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當(dāng)前位置:首頁(yè) 試駕評(píng)測(cè) 專業(yè)評(píng)測(cè) 正文

表里如一 測(cè)試江淮瑞風(fēng)S4 1.5T手動(dòng)

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內(nèi)飾:重點(diǎn)說(shuō)說(shuō)“智聆系統(tǒng)”

  瑞風(fēng)S4(參數(shù)|詢價(jià))的內(nèi)飾設(shè)計(jì)沒(méi)有太多花哨的元素,整體風(fēng)格十分傳統(tǒng),、簡(jiǎn)潔,。好處是受眾面廣,較容易被接受,,而且第一次開(kāi)各個(gè)功能按鍵也很容易上手,。

江淮汽車 瑞風(fēng)S4 2019款 1.5T 手動(dòng)夢(mèng)想型

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  配置方面,,作為一款指導(dǎo)價(jià)為8萬(wàn)元的車,可以算得上豐富:無(wú)鑰匙進(jìn)入,、四門一鍵升降車窗,、全景影像、定速巡航,,這些它都有,。當(dāng)然還有一個(gè)非常重要的配置:車載多媒體系統(tǒng)。接下來(lái)我們一起來(lái)看看它的功能如何:

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  據(jù)了解這套系統(tǒng)是與科大訊飛公司共同研發(fā),,因此在語(yǔ)音指令識(shí)別方便還有一定的優(yōu)勢(shì),。在語(yǔ)言控制層面,它可以識(shí)別對(duì)多媒體系統(tǒng),、導(dǎo)航,、電話、空調(diào)以及開(kāi)閉天窗幾個(gè)方面的指令,,說(shuō)出“你好,,智聆”便能喚醒它。

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  實(shí)際體驗(yàn)過(guò)程下來(lái),,這套系統(tǒng)的功能十分豐富,,各個(gè)觸控按鈕的反應(yīng)速度也還不錯(cuò)。一個(gè)比較有意思的點(diǎn),,中控面板處看似自動(dòng)空調(diào)的界面實(shí)際是只能手動(dòng)控制的,,而且在調(diào)節(jié)時(shí)也不能顯示具體溫度,但當(dāng)你對(duì)車機(jī)說(shuō)“把空調(diào)設(shè)置到24℃”,,它也是會(huì)執(zhí)行的,。

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  由于這個(gè)車機(jī)不支持CarPlay等手機(jī)互聯(lián)功能,所以測(cè)試過(guò)程中,,我們著重體驗(yàn)了它自帶的高德地圖導(dǎo)航,。在功能性上它的語(yǔ)音播報(bào)、定位包括路況信息都很準(zhǔn)確,,借助語(yǔ)音識(shí)別系統(tǒng)尋找目的地也很方便,,只是在導(dǎo)航過(guò)程中如果你想做些其他的事情將界面切出去的話,再切回導(dǎo)航就會(huì)有大概兩三秒的延遲,。不管是點(diǎn)擊主屏幕導(dǎo)航模塊還是用下方“NAV”觸摸按鍵控制都是如此,,挺影響用戶體驗(yàn)。

文章導(dǎo)航
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    加速(0-100公里/小時(shí)) 剎車(100-0公里/小時(shí)) 油耗(100公里)
    11.10 40.41 9.70
    測(cè)試文章:表里如一 測(cè)試江淮瑞風(fēng)S4 1.5T手動(dòng)
    評(píng)測(cè)編輯-:

    不到八萬(wàn)元買這樣尺寸的suv已經(jīng)很實(shí)惠了,而且內(nèi)部空間乘坐感受都還不錯(cuò),。開(kāi)起來(lái)非常好上手,,即便是手動(dòng)擋也易于駕駛。不過(guò)油耗確實(shí)有點(diǎn)高,,這個(gè)級(jí)別的消費(fèi)者都挺在乎這個(gè)的,。

    評(píng)測(cè)編輯-:

    S4看上去不是讓人很有興趣,,開(kāi)過(guò)之后能發(fā)現(xiàn)其務(wù)實(shí)的特性便是競(jìng)爭(zhēng)力。它配置水平正常,,內(nèi)部空間超過(guò)預(yù)期,;跑起來(lái)的感受也還可以,,動(dòng)力儲(chǔ)備夠用、手動(dòng)變速箱手感好,,除了油耗稍高也沒(méi)什么毛病了,,是個(gè)可以買的車。

    評(píng)測(cè)編輯-:

    手動(dòng)擋換擋手感很好,,行程合適且有一定的吸入感,;油離配合上手難度低,動(dòng)力的響應(yīng)也不錯(cuò),,在同價(jià)位當(dāng)中空間和行駛品質(zhì)值得認(rèn)可,。油耗偏高是事實(shí),總的來(lái)看瑕不掩瑜,。

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瑞風(fēng)S4 2019款 1.5T 手動(dòng)夢(mèng)想型

指導(dǎo)價(jià):7.98萬(wàn)
級(jí)別:小型SUV
發(fā)動(dòng)機(jī):1.5T 150馬力...
變速箱:6擋手動(dòng)