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榮耀回歸 海外試駕寶馬M850i Coupe

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● 外觀設計

寶馬(進口) 寶馬8系 2018款 M850i Coupe

  在經(jīng)過20年沉睡之后經(jīng)典再次回歸,,全新寶馬8系(參數(shù)|詢價)已經(jīng)來了,,就像30年前一樣,,它比2017年停產(chǎn)的寶馬6系Coupe更強、更豪華,。

寶馬(進口) 寶馬8系 2018款 M850i Coupe

寶馬(進口) 寶馬8系 2018款 M850i Coupe

寶馬(進口) 寶馬8系 2018款 M850i Coupe

  玩豪華,、拼優(yōu)雅,這不是寶馬的作風,,也并不是它所擅長的領域,,尤其是在這種一定程度上肩負著品牌形象的旗艦車型上,如果上來就被別人牽著鼻子走,,那么這款車注定不會成功,。寶馬當然知道這一點,所以你會看到全新8系目前發(fā)布的車型都帶M運動套裝,,比起S級轎跑車和雷克薩斯LC更加鋒芒畢露,。

寶馬(進口) 寶馬8系 2018款 M850i Coupe

車型尺寸對比表
項目/車型寶馬8系奔馳S級轎跑車雷克薩斯LC

長(mm)

485150314770
(mm190219121920
(mm134614221345
軸距(mm282229452870

寶馬(進口) 寶馬8系 2018款 M850i Coupe

寶馬(進口) 寶馬8系 2018款 M850i Coupe

  它沒有S級轎跑車看著那么“富態(tài)”,也不像LC那么靈動柔美,,西裝之下是一身腱子肉,,剛勁的車身線條讓它像真正的霸道總裁,不怒自威,。

寶馬(進口) 寶馬8系 2018款 M850i Coupe

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  車頭的霸氣到了車尾有些變化,豐富的線條讓尾部立體感十足,,但整體往里收的風格稍顯突兀,,雖然真車比照片要好接受一些,但相比前臉還是少了幾分舒展,。

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  • 寶馬8系 2019款 840i 雙門轎跑車 M運動套裝 閱讀測試文章
    加速(0-100公里/小時) 剎車(100-0公里/小時) 油耗(100公里)
    4.93 38.75 9.80
    測試文章:滴水不羼 測試寶馬840i雙門/敞篷轎跑車
    評測編輯-周宇軒:

    雙門版味道更純,,運動性更突出也更個性,但它就是一款只滿足雙人使用的轎跑車,,甚至更接近于跑車,。

    評測編輯-張可:

    舒適的大型GT跑車,但絕不喪失運動性,。

    評測編輯-曹益:

    造型惹眼,,排氣聲浪令人陶醉,是一臺個性十足的車型,。

  • 寶馬8系 2019款 840i xDrive 四門轎跑車 M運動套裝 閱讀測試文章
    加速(0-100公里/小時) 剎車(100-0公里/小時) 油耗(100公里)
    4.66 36.19 11.00
    測試文章:對立統(tǒng)一 測寶馬840i xDrive四門轎跑
    評測編輯-:

    購買8系的消費者不需它擁有多高的性價比,,因為他們追求的是8系光環(huán)所帶來的的東西。

    評測編輯-鄭雷:

    單從駕駛層面闡述,,寶馬8系的“一言一行”反饋給你更多的是安逸舒適,,其實不難理解寶馬對于8系的理解,在舒適之余也有暴躁的性格,。

    評測編輯-梁奇:

    如果它說我是一個多面手,,我能靜能動。但是你也別忘了這個價格區(qū)間,,也有讓消費者去純粹一下的諸多選擇,,為了純粹買一輛純正跑車,為了舒適,,去買一臺行政級豪華車,。

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寶馬8系 2018款 M850i xDrive Coupe

指導價:暫無報價
級別:大型車
發(fā)動機:暫無信息
變速箱:-