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當(dāng)前位置:首頁(yè) 試駕評(píng)測(cè) 專業(yè)評(píng)測(cè) 正文

表里如一 測(cè)試江淮瑞風(fēng)S4 1.5T手動(dòng)

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行駛表現(xiàn):發(fā)動(dòng)機(jī)噪音抑制出色

江淮汽車 瑞風(fēng)S4 2019款 1.5T 手動(dòng)夢(mèng)想型

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  雖然瑞風(fēng)S4采用了前麥弗遜后扭力梁式的懸架結(jié)構(gòu),,但其濾振表現(xiàn)還是能夠令人滿意的,。首先這套懸架對(duì)于小振動(dòng)處理比較好,,車內(nèi)沒(méi)有太過(guò)細(xì)碎的顛簸感,,面對(duì)大振動(dòng)前后橋?yàn)V振的一致性也很好,無(wú)過(guò)多余振,,只是懸架在后段時(shí)對(duì)振動(dòng)吸收不夠到位,考慮到價(jià)位和級(jí)別,這點(diǎn)可以接受,。

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  操控性不是這款小型SUV的強(qiáng)項(xiàng),,方向盤指向性一般是一方面,,中間的虛位也有些大,。總之買這種車踏踏實(shí)實(shí)地代步就足夠了,,別有什么非分之想,。

剎車測(cè)試

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  制動(dòng)測(cè)試環(huán)節(jié),這款車在10次連續(xù)測(cè)試中沒(méi)有發(fā)生熱衰退現(xiàn)象,,剎車力自始至終輸出穩(wěn)定,100-0km/h剎車成績(jī)40.41米,,符合預(yù)期,。


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噪音測(cè)試

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  瑞風(fēng)S4的發(fā)動(dòng)機(jī)噪音抑制比較理想,,尤其是怠速時(shí),無(wú)論車內(nèi)還是車外都不太容易察覺(jué)發(fā)動(dòng)機(jī)在運(yùn)轉(zhuǎn),。測(cè)試環(huán)節(jié)也驗(yàn)證了這點(diǎn),這臺(tái)車的怠速噪音值在同級(jí)別絕對(duì)算低的,,即便拿到更高一級(jí)別去比也不落下風(fēng),其他方面符合這個(gè)價(jià)位應(yīng)有水準(zhǔn),。

操控與行駛滿分得分
轉(zhuǎn)向5.03.6
準(zhǔn)確性2.01.3
靈活性1.51.1
力度/反饋1.51.2
剎車5.02.8
剎車距離4.52.3
剎車踏板感覺(jué)0.50.5
傳動(dòng)3.02.6
牽引力2.52.1
扭矩轉(zhuǎn)向0.50.5
行駛穩(wěn)定性6.04.1
轉(zhuǎn)向特征1.51.1
可控性3.02.0
負(fù)載變化1.51.0
電子輔助5.04.8
穩(wěn)定作用4.54.5
可選擇性0.50.3
行駛舒適性9.06.7
減震效果6.04.5
車內(nèi)噪音1.51.2
噪音感受1.51.0
總分33.024.6

●AH-100得分總表

江淮-瑞風(fēng)S4-2019款 1.5T 手動(dòng)夢(mèng)想型AH-100得分總表
車身分值得分
空間9.07.8
配置8.05.7
工藝質(zhì)量5.03.9
人體工程5.03.6
視野1.01.0
總分28.022.0
動(dòng)力分值得分
發(fā)動(dòng)機(jī)8.04.3
變速箱8.06.3
環(huán)保8.03.6
總分24.014.2
操控與行駛分值得分
轉(zhuǎn)向5.03.6
剎車5.02.8
傳動(dòng)3.02.6
行駛穩(wěn)定性6.04.1
電子輔助5.04.8
行駛舒適性9.06.7
總分33.024.6
車輛性能總得分85.060.8
成本分值得分
售價(jià)13.08.6
質(zhì)保2.01.6
總分15.010.2
車輛總得分100.071.0

●總結(jié)

  如同標(biāo)題所述,瑞風(fēng)S4作為江淮汽車的全新車系,,以新樣貌示人的同時(shí)并未拋棄品牌一貫的易于駕駛的特性。全新的設(shè)計(jì)語(yǔ)言不說(shuō)多么耀眼,,但至少更加平和而且大眾化了,。在我們的評(píng)分體系中,身為小型SUV的瑞風(fēng)S4在空間,、用料以及成本方面表現(xiàn)不錯(cuò),,特別值得一提的是這款車擁有長(zhǎng)達(dá)五年20萬(wàn)公里的質(zhì)保期,算是一個(gè)亮點(diǎn)了,,而發(fā)動(dòng)機(jī)相關(guān)的部分(加速,油耗)表現(xiàn)一般,。綜合來(lái)講在這個(gè)價(jià)位的SUV橫向比較中,瑞風(fēng)S4不失為一個(gè)值得推薦的選擇,。(文/圖/攝 汽車之家 蔣易辰 孔晨星 視頻 王旻昊)

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    加速(0-100公里/小時(shí)) 剎車(100-0公里/小時(shí)) 油耗(100公里)
    11.10 40.41 9.70
    測(cè)試文章:表里如一 測(cè)試江淮瑞風(fēng)S4 1.5T手動(dòng)
    評(píng)測(cè)編輯-:

    不到八萬(wàn)元買這樣尺寸的suv已經(jīng)很實(shí)惠了,而且內(nèi)部空間乘坐感受都還不錯(cuò),。開(kāi)起來(lái)非常好上手,,即便是手動(dòng)擋也易于駕駛。不過(guò)油耗確實(shí)有點(diǎn)高,,這個(gè)級(jí)別的消費(fèi)者都挺在乎這個(gè)的,。

    評(píng)測(cè)編輯-:

    S4看上去不是讓人很有興趣,開(kāi)過(guò)之后能發(fā)現(xiàn)其務(wù)實(shí)的特性便是競(jìng)爭(zhēng)力,。它配置水平正常,,內(nèi)部空間超過(guò)預(yù)期;跑起來(lái)的感受也還可以,,動(dòng)力儲(chǔ)備夠用,、手動(dòng)變速箱手感好,除了油耗稍高也沒(méi)什么毛病了,,是個(gè)可以買的車,。

    評(píng)測(cè)編輯-:

    手動(dòng)擋換擋手感很好,行程合適且有一定的吸入感,;油離配合上手難度低,,動(dòng)力的響應(yīng)也不錯(cuò),在同價(jià)位當(dāng)中空間和行駛品質(zhì)值得認(rèn)可,。油耗偏高是事實(shí),,總的來(lái)看瑕不掩瑜。

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瑞風(fēng)S4 2019款 1.5T 手動(dòng)夢(mèng)想型

指導(dǎo)價(jià):7.98萬(wàn)
級(jí)別:小型SUV
發(fā)動(dòng)機(jī):1.5T 150馬力...
變速箱:6擋手動(dòng)