也比較充足，給駕駛者比較強的信心,，最終100-0km/h的剎車距離38.41米,，已經(jīng)達到我們認為優(yōu)秀的范圍之中了,。

　　XT4全系標配了主動降噪功能，這個功能對于它的日常行駛狀態(tài)下噪音的控制幫助挺大的,，根據(jù)我們四種不同狀況下的測試,，它都要明顯低于推薦值,，整體表現(xiàn)讓人滿意,。

操控與行駛

文章標簽： SUV試駕評測

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凱迪拉克XT4 2018款 28T 兩驅(qū)領(lǐng)先型閱讀測試文章
加速(0-100公里/小時)	剎車(100-0公里/小時)	油耗(100公里)
7.67秒	37.39米	9.50升
測試文章：豪華新選擇測試凱迪拉克XT4 28T兩驅(qū)版
評測編輯-曹昊旻：	凱迪拉克XT4的行駛品質(zhì)和整體顏值在同級中屬于上等水平，尤其是車頭很有氣勢,，這對于選購豪華緊湊型SUV的用戶來說是很不錯的。另外它的動力表現(xiàn)也符合預期，還有閉缸功能并滿足國6b,，是這個級別的一個新星,。
評測編輯-祁子鑫：	這臺車是一臺針對年輕消費群體打造的，從各個實用角度和設計來講都是這級別很好地水平,。開起來它的懸架呈現(xiàn)出一定的運動感,，轉(zhuǎn)向手感也較為舒適。
評測編輯-周翱：	XT4是30萬以內(nèi)一個很好地選擇,，各項表現(xiàn)比較均衡,，新的發(fā)動機和變速箱組合超出了我們的預期，只是油門稍微有點竄,，需要控制下,。

指導價：39.17萬

級別：緊湊型SUV

發(fā)動機：2.0T 241馬力...

變速箱：9擋手自一體

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