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當(dāng)前位置:首頁 試駕評測 專業(yè)評測 正文

興奮無處不在 測試?yán)卓怂_斯UX 260h

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  [汽車之家 專業(yè)評測]  隨著年齡的增大,,我們的笑點(diǎn)變得越來越高,,想讓我們興奮起來也越來越困難,,再精彩的周末活動也許都不能讓人離開枕頭。所以在長假的清晨,,有這么一個讓我們乖乖從床上爬起來去赴約的對象,,它一定是個惹火角色。雷克薩斯UX(參數(shù)|詢價),,它那年輕活潑的個性實(shí)在太能感染人,,和它玩一天絕對有意思,更何況今天還有機(jī)會體驗(yàn)它的“內(nèi)功”和身手。

汽車之家汽車之家

  雷克薩斯UX,,我們在前段時間已經(jīng)通過實(shí)拍文章和大家詳細(xì)看過這臺車,,不過當(dāng)時它還沒有上市,更多關(guān)于配置和性價比方面的內(nèi)容還聊不了,。今天再次見面,,它已經(jīng)正式上市了,因此重點(diǎn)自然是要好好看下它的競爭力,,外形內(nèi)飾設(shè)計(jì)和空間等基本介紹那一套就先跳過了,,大家可以先回顧之前的實(shí)拍文章(傳送門)和UX先混熟一下。另外被它的興奮勁撩了這么久,,現(xiàn)在終于到發(fā)泄的時候了,,開起來才是最精彩的部分。

● 更懂調(diào)情的F SPORT車型

  今天來和我們玩的是一臺F SPORT版車型,,它比我們上次實(shí)拍的那一臺普通版看上去要更活潑,,更能突出興奮的主題。最重要的是,,F(xiàn) SPORT車型的“調(diào)情”手段可以說是無處不在,,比普通版車型要騷氣多了,接下來我們仔細(xì)看看它都在哪些方面出力撩人,。

雷克薩斯 雷克薩斯UX 2019款 260h F SPORT版 國VI

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  全系只有兩款入門車型配置17英寸輪圈,,其它的都裝備18英寸輪圈,視覺效果來看,,18英寸的氣勢才夠意思,。這臺260h F SPORT版配置的輪胎為普利司通的TURANZA T005A RFT,,這是一款缺氣保用輪胎,,另外這系列的輪胎定位不低,主打舒適性,。

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  內(nèi)飾設(shè)計(jì)充滿立體感,,線條突出鮮明,感覺就像是個輪廓清晰的運(yùn)動型男,,風(fēng)格很陽光,。同時,它不像那些只追求貪玩?zhèn)性的入門小型SUV那樣,,UX的內(nèi)飾設(shè)計(jì)還是充滿豪華氣質(zhì),,沒有因?yàn)閭性而丟了身份。

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  UX的配置其實(shí)是個挺明顯的短板,,像座椅加熱這樣的舒適性配置,,全系只有頂配才能找到,對于它這樣定位的車型來說,缺少這些配置還真有點(diǎn)尷尬,。對手們在這方面起碼會大方一點(diǎn),,不少都配有座椅加熱,對比起來,,UX自然很吃虧,。

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  F SPORT車型的撩人功夫?qū)嵲趨柡Γ吹竭@里,,感覺大家都被點(diǎn)燃起來了,,那么接下來我們還不讓它爽快地跑起來的話還是人嗎?重頭戲馬上來了,。

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  • 雷克薩斯UX 2019款 260h 探·享版 國VI 閱讀測試文章
    加速(0-100公里/小時) 剎車(100-0公里/小時) 油耗(100公里)
    8.91 37.60 4.40
    測試文章:朝花夕拾 測試2019款雷克薩斯UX 260h
    評測編輯-鄭雷:

    雷克薩斯UX是個優(yōu)缺點(diǎn)分明的產(chǎn)品,,它擁有同級別中最為順暢舒適的駕駛體驗(yàn),,但多媒體系統(tǒng)的操作界面實(shí)在有些“復(fù)古”。我認(rèn)為它非常適合資金充裕的女性消費(fèi)者,,好開省油,,顏值在線,較長的整車質(zhì)保時間也更省心。

    評測編輯-:

    它并不是一位適合家用的“選手”,,較小的后排空間和后備廂空間一定會讓有家用需求的消費(fèi)者瞬間“拔草”,。不過,我還是非常喜歡UX,,它出色的行駛品質(zhì)令人相當(dāng)難忘,。

    評測編輯-梁奇:

    中國汽車消費(fèi)還是以空間、性價比為主導(dǎo),,UX這兩方面都不占,。相比之下,我認(rèn)為它是感性的,,針對的是一部分對品牌和品質(zhì)更為看重的消費(fèi)者,。

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雷克薩斯UX 2019款 260h F SPORT版 國VI

指導(dǎo)價:30.80萬
級別:緊湊型SUV
發(fā)動機(jī):2.0L 146馬力...
變速箱:E-CVT無級變速...