● 測試:表現(xiàn)有點平淡
■ 0-100km/h加速測試
整個加速過程中,頭段可以說相當高效,,起步?jīng)]有出現(xiàn)打滑,從g值來看爆發(fā)力足夠生猛也連貫,,不過中后段就缺乏沖勁,,最終成績?yōu)?.57秒。和對手相比,,UX的加速實力似乎有點尷尬,,大家都能跑進8秒,UX和它們的差距還挺明顯的,,主打年輕個性的UX在這方面還差點“火氣”,,比較難撩起年輕人的激情。
■ 100-0km/h制動測試
39.16米的成績并不出彩,,對手們的表現(xiàn)似乎會更好看一些,,不過整個制動過程里,安穩(wěn)的制動力輸出和比較淡定的車身姿態(tài)還是給人不少信心的,。
● 總結(jié):
緊湊的體驗總讓人意猶未盡,,不過一天時間已經(jīng)足夠讓UX大放異彩。今天最值得關注的自然是新武器,,2.0L混動系統(tǒng)的表現(xiàn),。總的來說,,它帶來的并不是火爆的力量,,敏捷的動力響應和順滑的輸出質(zhì)感才是它的個性,活力剛剛好,。UX這款車,,總算對它有個初步接觸了,其實打開配置表仔細看看,,它的價格確實沒有太大的競爭力,,主要是配置不夠吸引,而且性能方面也不夠搶眼,,看上去似乎很難打動人,。
不過真正和它“約會”上之后,它那張揚的個性瞬間就讓人投入,,暢快的動力輸出正好把身上的活潑因子都調(diào)動起來,,它絕對是個能帶來樂趣的伙伴。我們的生活太需要來點興奮劑了,,UX正好是這樣的角色,。最后,,它的油耗表現(xiàn)其實也是值得期待的高潮之一,在這環(huán)節(jié)應該能好好地向?qū)κ址磽�,,等我們下次把試駕車借回來做個詳細的測試,,再和大家聊聊它更多的亮點。(圖/文/攝影 汽車之家 王子平)
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差評理由: